由于新能源乘用車整車布置空間有限,且車體日趨輕量化,車載電源產(chǎn)品呈現(xiàn)集成化的發(fā)展趨勢。車載電源產(chǎn)品通過集成化設計,采用電力電子集成技術(shù),將車載電源與電機控制器、高壓配電盒等電控系統(tǒng)部件集成,減少車載電源所占用的空間的同時,可減輕電源產(chǎn)品重量,滿足廠商設計要求。
經(jīng)過全網(wǎng)數(shù)千次的工程師投票和21ic編輯緊張的審評,2022年度第二十屆Top10 Power電源產(chǎn)品獎結(jié)果已經(jīng)出爐!
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展與進步,提升新能源汽車續(xù)航里程成為了行業(yè)發(fā)展的主要任務之一,在動力電池能量密度不能持續(xù)增加的情況下,降低車用部件重量是提升續(xù)航里程的首選方案,碳化硅功率器件替代硅器件對功率密度提升和重量降低有著顯著的效果。
車載電源產(chǎn)品主要應用于新能源汽車領(lǐng)域,近年來,在國家政策推動下,隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的井噴式增長,車載電源相關(guān)產(chǎn)品的市場規(guī)模也得到迅速擴張,為車載電源行業(yè)的發(fā)展提供了良好的機遇?!∠噍^于傳統(tǒng)車載電源產(chǎn)品,雙向傳輸產(chǎn)品的應用可以顯著提升功率密度及能量效率、降低成本、提升電能利用率等。同時,雙向車載充電機產(chǎn)品可與V2X技術(shù)進行有效結(jié)合,實現(xiàn)車與電網(wǎng)、車與車、車與負載等之間的電力傳輸。
在政策大力支持及技術(shù)不斷進步等因素影響下,中國新能源汽車供需兩旺,電動化進程持續(xù)加速,我國新能源汽車持續(xù)火爆,2022年行業(yè)發(fā)展熱度更上一層樓,2022年上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為266.1萬輛、260.0萬輛,同比增長118.2%、115.0%。而車載電源作為新能源汽車必不可少的核心零部件,其裝機量隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長而擴大。
電源市場規(guī)模廣闊,新能源汽車快速發(fā)展為電源行業(yè)注入新動力。在新能源汽車持續(xù)高景氣背景下,包括車載電源、充電樁電源模塊、充電樁連接器和充電樁線纜在內(nèi)的車載電源產(chǎn)業(yè)鏈高速增長,快充技術(shù)發(fā)展望助力產(chǎn)業(yè)鏈迎來大爆發(fā)。 在政策大力支持及技術(shù)不斷進步等因素影響下,中國新能源汽車供需兩旺,電動化進程持續(xù)加速,我國新能源汽車持續(xù)火爆。而新能源汽車充電可分為交流充電(慢充)與直流充電(快充)兩種,其中車載充電機為交流充電方案必不可少的零部件,其裝機量隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長而擴大。
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GEO久巖系列振弦式應變計是多年來的實踐而設計出的振弦式彈性梁結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品(已獲國家專利),徹底改變了傳統(tǒng)的把波紋管作為彈性元件的測量方法,并具有抗高壓,抗徑向力,二次密封,零點穩(wěn)定,全不銹鋼外殼等特點。適用于長期埋設在混凝土結(jié)構(gòu)的梁、柱、樁基、軍便梁、支撐、擋土墻、水工建筑物、襯砌、墩與底腳及其巖中,監(jiān)測其應力與應變,并可同步測量埋設點的溫度,也可選擇熱敏電阻作為測溫元件。加裝配套附件可組成多向應變組,無應力計,鋼板計,巖基變位計,表面應變計等。
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