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芯片是信息時代的“發(fā)動機”，是推動數(shù)字時代發(fā)展的核心競爭力
可以有很多種，如果我們隨機采訪10位業(yè)內(nèi)大佬，也許會得到10種不同的答案。舉個例子，按照處理信號方式可分為模擬芯片和數(shù)字芯片。按照設(shè)計理念可分為可分為通用芯片和專用芯片。
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中國半導(dǎo)體市場產(chǎn)銷兩旺 存儲芯片需求強勁
2022國際集成電路展覽會暨研討會(IIC)在南京隆重舉行。會上，東芯半導(dǎo)體股份有限公司副總經(jīng)理陳磊發(fā)表了名為《開啟芯時代，本土存儲“芯”使命》的主題演講，分別從存儲“芯”時代、
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今年的存儲芯片行情真不好，搞得三星、SK海力士、美光等存儲芯片巨頭們苦不堪言
在如今大數(shù)據(jù)時代，NAND閃存無疑是數(shù)據(jù)存儲的奠基者。不管是手機、電腦、家電還是汽車、安防等行業(yè)，都少不了NAND閃存的身影，其重要性可見一斑。
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如今，我國汽車保有量接近4億輛，其中新能源汽車保有量只有1000多萬輛
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機啟動的啟動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
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“硬件+內(nèi)容生態(tài)”，成VR產(chǎn)品升級的雙軌
元宇宙，利用科技手段進行鏈接與創(chuàng)造，構(gòu)建現(xiàn)實世界映射與交互的虛擬世界，在虛擬世界中體驗現(xiàn)實世界的生活方式，打造數(shù)字化體系的數(shù)字空間。
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充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療優(yōu)勢的前提下激發(fā)醫(yī)療內(nèi)部活力
互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療行業(yè)受政策影響極大，政策不穩(wěn)定的狀態(tài)下互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療逐漸進入市場理性期，市場對互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療的投資主要聚焦方向從概念轉(zhuǎn)向了高價值。而這一價值的核心體現(xiàn)即在于優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源，優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的核心則在于優(yōu)秀的能與互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境相匹配的醫(yī)護資源。而就目前看，對這些優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的培養(yǎng)和挖掘仍顯不足。疫情下互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療可降低時間成本、個性化定制、信思進明等優(yōu)勢全面凸顯，在疫情來臨，聚集接觸不便的場景下發(fā)揮了重要作用。與此同時，也為一直在探索前行的分級診療、價值醫(yī)療帶來了新的思路。借助互聯(lián)網(wǎng)平臺平衡各方利益，在充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療優(yōu)勢的前提下激發(fā)醫(yī)療內(nèi)部活力，構(gòu)建新型的智慧社區(qū)醫(yī)療體系。
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持續(xù)深入推進互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療未來仍大有可為
醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化程度并不高，隨著平臺玩家賦能工具的全面完善、產(chǎn)業(yè)數(shù)字升級意識的不斷強化，未來整個醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化規(guī)模將會有較大的躍進空間?；ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)療賽道仍然是朝陽賽道，其中存在大量可以長期深耕的機會，隨著相關(guān)技術(shù)的迭代，以及服務(wù)資源的到位和產(chǎn)業(yè)改革的持續(xù)深入推進，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療未來仍大有可為。
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以新能源汽車為主體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速融入百姓生活
隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化趨勢加快，近年來，我國采取一系列措施，激勵技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，有力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展取得積極成效。以新能源汽車為主體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速融入百姓生活。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機結(jié)合
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機結(jié)合，即通過搭載先進傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，運用5G、人工智能等新技術(shù)，實現(xiàn)車與人、路、云等信息共享互換，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。在汽車行業(yè)大變局中，具備電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車順應(yīng)行業(yè)變革趨勢，已成為國家重點扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一及各整車廠重點發(fā)力方向。
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推動全球共識與合作的歷史使命為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻中國智慧
我國是全球最大的汽車市場和新能源汽車市場，我國汽車產(chǎn)業(yè)有義務(wù)也有條件承擔起探索車路云融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑，為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻中國智慧，推動全球共識與合作的歷史使命。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，正處于技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的商業(yè)化前期階段。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、功能實現(xiàn)等方面與傳統(tǒng)汽車存在較大差異，車輛安全相關(guān)基本特征、技術(shù)參數(shù)仍在不斷變化，相關(guān)國家也正在加快推進政策法規(guī)研究、技術(shù)標準體系建立。結(jié)合國際政策法規(guī)實踐經(jīng)驗，逐步探索開展準入管理，加快產(chǎn)品推廣應(yīng)用，是推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的需要。
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車聯(lián)網(wǎng)的未來充滿希望與機遇讓我們一起探索
汽車是現(xiàn)代人類最具代表性的發(fā)明成果，上近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革，人工智能技術(shù)已經(jīng)悄然進入了汽車之中。如今在汽車圈里最熱門的話題就是車聯(lián)網(wǎng)，幾乎所有汽車制造商都在這個方向加大了研發(fā)力度并獲得了巨大突破。
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隨著人們對環(huán)境的重視電動汽車被國家大力的推崇
近年來，隨著人們對環(huán)境的重視，電動汽車被國家大力的推崇，于是新能源汽車成為了人們關(guān)注的一個焦點。相信在未來的某一天，開一輛電動汽車會成為常態(tài)。純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，造成的污染也少于傳統(tǒng)汽車，因為發(fā)電廠的能量轉(zhuǎn)換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設(shè)備。
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國內(nèi)外MCU市場占比如何？MCU微控制器計時功能如何實現(xiàn)？
在下述的內(nèi)容中，小編將會對MCU微控制器的相關(guān)消息予以報道，如果MCU微控制器是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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ARM工控主板有哪些優(yōu)缺點？電力調(diào)度系統(tǒng)工控主板解決方案解讀！
以下內(nèi)容中，小編將對工控主板的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對工控主板的了解，和小編一起來看看吧。
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