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汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關(guān)重要的作用

汽車電動化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分，汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關(guān)重要的作用。汽車電子單車成本占比不斷提升，其關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展已經(jīng)成為推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要力量。

汽車電子
2022-07-25

汽車電子汽車電動化
iPhone 14系列大規(guī)模生產(chǎn)之際，卻傳出部分零部件供應(yīng)面臨挑戰(zhàn)？

7月18日下午消息，據(jù)悉，iPhone 14 Plus受到面板供應(yīng)鏈的影響，生產(chǎn)進度落后于原先規(guī)劃，由于新iPhone首波銷售會影響后續(xù)訂單情況，在生產(chǎn)進度落后的情況下，蘋果或?qū)⒄{(diào)整原訂的首波產(chǎn)品出貨配比。iPhone 14 Plus型號主要由和碩與立訊負責(zé)組裝。

消費電子
2022-07-25

面板零部件 iPhone 14
華為5G實力強大！華為5G順利通過100%安全測試

在2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)時代，世界移動互聯(lián)網(wǎng)的主導(dǎo)權(quán)都被美國高通等科技企業(yè)所掌控，這也讓美國成為了國際通訊市場上的霸主，為此我們也沒少向高通繳納相關(guān)的專利費;不過在進入5G市場以后，中國科技企業(yè)華為卻在5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域打了一個漂亮的翻身仗。

通信技術(shù)
2022-07-25

華為 5G 安全測試
晶圓制造內(nèi)資占比降至27%，內(nèi)資芯片龍頭僅排名第三

國產(chǎn)半導(dǎo)體發(fā)展在矛盾的市場環(huán)境中踩下了油門。近年半導(dǎo)體國產(chǎn)替代浪潮刺激著大量玩家蜂擁而入，從半導(dǎo)體材料、設(shè)備一路蔓延到芯片設(shè)計、晶圓制造及封測，都回響著國產(chǎn)替代的口號，前景一片大好。

模擬技術(shù)
2022-07-25

芯片晶圓內(nèi)資
4納米工藝？國內(nèi)不少手機廠商開始爭搶新款驍龍8+的首批產(chǎn)品

Wear OS手表終于可以得到它們迫切需要的升級版芯片了(通過9to5Google)。高通公司在Twitter上發(fā)布的一段視頻中預(yù)告了這種可能性，表示其下一個Snapdragon智能手表芯片 “即將推出”。

消費電子
2022-07-25

工藝 4納米
三星3納米芯片用了怎樣的技術(shù)？3納米芯片制作難度大嗎？

這幾年人們對于芯片的關(guān)注度明顯提升，尤其是高精度的納米級芯片。目前，已知的手機芯片可以做到4納米的量產(chǎn)，就比如最近新發(fā)布的高通驍龍8+以及10月份要帶來的蘋果A16仿生芯片，都是4納米制作工藝，它們統(tǒng)一的特點就是性能強大。

模擬技術(shù)
2022-07-25

三星芯片 3納米
汽車電子成為汽車電動化、智能化變革的核心要素

汽車電子成為汽車電動化、智能化變革的核心要素。電動化帶來汽車動力系統(tǒng)顛覆性變革，圍繞車載動力電池的控制管理，汽車電子成為電池動力系統(tǒng)成功的關(guān)鍵，在電動動力總成和電池管理系統(tǒng)控制方面發(fā)揮核心作用。智能化帶來汽車出行和車輛升級革命，依靠汽車電子電氣架構(gòu)升級，高性能傳感器和高性能計算廣泛應(yīng)用，車輛逐步進入到自動駕駛時代，數(shù)字化升級和智能網(wǎng)聯(lián)推動駕駛艙智能化，軟件 OTA 大幅降低汽車生產(chǎn)維護成本，汽車電子成為智能化時代軟件定義汽車的硬件基礎(chǔ)。

汽車電子
2022-07-25

智能化汽車電子汽車
與3納米制程芯片相比，2納米芯片速度可以增加10%-15%,功耗可以降低25%-30%

7月14日，臺積電在投資者會議上表示，2納米制程將在2024年試產(chǎn)，2025年量產(chǎn)。與3納米制程芯片相比，相同功耗下，2納米芯片速度可以增加10%-15%;相同速度下，功耗可以降低25%-30%。

模擬
2022-07-25

三星臺積電 2納米芯片
汽車電子化是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次重要革命

從汽車誕生到現(xiàn)在一百多年的時間里，由于傳統(tǒng)機械裝置與技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已趨于成熟,有些甚至已達到其物理極限，想進一步發(fā)展將受到技術(shù)瓶頸。但隨著社會的不斷進步,人們對汽車的要求也越來越高，尤其在提高汽車的動力性、安全性、環(huán)保性、舒適性、通過性等方面。要想滿足這些方面要求就不得不借助現(xiàn)代電子技術(shù)。近40年來汽車發(fā)展的事實證明，采用現(xiàn)代電子技術(shù)是解決汽車所面臨的諸多技術(shù)問題的最佳方案。汽車技術(shù)與現(xiàn)代電子技術(shù)相結(jié)合即汽車電子化是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次重要革命。

