鋰電池
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鋰電池不背鍋！Note7爆炸官方調(diào)查結(jié)果即將公布
此前，三星曾把Note7的爆炸原因歸結(jié)于電池缺陷，他們認(rèn)為SDI電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)是導(dǎo)致爆炸的原因，但隨后在中國(guó)銷售的Note7更換了ATL的電池，卻還是出現(xiàn)了爆炸自燃等現(xiàn)象。顯然，問(wèn)題不僅僅出在電池本身，因此三星電子擴(kuò)大了事故原因的調(diào)查范圍。因?yàn)閮H僅通過(guò)分析電池?zé)o法找到Note7爆炸的真正原因。
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2016年鋰電企業(yè)生死存亡與這10大政策有關(guān)
影響鋰電池行業(yè)的重大政策有：《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》、《動(dòng)力電池回收利用管理辦法》、《動(dòng)力電池規(guī)格尺寸》、三元解禁、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖的發(fā)布、新能源車積分管理、騙補(bǔ)調(diào)查和補(bǔ)貼退坡、《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》、新三板分層、汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件等。
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盤(pán)點(diǎn)2016年動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域10大并購(gòu)事件
新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌之下，鋰電產(chǎn)業(yè)公司通過(guò)資本收購(gòu)搶灘布局新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能擴(kuò)張加速。2016年，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈資本運(yùn)作大戲不斷上演。下面就為你整
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日研發(fā)鋰電池可續(xù)航400公里
日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，日立制作所開(kāi)發(fā)出了充電一次可行駛約400公里的純電動(dòng)汽車(EV)用鋰離子電池技術(shù)。
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讓世界看到中國(guó)速度 寧德時(shí)代打造零事故電池
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)也風(fēng)生水起，大量資金涌入，寧德時(shí)代就是其中之一，成立至今，一直保持零安全事故的記錄。CATL有信心在2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池的要求，做好電池的研發(fā)除了技術(shù)積累，更需要大規(guī)模的投入。
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斯坦福大學(xué)研究人工智能開(kāi)發(fā)固體鋰電池，結(jié)果還不錯(cuò)!
鋰電池爆炸，不僅影響消費(fèi)者的安全，也讓“問(wèn)題廠家”遭遇滑鐵盧。所以，確保鋰電池安全，已成為業(yè)界的當(dāng)務(wù)之急。固體鋰電池，在安全性能方面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)液體鋰電池。但是，從眾多候選材料中，選擇最佳的固定鋰電池材料成為了一個(gè)巨大科研挑戰(zhàn)。然而，斯坦福大學(xué)研究人員人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)方法應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題并取得顯著成果。
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有了人工智能，鋰電池有望不再爆炸
來(lái)自美國(guó)斯坦福大學(xué)的研究人員使用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的方法，通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)構(gòu)造預(yù)測(cè)模型，去學(xué)習(xí)如何辨認(rèn)化合物的好壞，從大規(guī)模的數(shù)據(jù)庫(kù)中，篩選出合適的材料。
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華為推石墨烯增強(qiáng)電池:壽命為普通鋰電池2倍
記者4日從華為公司獲悉，該公司中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室在第57屆日本電池大會(huì)上宣布推出業(yè)界首個(gè)高溫長(zhǎng)壽命石墨烯基鋰離子電池。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫
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從石墨烯基鋰電池窺探華為的研發(fā)實(shí)力
