未來10-15年汽油和柴油車將逐步淘汰,目前中國在新能源電動(dòng)汽車技術(shù)及銷量處于全球第一梯隊(duì)。近兩年來電動(dòng)汽車全球銷量大幅提高,各國為實(shí)現(xiàn)減排承諾出臺(tái)了多項(xiàng)補(bǔ)貼政策以及舉措,大力支持汽車電動(dòng)化。除了乘用車以外,電動(dòng)商用車需求以及發(fā)展也在不斷提高,老牌汽車制造商正在崛起,依靠過往制造及設(shè)計(jì)等競爭力在電動(dòng)汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步以及可持續(xù)發(fā)展的呼吁,能源結(jié)構(gòu)面臨進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整,汽車的電動(dòng)化革命逐漸深入,而之前的油價(jià)大漲更是刺激了新能源汽車的市場需求。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),6月份新能源乘用車零售銷量為53.2萬輛,同比增長130.8%,滲透率達(dá)27.4%,新能源汽車市場無疑正在迎來春天。
隨著市場急速發(fā)展,世界汽車制造企業(yè)把開發(fā)及普及車聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)務(wù)之急。從下表可以看出,交通向?qū)?、交通信息、?dòng)態(tài)導(dǎo)航、路邊支援、語音技術(shù)等是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用的主要方向。全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)超過二十年歷程。車聯(lián)網(wǎng)融合汽車、通信、IT領(lǐng)域前沿技術(shù),被譽(yù)為二十世紀(jì)汽車業(yè)的第三次革命。通過二十余年的宣傳和推廣,車聯(lián)網(wǎng)在發(fā)達(dá)國家市場已經(jīng)度過了起步期,并形成了相對(duì)成熟穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈合作及商業(yè)模式運(yùn)營。目前在北美、歐洲、日本、韓國等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家有較快的發(fā)展,尤其是北美,整個(gè)產(chǎn)業(yè)相對(duì)比較成熟,漸趨理性。
從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng),信息交互的方式也隨之發(fā)展變化。如今隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的壯大,車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。專家預(yù)測,未來10年將迎來國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場的高速發(fā)展期,汽車“后市場”即將邁向“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代。試想在不遠(yuǎn)的將來,人們可以在汽車自動(dòng)駕駛的模式下,獲得實(shí)時(shí)的交通信息,自動(dòng)選擇路況最佳的行駛路線。即使在面對(duì)危險(xiǎn)的交通路況時(shí),也可以提前進(jìn)行防范。于是車輛事故、交通擁堵、停車難等問題大大緩解,而這一切正是通過“車聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)。
腦機(jī)接口(Brain Computer Interface,BCI [4] ),指在人或動(dòng)物大腦與外部設(shè)備之間創(chuàng)建的直接連接,實(shí)現(xiàn)腦與設(shè)備的信息交換。這一概念其實(shí)早已有之,但直到上世紀(jì)九十年代以后,才開始有階段性成果出現(xiàn)。
7月19日訊從近期中科藍(lán)訊、恒玄科技、炬芯科技的二級(jí)市場走勢和預(yù)披露財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看,今年音頻SoC芯片廠商正面臨著較大的業(yè)績壓力和股價(jià)回撤。
7月19日,在國務(wù)院新聞辦舉行的2022年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍表示,信息通信業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn),融合賦能向縱深發(fā)展。
三星手機(jī),是三星集團(tuán)研發(fā)的智能手機(jī),三星手機(jī)真正開始風(fēng)靡全球是從A系列開始。A系列最初為折疊手機(jī)系列,最早三星SGH-A188(白色外形)、三星SGH-A288(內(nèi)外雙屏)都是經(jīng)典之作。
要說現(xiàn)在芯片代工廠哪家好,相信絕大部分人都知道是臺(tái)積電。高精度的制程工藝讓其出貨質(zhì)量非常穩(wěn)定,口碑也非常不錯(cuò),近幾年的產(chǎn)能都是拉滿的。
這些年,手機(jī)芯片成為領(lǐng)跑先進(jìn)制程的代表,當(dāng)前,高通驍龍、聯(lián)發(fā)科天璣等均已進(jìn)入4nm,年內(nèi)甚至有望迎來首顆3nm手機(jī)處理器。
7月18日?qǐng)?bào)道,包括英特爾在內(nèi)的多家美國芯片制造商正在與美國政府官員溝通,希望在擬定的芯片法案中放開部分在華業(yè)務(wù)。據(jù)報(bào)道,多位知情人士透露,英特爾與美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)正在游說美國政府官員,希望減少對(duì)華設(shè)置所謂“護(hù)欄”,以允許這些半導(dǎo)體公司在華發(fā)展。
7月19日?qǐng)?bào)道,索尼集團(tuán)將新開發(fā)一款用于自動(dòng)駕駛的傳感器,使其用電量減少70%,以減少自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)電力的大量需求,延長電動(dòng)汽車的行駛里程。
7月19日上午消息,據(jù)報(bào)道,在多家中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭相繼啟動(dòng)芯片項(xiàng)目后,字節(jié)跳動(dòng)也計(jì)劃自主設(shè)計(jì)芯片。字節(jié)跳動(dòng)發(fā)言人表示,由于無法找到能夠滿足需求的供應(yīng)商,該公司計(jì)劃針對(duì)特定用途設(shè)計(jì)自用芯片。
7月19日消息,據(jù)INSIDEEVs報(bào)道,雖然今年第二季度有供應(yīng)鏈問題、新冠疫情等因素影響,但特斯拉、比亞迪和大眾的純電動(dòng)汽車銷量同比仍為增長。
IBM轉(zhuǎn)型的一大核心——混合云業(yè)務(wù)持續(xù)增長迅猛?;旌显频囊患径葼I收同比增長14%,本季度營收同比增長24%,今年已連續(xù)兩個(gè)季度保持兩位數(shù)增長。