汽車電子
2022-07-25

汽車電子汽車電動化
電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域中得到普遍的應(yīng)用需要進行全面研究

近些年，在電子技術(shù)工業(yè)發(fā)展推動下，其運用范圍逐漸擴大，并被運用到社會的各個領(lǐng)域里。其中汽車電子技術(shù)作為衡量我國汽車行業(yè)發(fā)展能力的關(guān)鍵指標，能夠使得汽車行駛的成本得到下降，實現(xiàn)汽車的綠色環(huán)保發(fā)展。電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域中得到普遍的應(yīng)用，需要進行全面研究。

汽車電子
2022-07-25

電子技術(shù) 汽車電子汽車
華為Mate 50系列或?qū)⒂幸豢钚詢r比機型發(fā)布，搭載驍龍7系處理器

根據(jù)爆料，華為 Mate 50 系列旗艦手機將在 8 月底發(fā)布，會有華為 Mate 50、華為 Mate 50 Pro 型號，現(xiàn)在另一款 Mate 50 系列型號曝光。

模擬
2022-07-25

華為 Mate 50e
GAA成跨越3納米最佳工藝選項，如何突破技術(shù)限制？

7月20日電，俄羅斯彼爾姆國立國家研究大學(xué)所屬“光子學(xué)”國家技術(shù)倡議能力中心的物理學(xué)家與來自圣彼得堡學(xué)者一起提出了一種提高電子設(shè)備和計算機計算效率的方法——一種新的光輻射源。

模擬技術(shù)
2022-07-25

傳輸信息納米芯片
電腦CPU參數(shù)標錯！華碩公司將實際為8核8線程的CPU標成8核16線程

CPU是Central Processing Unit(中央處理器)的縮寫，CPU的詳細參數(shù)包括內(nèi)核結(jié)構(gòu)，主頻，外頻，倍頻，接口，緩存，多媒體指令集，制造工藝，電壓，封裝形式，整數(shù)單元和浮點單元等。

消費電子
2022-07-25

CPU 華碩電腦
全球智能手機出貨量同比下降9%，三星以21%的市場份額，位居首位

2022年第二季度，全球智能手機出貨量同比下降9%。在經(jīng)濟動蕩和地區(qū)不確定性因素的影響下，市場需求開始萎縮。得益于A系列低端機型供應(yīng)增強，三星以21%的市場份額，位居首位。

消費電子
2022-07-25

智能 Canalys
提高我國汽車電子技術(shù)的綜合能力推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

看汽車行業(yè)，汽車電子化、多媒體化和網(wǎng)絡(luò)化正使汽車同時具備交通、娛樂、辦公和通訊等多種功能。電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，已成為汽車設(shè)計研究部門考慮汽車結(jié)構(gòu)革新的重要手段。近年來汽車行業(yè)的火爆催生了巨大汽車后市場，許多汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)運而生。電子技術(shù)的飛速發(fā)展普及對人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷鎺砹擞绊?。以汽車領(lǐng)域為例，電子技術(shù)在該領(lǐng)域的應(yīng)用不僅提升了汽車的安全性、舒適性，同時還使得汽車日益節(jié)能環(huán)保，改善了汽車的綜合性能，提升了廣大汽車用戶的體驗感。

汽車電子
2022-07-25

智能化汽車電子汽車

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原創(chuàng)

汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關(guān)重要的作用

iPhone 14系列大規(guī)模生產(chǎn)之際，卻傳出部分零部件供應(yīng)面臨挑戰(zhàn)？

華為5G實力強大！華為5G順利通過100%安全測試

晶圓制造內(nèi)資占比降至27%，內(nèi)資芯片龍頭僅排名第三

4納米工藝？國內(nèi)不少手機廠商開始爭搶新款驍龍8+的首批產(chǎn)品

三星3納米芯片用了怎樣的技術(shù)？3納米芯片制作難度大嗎？

汽車電子成為汽車電動化、智能化變革的核心要素

與3納米制程芯片相比，2納米芯片速度可以增加10%-15%,功耗可以降低25%-30%

汽車電子化是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次重要革命

電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域中得到普遍的應(yīng)用需要進行全面研究

華為Mate 50系列或?qū)⒂幸豢钚詢r比機型發(fā)布，搭載驍龍7系處理器

GAA成跨越3納米最佳工藝選項，如何突破技術(shù)限制？

電腦CPU參數(shù)標錯！華碩公司將實際為8核8線程的CPU標成8核16線程

全球智能手機出貨量同比下降9%，三星以21%的市場份額，位居首位

提高我國汽車電子技術(shù)的綜合能力推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

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