“十三五”期間,國內(nèi)鋰電池需求年平均增速為25%以上。從產(chǎn)能的投放情況上判斷,鋰電池行業(yè)相關(guān)公司的發(fā)展勢頭仍將在2016年得到延續(xù),鋰電池上游原材料也將繼續(xù)受
新能源材料在電池新產(chǎn)品研究方面的應(yīng)用在最近幾年有了明顯的提速,這與電動汽車不斷加快的更新?lián)Q代頻率有著直接聯(lián)系。就目前幾種新能源電池的應(yīng)用情況來看,燃料電池和鋰電
將電動汽車5~6小時的充電時間縮短為6~10分鐘,提升新能源電場約40%的能源利用率,電池壽命延長至少10倍,在-40℃的低溫狀態(tài)下依然可以正常工作……
就在全世界汽車廠商都在扎堆鋰電池汽車的時候,日本人卻對燃料電池情有獨鐘,他們認為就現(xiàn)有技術(shù)手段來看,燃料電池才是在續(xù)航、環(huán)保和能量補給效率三方面全部達到市場需求的動力方案。
每當蘋果公司要推出一款新的iPhone的時候,我們總是對它的續(xù)航能力有所期待,盡管蘋果公司每年都在對iPhone的續(xù)航能力進行各方面的改善,不過,它依然還是無法滿足用戶們的
據(jù)報道,我國首款新能源飛機——銳翔RX1E電動雙座輕型運動類飛機,近日成功完成低溫試飛試驗,同時也進入量產(chǎn)階段,這也是國內(nèi)第一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動輕型
受益于新能源汽車市場爆發(fā),動力鋰電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。不過,從今年一季度開始,業(yè)績分化開始顯現(xiàn),行業(yè)龍頭優(yōu)勢凸顯。業(yè)內(nèi)人士指出,在經(jīng)歷了2015年動力鋰
蘋果、谷歌等科技巨頭在電動車市場的動作,推動鋰的價格直線飆升,去年最后兩個月,中國進口的99%純度碳酸鋰的價格翻番至1.3萬美元/噸。高盛甚至表示,鋰將是電動車時代的“新石油”。此前有報道稱,蘋果
電池是電動汽車的心臟。盡管目前國家大力推廣電動汽車,但是續(xù)航里程短、充電時間長等短板,依舊阻礙著電動汽車大量進入尋常百姓家。如今,越來越多的科研院所和汽車企業(yè)正
日立造船公司近日宣布,已研發(fā)出耐溫性強、起火隱患較小的新型鋰離子電池。該公司將進一步推進大型化及批量生產(chǎn)方面的研究,最快將在2020年把其推向市場。價格未定。這種電
寶馬動力電池組2015年,新能源汽車產(chǎn)量屢創(chuàng)新高,帶動原料采購量猛增,2015年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量達34.04萬輛,較上一年增長3.3倍。但國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示,2015年1-11
如果要用兩個字來評價目前的汽車動力鋰電池,評價就兩字:矯情!廢話不多說,直接開門見山下手的“扒衣見君”。目前汽車江湖里山頭最大的鋰電池幫派最主要有三個,
三星SDI公司在北美車展展示了最新的鋰電池產(chǎn)品,可以在一次充滿電的情況下,驅(qū)動電動車行駛最高達到600km。
2015 年開局強勁。在我們所有重要的終端市場中都目睹了增長,而其中我們最大的產(chǎn)品市場 (汽車和工業(yè)) 帶來了最多的增益。在過去幾年,我們的模擬設(shè)計師、應(yīng)用工程師和銷售團隊之工作重點集中在這些關(guān)鍵的市場上,而
21ic電源網(wǎng)訊 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出AP9101C集成電路,旨在保護單芯鋰離子電池組及鋰聚合物電池組。當該器件檢測到過充電壓、過放電壓、過充電流、過放電
美國能源部勞倫斯伯克利國家實驗室科學(xué)家Nitash Balsara以及北卡羅萊納大學(xué)Joseph DeSimone聯(lián)合研究出一種高導(dǎo)電混合電解質(zhì),結(jié)合了兩種主要類型的固體電解質(zhì)—&md
據(jù)報道,越來越多廠商致力于開發(fā)更好的電池技術(shù),索尼是其中最新的一員。據(jù)外媒報道,索尼正在開發(fā)采用含硫化合物的新電池,電池容量將比現(xiàn)有鋰電池高40%。另外,在尺寸小3
不久前,工信部、發(fā)改委和科技部等三部委日前發(fā)布《關(guān)于加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》,欲在2020年形成完善的石墨烯產(chǎn)業(yè)體系,實現(xiàn)石墨烯材料標準化、系列化和低成本
工信部、發(fā)改委和科技部等三部委日前發(fā)布《關(guān)于加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》,欲在2020年形成完善的石墨烯產(chǎn)業(yè)體系,實現(xiàn)石墨烯材料標準化、系列化和低成本化,在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。為何三部委對石墨烯產(chǎn)業(yè)如此重視呢?
氫燃料電池是一種直接將氫氣轉(zhuǎn)化為電能的反應(yīng)裝置,唯一的排放物是水蒸氣,被廣泛認為是最具前景的動力解決方案。而采用燃料電池的無人機更將是革命性的產(chǎn)品,一舉突破無人