信息技術(shù)快速發(fā)展的趨勢下,智慧醫(yī)療為醫(yī)療體系改革指引了一個新的方向?!翱萍?醫(yī)療”的力量,促進(jìn)智慧醫(yī)療的創(chuàng)新與發(fā)展。各種新技術(shù)相互配合,應(yīng)用于醫(yī)療健康領(lǐng)域,為醫(yī)患提供了便捷的服務(wù)。越來越多的智慧科技改變著人們的生活,也加速了醫(yī)院醫(yī)療服務(wù)的不斷進(jìn)步和完善。近年來,積極推出了一系列“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”延伸服務(wù)項(xiàng)目,讓越來越多的患者體驗(yàn)到了智慧醫(yī)療所帶來的便利,真正做到了“讓信息多跑路、讓群眾少跑腿”,提升了患者的就醫(yī)獲得感。
智慧醫(yī)院涉及信息技術(shù)、人工智能、傳感器技術(shù)等多個學(xué)科,其建設(shè)不僅可以實(shí)現(xiàn)醫(yī)療系統(tǒng)的信息化,更重要的是能夠改變和優(yōu)化中國傳統(tǒng)的醫(yī)院管理流程。優(yōu)化后的醫(yī)院管理流程可以從單純的醫(yī)療為主,逐步過渡到預(yù)防、保健、康復(fù)為主,實(shí)現(xiàn)醫(yī)院管理的服務(wù)人性化、醫(yī)療智能化、管理精細(xì)化。高效、高質(zhì)量的智慧醫(yī)院不僅可以有效提高醫(yī)療機(jī)構(gòu)的醫(yī)療質(zhì)量,還可以降低患者的醫(yī)療費(fèi)用。
隨著人口老齡化問題的不斷加劇以及人們對健康重視程度的不斷提升,通過新一代信息技術(shù)提升醫(yī)療技術(shù)水平和就醫(yī)體驗(yàn)的需求變得日益急迫,“智慧醫(yī)療”概念也應(yīng)運(yùn)而生。“智慧醫(yī)療”能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)療管理和服務(wù)的數(shù)字化、智能化、無人化,并擁有著廣泛的應(yīng)用場景。
“智慧醫(yī)院”是未來醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)展的大趨勢。智慧醫(yī)療系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢,能給用戶帶來更好的醫(yī)療服務(wù)體驗(yàn),因而被國內(nèi)許多大城市的醫(yī)院所使用。前幾年,國家開始大力提倡的醫(yī)療改革也為智慧醫(yī)療行業(yè)傳來了福音,智慧醫(yī)療行業(yè)在蓬勃發(fā)展。在未來很長一段時間內(nèi),智慧醫(yī)療行業(yè)的趨勢和國家政策支持的關(guān)系就像魚和水,誰也離不開誰。
隨著城市化、工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,生活和工作的壓力隨之增加,人民健康受到威脅,加之人口老齡化進(jìn)程加快,我國陷入“未富先老”的困境。國家在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時,醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)的發(fā)展未能跟上腳步。我國醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域仍存在醫(yī)療資源分配不合理,政府投入不足,醫(yī)療保障體系不完善,藥品審批、生產(chǎn)、流通混亂,藥品生產(chǎn)追求利潤最大化的問題,各“看病難,看病貴”的現(xiàn)象屢見不鮮。傳統(tǒng)依靠人工作業(yè)的方式進(jìn)行醫(yī)療資源和醫(yī)院的管理存在諸多限制。將人工智能技術(shù)、無線通信技術(shù)、計算機(jī)輔助決策技術(shù)、大數(shù)據(jù)和云計算等“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念和方法融入到醫(yī)院和智慧醫(yī)療管理當(dāng)中,采用智能化的解決方案提升醫(yī)院管理的效率和醫(yī)療服務(wù)的供給水平是未來醫(yī)院建設(shè)的重點(diǎn)。
車聯(lián)網(wǎng)指以行駛中的車輛為感知對象,借助新一代通信技術(shù)的支持,通過車、路、人與信息平臺之間的信息交換,提升汽車的智能化水平,構(gòu)建交通服務(wù)領(lǐng)域的新業(yè)態(tài)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可劃分為三個階段:啟蒙階段的車聯(lián)網(wǎng)依托于2G和GPS,可以提供導(dǎo)航和媒體娛樂等基礎(chǔ)信息服務(wù);智能網(wǎng)聯(lián)汽車階段的車聯(lián)網(wǎng)借助4G網(wǎng)絡(luò)的成熟運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了座艙內(nèi)的人車互聯(lián)以及初級的自動駕駛;而隨著C-V2X和5G的快速發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)將全面進(jìn)入智慧出行時代,實(shí)現(xiàn)智能協(xié)同交通和基于高級無人駕駛的共享出行。
蘋果手機(jī)的價格一直都比較昂貴,但是它們的使用體驗(yàn)也是比較舒適的。不過正所謂人無完人,iPhone手機(jī)自然也是有著不少的問題存在。其中,信號或許是大部分消費(fèi)者都比較關(guān)心的一點(diǎn)。
北京時間11月3日早間消息,據(jù)報道,高通將在2023年繼續(xù)為“絕大多數(shù)”iPhone提供調(diào)制解調(diào)器芯片。由于外界此前擔(dān)心,該公司可能因?yàn)樘O果自研調(diào)制解調(diào)器芯片而失去這項(xiàng)業(yè)務(wù),所以這一消息對其構(gòu)成利好。
盧偉冰放出的 PPT 展示了各個手機(jī)品牌最快的充電速度(嚴(yán)格來說應(yīng)該是充電功率)。墊底的是蘋果的 27W,三星的 45W 則 " 緊隨其后 "。
近日,博主數(shù)碼閑聊站暗示,vivo即將登場的X90系列除了拿到天璣9200和京東方Q9雙首發(fā)權(quán)外,還將會首發(fā)自研芯片V2。其中,京東方Q9高分屏是京東方最新推出的一代國產(chǎn)OLED屏幕。
中關(guān)村在線消息:據(jù)報道稱,三星跟供應(yīng)商透露它認(rèn)為到2025年折疊屏智能手機(jī)市場的復(fù)合年增長率將達(dá)到 80%。預(yù)計蘋果將在 2024 年加入折疊屏領(lǐng)域,但首先是筆記本電腦和平板電腦,而非智能手機(jī)。
摩爾線程專注于研發(fā)設(shè)計全功能GPU芯片及相關(guān)產(chǎn)品,支持3D高速圖形渲染、AI訓(xùn)練推理加速、超高清視頻編解碼和高性能科學(xué)計算等多種組合工作負(fù)載,能夠?yàn)橹袊萍忌鷳B(tài)合作伙伴提供計算加速能力。
據(jù)供應(yīng)鏈最新消息,蘋果的XR(擴(kuò)展現(xiàn)實(shí))設(shè)備名為N301,有望于2023年第一季度量產(chǎn)。另外,蘋果還要求供應(yīng)商用半導(dǎo)體無塵室規(guī)格組裝生產(chǎn)。
iOS 16(代號:悉尼 )是美國蘋果公司研發(fā)的移動端操作系統(tǒng),于2022年6月7日在2022蘋果全球開發(fā)者大會上推出。iOS 16升級了鎖屏功能和智能技術(shù)。
存儲芯片的頭部廠商正努力跨越寒冬。三星電子、SK海力士和美光,正在減產(chǎn)、應(yīng)對庫存問題、節(jié)約資本開支,并推遲先進(jìn)技術(shù)的進(jìn)展。