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大佬談?wù)撝悄苤圃欤?G與智能制造的關(guān)系！
在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)智能制造的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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發(fā)展智能制造需遵循什么原則？智能制造發(fā)展趨勢(shì)如何？
今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)?lái)智能制造的有關(guān)報(bào)道，通過閱讀這篇文章，大家可以對(duì)智能制造具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。
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智能制造基本原則有哪些？智能制造3大趨勢(shì)解讀！
智能制造將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過這篇文章，小編希望大家可以對(duì)智能制造的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
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智能制造有哪些優(yōu)勢(shì)？智能制造狀裝備有哪些特征？
在這篇文章中，小編將對(duì)智能制造的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)智能制造的了解程度，和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。
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智能制造現(xiàn)階段目標(biāo)是什么？什么是流程型智能制造？
一直以來(lái)，智能制造都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)?lái)智能制造的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
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了解傳導(dǎo)產(chǎn)生的EMI電磁干擾問題
電磁干擾是我們生活的一部分。許多人認(rèn)為電子產(chǎn)品的普及是一件好事，因?yàn)樗鼈兲岣吡宋覀兊氖孢m度、安全性和健康度。這些產(chǎn)品還帶來(lái)了潛在的電子有害 EMI 信號(hào)。EMI 信號(hào)可以來(lái)自各種來(lái)源，包括我們周圍常見的電子設(shè)備，以及車輛和重型設(shè)備。在汽車設(shè)計(jì)中，其中一些 EMI 發(fā)生器與車輛的敏感電子電路位于同一個(gè)機(jī)柜中。這種接近會(huì)影響音響設(shè)備、自動(dòng)門控制和其他設(shè)備。
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GaN 助力轉(zhuǎn)向 800V 牽引逆變器
在過去的幾年里，我們道路上的電動(dòng)汽車 (EV) 的數(shù)量顯著增加，給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，例如最大限度地提高 EV 效率、優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施和縮短充電時(shí)間。
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汽車設(shè)計(jì)和驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)面臨的主要 ISO 26262 功能安全挑戰(zhàn)是什么？
ISO 26262 將汽車功能安全 (FuSa) 定義為“不存在因電氣和電子系統(tǒng)故障引起的危險(xiǎn)而導(dǎo)致的不合理風(fēng)險(xiǎn)”。這是一個(gè)廣泛而深刻的話題，讓我們專注于從驗(yàn)證工程師的角度以及在發(fā)現(xiàn)和避免錯(cuò)誤的背景下所看到的驗(yàn)證挑戰(zhàn)。汽車是一個(gè)對(duì)功能安全的需求幾乎不需要解釋的領(lǐng)域，考慮到現(xiàn)代汽車中硬件和軟件的復(fù)雜性和復(fù)雜性不斷提高，尤其是隨著電動(dòng)汽車 (EV) 和自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)，更是如此。讓我們面對(duì)現(xiàn)實(shí)吧，這里的生命真的岌岌可危。
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面向設(shè)計(jì)師的 datasheets.com
本教程將介紹https://www.datasheets.com的主要功能，這是一個(gè)詳盡的任何電子元件的數(shù)據(jù)表和技術(shù)文檔集合。任何電子設(shè)計(jì)師、工程師或簡(jiǎn)單的愛好者都會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)非常有用的資源。該網(wǎng)站提供先進(jìn)的研究工具等等。
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Synopsys 和英飛凌如何推進(jìn)車輛虛擬化和人工智能驅(qū)動(dòng)的功能
今天的車輛包含超過 1 億行代碼，軟件越來(lái)越成為新特性和新功能的推動(dòng)者。與此同時(shí)，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一些重大轉(zhuǎn)變，這些轉(zhuǎn)變正在影響使從 LED 照明到自動(dòng)駕駛的一切成為可能的硅芯片。汽車電氣化、數(shù)字孿生和人工智能 (AI) 的集成都在加速汽車行業(yè)的創(chuàng)新，從芯片層面開始。
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從道路到 PC：使用虛擬 ECU 加速智能軟件增長(zhǎng)
我們都看過很多汽車廣告，展示了一輛汽車猛烈撞擊障礙物，以及它的安全特性如何挽救車內(nèi)碰撞測(cè)試假人的生命。這些演示僅展示了汽車進(jìn)行的測(cè)試的一部分，尤其是在其開發(fā)結(jié)束時(shí)。早在一輛全新的汽車撞上障礙物之前，就必須對(duì)機(jī)器的每一個(gè)部件進(jìn)行全面測(cè)試。隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步和車輛架構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜，這只會(huì)變得更具挑戰(zhàn)性。
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封裝、集成和快速切換：已經(jīng)取得了什么成就，下一步發(fā)展是什么？
今天，由于該領(lǐng)域眾多公司的研究，功率器件已達(dá)到極高的效率水平。優(yōu)異的成績(jī)是由于不同電子和物理部門的協(xié)同作用，它們結(jié)合在一起，可以達(dá)到最高水平。讓我們看看功率器件的封裝和集成如何實(shí)現(xiàn)非常高的效率，尤其是在高開關(guān)速度下，從而積極利用所有可用功率。
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金屬納米粒子可以降低太陽(yáng)能成本
盡管現(xiàn)在的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)了很多，但要實(shí)現(xiàn)將太陽(yáng)能發(fā)電成本降低，仍然需要進(jìn)行根本性的技術(shù)突破。萊斯大學(xué)的研究人員聲稱已經(jīng)找到了一種降低光伏太陽(yáng)能電池成本的方法。
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智慧醫(yī)療提供了技術(shù)支撐我國(guó)醫(yī)療信息化發(fā)展路徑日漸清晰
智慧醫(yī)療是指以電子健康檔案為基礎(chǔ)，綜合運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，構(gòu)建醫(yī)療信息共享的交互平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)患者、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)務(wù)人員和醫(yī)療設(shè)備等互動(dòng)，智能匹配醫(yī)療生物圈的需求。智慧醫(yī)療是信息技術(shù)與生命科學(xué)的交叉應(yīng)用，是面向醫(yī)療、康復(fù)、護(hù)理以及養(yǎng)老的大健康體系，涉及醫(yī)療服務(wù)、公共衛(wèi)生、醫(yī)療保障、藥品供應(yīng)保障、健康管理等多個(gè)方面。
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在政策的助力下我國(guó)醫(yī)療信息化進(jìn)程將加快推進(jìn)
如今，我們對(duì)這個(gè)醫(yī)療日漸失望，越來(lái)越多人放棄進(jìn)入醫(yī)療行業(yè)，醫(yī)荒問題日顯嚴(yán)重。智慧醫(yī)療行業(yè)必將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)!生命是宇宙中的奇跡，人類更是偶然中的偶然。沒有比生命更寶貴的了!雖然很辛苦，但是所獲得的成就感是無(wú)法用金錢來(lái)衡量的，也無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)表達(dá)的……盡管目前的醫(yī)療環(huán)境不是太好，但是現(xiàn)在智慧醫(yī)療發(fā)展，大大減輕了醫(yī)生的工作壓力，我們堅(jiān)信一切都會(huì)向好的方向發(fā)展。
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