基于可編程邏輯的便攜式設(shè)備多節(jié)鋰聚合物電池管理
調(diào)試FPGA電路板總結(jié)
全定制數(shù)字ASIC的前景開始出現(xiàn)陰影。現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)正在接管許多一度被認(rèn)為是全定制芯片專屬領(lǐng)域的應(yīng)用。自從FPGA在約二十年前出現(xiàn)以來,它已經(jīng)通過將門數(shù)提高了三個(gè)數(shù)量級(jí)而侵占了ASIC的主導(dǎo)地位。此外
全定制數(shù)字ASIC的前景開始出現(xiàn)陰影?,F(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)正在接管許多一度被認(rèn)為是全定制芯片專屬領(lǐng)域的應(yīng)用。自從FPGA在約二十年前出現(xiàn)以來,它已經(jīng)通過將門數(shù)提高了三個(gè)數(shù)量級(jí)而侵占了ASIC的主導(dǎo)地位。此外
基于ARM7與FPGA組成的可編程控制器
O 引 言 電荷耦合器件(Charge Coupled Deviees,CCD)是一種圖像傳感器,它在工業(yè)、計(jì)算機(jī)圖像處理、軍事等方面都得到廣泛的應(yīng)用。目前CCD的應(yīng)用技術(shù)已成為集光學(xué)、電子學(xué)、精密機(jī)械與計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的綜合技術(shù)
0 引 言 在眾多的語音編譯碼調(diào)制中,連續(xù)可變斜率增量調(diào)制(CVSD)作為許多增量調(diào)制中的一種,只需編一位碼,在發(fā)送端與接收端之間不需要碼型同步,量階△的大小能自動(dòng)地跟蹤信號(hào)變化,因而具有強(qiáng)抗誤碼能力,在1
溫度對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和國防事業(yè)均有不同程度的影響。電力設(shè)備的故障有多種多樣,但大多數(shù)都伴有發(fā)熱的現(xiàn)象,一次事故損失巨大;紡織、食品、煙草等工業(yè)中,溫度過高容易使產(chǎn)品變質(zhì),電子儀器也容易出故障;溫室栽培和工
O 引 言 樂曲都是由一連串的音符組成,因此按照樂曲的樂譜依次輸出這些音符所對(duì)應(yīng)的頻率,就可以在揚(yáng)聲器上連續(xù)地發(fā)出各個(gè)音符的音調(diào)。大多數(shù)的電子琴設(shè)計(jì)都有彈奏和播放功能,但能自動(dòng)對(duì)彈奏的樂曲進(jìn)行錄音并可
概覽 高端設(shè)計(jì)工具為少有甚是沒有硬件設(shè)計(jì)技術(shù)的工程師和科學(xué)家提供現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)。無論你使用圖形化設(shè)計(jì)程序,ANSI C語言還是VHDL語言,如此復(fù)雜的合成工藝會(huì)不禁讓人去想FPGA真實(shí)的運(yùn)作情況。在這個(gè)芯
介紹 電機(jī)在現(xiàn)代生活中扮演著重要角色。出于對(duì)安全、成本及效率的考慮,工程師——尤其是混合電動(dòng)力汽車(HEV)工程師——往往希望在特定的真實(shí)環(huán)境下通過仿真電機(jī)模型對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行測(cè)試?! ∮捎谠诮?jīng)濟(jì)及環(huán)境等
摘 要:若采用沒有信號(hào)調(diào)節(jié)功能的LVDS芯片與設(shè)有驅(qū)動(dòng)器預(yù)加重功能和接收器均衡功能的LVDS集成電路構(gòu)成系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù),電纜的長度便可最多到數(shù)百米。但這些系統(tǒng)想要進(jìn)行數(shù)十公里長距離的數(shù)據(jù)傳送,便應(yīng)將LVDS信號(hào)經(jīng)過光
O 引 言 電荷耦合器件(Charge Coupled Deviees,CCD)是一種圖像傳感器,它在工業(yè)、計(jì)算機(jī)圖像處理、軍事等方面都得到廣泛的應(yīng)用。目前CCD的應(yīng)用技術(shù)已成為集光學(xué)、電子學(xué)、精密機(jī)械與計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的綜合技術(shù)
INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)在軍事領(lǐng)域和民用方面的運(yùn)動(dòng)載體中得到了廣泛應(yīng)用。INS是組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的核心部分,涉及多個(gè)陀螺儀、多個(gè)加速度計(jì)和溫度傳感器等眾多傳感器數(shù)據(jù)的采集與處理,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)算的實(shí)時(shí)性要求也很高。對(duì)于導(dǎo)航計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的研究,許多學(xué)者做了大量有益的工作。傳感器數(shù)據(jù)采集現(xiàn)有方案大多采用一片多路△-∑結(jié)構(gòu)的AD芯片采集6路慣性器件信號(hào),這就造成6路信號(hào)的數(shù)據(jù)采集不能同時(shí)進(jìn)行,在高動(dòng)態(tài)下導(dǎo)致組合導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航精度的下降。本文以TI公司生產(chǎn)的AD變換器AD1274和Altera公司生產(chǎn)的FPGA EPlS30位主選芯片,闡述了組合導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。
基于單片機(jī)和FPGA的遠(yuǎn)程溫度監(jiān)控系統(tǒng)
基于單片機(jī)和FPGA的遠(yuǎn)程溫度監(jiān)控系統(tǒng)
針對(duì)時(shí)差法超聲波流量計(jì)時(shí)間測(cè)量精度高、運(yùn)算量大的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種結(jié)合可編程邏輯器件(FPGA)、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)和單片機(jī)的超聲波流量計(jì)系統(tǒng)。系統(tǒng)的硬件時(shí)序由FPGA控制,確保時(shí)序準(zhǔn)確,軟件利用滑動(dòng)窗口接收技術(shù),提取有用測(cè)量信號(hào),減少了需要處理的數(shù)據(jù)并增強(qiáng)了抗干擾能力,最后對(duì)相關(guān)算法進(jìn)行簡化,大大加快了測(cè)量速度。通過Matlab仿真比較及實(shí)驗(yàn)測(cè)試,證明該方案可行。
一種時(shí)差式超聲波流量計(jì)及其簡化算法
概覽 高端設(shè)計(jì)工具為少有甚是沒有硬件設(shè)計(jì)技術(shù)的工程師和科學(xué)家提供現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)。無論你使用圖形化設(shè)計(jì)程序,ANSI C語言還是VHDL語言,如此復(fù)雜的合成工藝會(huì)不禁讓人去想FPGA真實(shí)的運(yùn)作情況。在這個(gè)芯
INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)在軍事領(lǐng)域和民用方面的運(yùn)動(dòng)載體中得到了廣泛應(yīng)用。INS是組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的核心部分,涉及多個(gè)陀螺儀、多個(gè)加速度計(jì)和溫度傳感器等眾多傳感器數(shù)據(jù)的采集與處理,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)算的實(shí)時(shí)性要求也很高。對(duì)于導(dǎo)航計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的研究,許多學(xué)者做了大量有益的工作。傳感器數(shù)據(jù)采集現(xiàn)有方案大多采用一片多路△-∑結(jié)構(gòu)的AD芯片采集6路慣性器件信號(hào),這就造成6路信號(hào)的數(shù)據(jù)采集不能同時(shí)進(jìn)行,在高動(dòng)態(tài)下導(dǎo)致組合導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航精度的下降。本文以TI公司生產(chǎn)的AD變換器AD1274和Altera公司生產(chǎn)的FPGA EPl