近期，華為公司可謂風(fēng)頭正勁，不僅發(fā)布了廣受好評(píng)的年度旗艦手機(jī) Mate 9，還在日前召開(kāi)的第 57 屆日本電池大會(huì)上，發(fā)布了以‘華為能源’之名亮相的石墨烯鋰電池
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超級(jí)電容、鋰電池和石墨烯碰撞出不一樣的火花 電容型鋰離子電池大起底
鋰電池和超級(jí)電容是兩種非常有潛力、應(yīng)用非常廣泛的儲(chǔ)能裝置，其原理、特性、應(yīng)用范圍都有很大差異、各有所長(zhǎng)。石墨烯自問(wèn)世以來(lái)，就因?yàn)槠鋸?qiáng)大的導(dǎo)電性能被看做革命性的儲(chǔ)
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美高效研制“超級(jí)電池”或成鋰電池完美替代者
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，目前佛羅里達(dá)中央大學(xué)(UCF)的科學(xué)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)研發(fā)出能夠存儲(chǔ)更多能量的“超級(jí)電池”。傳統(tǒng)的鋰電池充電 1500 次之后性能就開(kāi)始有不同程度的衰減，而
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取代鋰電池 就靠平價(jià)安全金屬鋁了！
面對(duì)全球能源及環(huán)境危機(jī)，以成本更經(jīng)濟(jì)、藏量更豐富的原料來(lái)制造能源，同時(shí)又兼顧環(huán)保，成為科學(xué)家與研究人員亟欲解決的課題。而在所有材料中，被視為最足以取代目前廣泛使
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iPhone6s不耐凍 太冷會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī) 鋰電池的問(wèn)題？
近期有關(guān)iPhone自動(dòng)關(guān)機(jī)的情況引發(fā)網(wǎng)友熱議，大量用戶在微博、微信平臺(tái)表示遭遇類似情況。北京商報(bào)記者11月13日致電蘋(píng)果官方維修點(diǎn)，其工作人員表示目前主要受影響機(jī)型是iP
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索尼正式宣布：鋰電池業(yè)務(wù)11億元賣(mài)給村田電子！
索尼今日宣布與村田制作所簽署具有約束力的最終協(xié)議，將索尼集團(tuán)的電池業(yè)務(wù)以175億日元(約11億人民幣)的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給村田集團(tuán)。其中亦包括索尼電池相關(guān)制造場(chǎng)所以及電池業(yè)務(wù)銷售及研發(fā)中心的資產(chǎn)和人員都將轉(zhuǎn)移到村田集
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控制技術(shù)優(yōu)化 豐田將在混動(dòng)汽車中使用鋰電池技術(shù)
許多電動(dòng)汽車采用的是鎳鈷錳電池。這類電池的儲(chǔ)能更多，充電速度更快，被認(rèn)為比鋰電池更安全。然而，如果設(shè)計(jì)、制造和控制有缺陷，這些電池仍可能發(fā)生過(guò)熱起火事故。豐田工
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荷蘭新鋰電池技術(shù)讓充電電池增加50%的儲(chǔ)存容量
荷蘭能源研究中心開(kāi)發(fā)出一種新的鋰電池能量?jī)?chǔ)存技術(shù)，據(jù)稱可讓充電電池增加50%的儲(chǔ)存容量。為了商用化這項(xiàng)新發(fā)明，ECN還成立了一家新創(chuàng)公司——LeydenJar Techn
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路透社：三星停產(chǎn)Note 7事件突顯鋰電池的安全極限
三星電子因手機(jī)自燃事故宣布停止生產(chǎn)銷售Galaxy Note7智能手機(jī)，而鋰電池被懷疑為Note7自燃事故不斷的原因。英國(guó)路透社今日發(fā)布文章稱，三星Note7的事故又一次引發(fā)了人們對(duì)
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解密:為何鋰電池會(huì)變"炸彈"
資料圖：Note7爆炸后。前段時(shí)間，三星公司的旗艦智能手機(jī)GalaxyNote 7一直牢牢占據(jù)著新聞?lì)^條，這倒不是因?yàn)樗男阅芑蚴窃O(shè)計(jì)有多么出眾(當(dāng)然Note7的性能和設(shè)計(jì)的確很好)
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長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)！鋰電池大熊貓空鐵 滿電續(xù)航4小時(shí)
9月30日，成都雙流，中國(guó)首輛鋰電池動(dòng)力包空鐵在成都雙流掛線。全球首條鋰電池動(dòng)力包空鐵“四川造”白色的車身、黑色的圓“耳朵”加上大大的黑眼圈，萌
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欲鞏固鋰電池地位 LG化學(xué)波蘭電池廠開(kāi)工
據(jù)韓國(guó)亞洲經(jīng)濟(jì)報(bào)道，LG化學(xué)日前在波蘭開(kāi)工建設(shè)電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)工廠，這是LG化學(xué)位于歐洲的首個(gè)大規(guī)模電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)基地，建成后將大大提高LG化學(xué)在歐洲的生產(chǎn)能力，
