瑞森半導(dǎo)體研發(fā)出耐壓更高、導(dǎo)通內(nèi)阻更低的900V-1500V的超高壓系列MOS管,打破了進(jìn)口品牌壟斷的局面
近日,比亞迪公告稱終止推進(jìn)子公司比亞迪半導(dǎo)體本次分拆上市事項(xiàng),后者擬開展大規(guī)模晶圓產(chǎn)能投資建設(shè),以應(yīng)對車規(guī)級功率半導(dǎo)體模塊產(chǎn)能瓶頸。
“過去兩年,確實(shí)因?yàn)橐咔殛P(guān)系遇到了挑戰(zhàn),但是安森美也是抓住了很大的機(jī)遇,盡最大可能助力客戶取得成功?!卑采揽偛眉媸紫瘓?zhí)行官(CEO) Hassane El-Khoury在媒體會如是總結(jié)到。
通過創(chuàng)新型膠粘劑,電子設(shè)備制造商可以輕松應(yīng)對電子設(shè)備制造中的三大挑戰(zhàn),并為高端電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造提供了顯著的美學(xué)優(yōu)勢,降低了損壞和浪費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)。
作為汽車IC領(lǐng)域的頭號玩家,英飛凌在EEVIA舉辦的“第十屆年度中國硬科技媒體論壇”上,從IC廠商角度出發(fā),分享了對于未來汽車行業(yè)發(fā)展的觀察和理解。
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隨著越來越多的醫(yī)療機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)開疆拓土設(shè)立內(nèi)部數(shù)字化轉(zhuǎn)型部門,初創(chuàng)企業(yè)與科研團(tuán)隊(duì)千帆競發(fā)涌入智慧升級的產(chǎn)業(yè)洪流,各方合縱貫通,針對不同場景下產(chǎn)生的多模態(tài)數(shù)據(jù),圍繞預(yù)防、篩查、診斷、治療、康復(fù)的醫(yī)療健康全生命周期,提出諸多技術(shù)前沿、模式創(chuàng)新的理念與解決方案。讓數(shù)字醫(yī)療真正“落”到實(shí)處,離不開臨床機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)、政府等多方支持,需打破固有的行業(yè)認(rèn)知與技術(shù)壁壘,促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與臨床醫(yī)學(xué)、生命健康產(chǎn)業(yè)的深度融合,共同構(gòu)建數(shù)字醫(yī)療新生態(tài)。
互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療作為新興行業(yè),自誕生以來起發(fā)展道路就十分曲折。但近年來,因方便、快捷等優(yōu)勢,其也開始受到越來越多公眾的青睞。在此背景下,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,隨著諸如醫(yī)保支付機(jī)制改革,網(wǎng)售處方藥逐步放開等配套法律法規(guī)的健全,前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)也將由2.0時(shí)代邁向3.0時(shí)代。
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在大多數(shù)物體將通過互聯(lián)網(wǎng)連接的未來,設(shè)備和傳感器將不得不無線工作且無需電池。這對于減少能源消耗和環(huán)境污染非常重要。