車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通才是無人駕駛的正確方向

無人駕駛系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計算機、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對列車實現(xiàn)實時、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對列車，可實現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置，使得運行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應(yīng)列車自動駕駛的需求。而這一切則是需要依賴車路協(xié)同系統(tǒng)。

愛普特全新32位MCU基于平頭哥玄鐵CPU內(nèi)核

7月19日，本土高性可靠MCU供應(yīng)商愛普特微電子正式發(fā)布其基于平頭哥CPU內(nèi)核研發(fā)的功耗低至1uA的全國產(chǎn)高可靠通用型32位MCU——APT32F110X。

RISC-V芯片出貨量突破100億，愛普特打造純國產(chǎn)RISC-V內(nèi)核+全自研IP庫

在近日召開的嵌入式世界展覽會上，RISC-V國際公司的首席執(zhí)行官Calista Redmond表示RISC-V芯片出貨量突破100億：“我們估計市場上已經(jīng)有100億個核?！?/p>

顯卡庫存爆倉了，NVIDIA RTX 40系列中低端型號推遲

7月20日消息，由于目前PC市場需求轉(zhuǎn)弱，再加上虛擬幣場低迷導(dǎo)致挖礦需求減弱，使得顯卡庫存爆倉，價格也是持續(xù)下跌。此前傳聞顯示，NVIDIA(英偉達(dá))已將今年的新品RTX 40系列顯卡推遲到9月后發(fā)布，而最新的消息顯示，除了旗艦級的RTX 4090顯卡外，其余中端及入門級RTX 40系列顯卡都將延期到2023年推出。由于NVIDIA顯卡均由臺積電代工，由此也將直接影響臺積電的訂單。

政策引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)與傳統(tǒng)醫(yī)療服務(wù)之間實現(xiàn)整合

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)是以互聯(lián)網(wǎng)為載體、以信息技術(shù)為手段(包括移動通訊技術(shù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等)，與傳統(tǒng)醫(yī)療健康服務(wù)深度融合而形成的一種新型醫(yī)療健康服務(wù)業(yè)態(tài)的總稱。其主要提供功能包括醫(yī)療內(nèi)容、在線診療、在線購藥、疾病管理等?；ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)療，已被越來越多的國民所熟知，正在應(yīng)用或準(zhǔn)備嘗試。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷深化，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療已經(jīng)走過20余個年頭，但仍然保持著較高的產(chǎn)業(yè)熱度。

晶圓代工腐??！4名格芯前雇員被控收受賄賂

7月20日消息，據(jù)外媒報道，晶圓代工廠商格芯(GlobalFoundries)新加坡公司的四名前雇員和另一家設(shè)備廠商的董事于當(dāng)?shù)貢r間周二(7 月 18 日)被起訴至法庭，面臨一系列腐敗指控。

美國芯片法案的補貼遲遲未能落實，格芯在美建廠遙遙無期

為應(yīng)對全球芯片短缺，美國正商討“芯片法案”，冀鞏固美國的半導(dǎo)體地位。但由于法案遲遲未通過，美國芯片商格芯(GFS.US)宣布，或?qū)⒓~約北部新廠房的計劃延遲。美國參議院將于周二晚些時候就一項精簡版的芯片法案進(jìn)行投票。該法案已在去年通過了第一版，旨在應(yīng)對來自其他國家日益激烈的競爭，為半導(dǎo)體行業(yè)提供520億美元的補貼和稅收抵免。

全球最大芯片代工巨頭大舉全球擴產(chǎn)，扛起今年半數(shù)12英寸產(chǎn)能

截至目前，汽車芯片仍處于緊缺狀態(tài)，而且，短缺物料已從常規(guī)車用芯片延伸至IGBT等電動車增量芯片;而就在產(chǎn)業(yè)鏈加大力度解決汽車芯片短缺問題時，已有部分企業(yè)在規(guī)劃更先進(jìn)制程工藝的車規(guī)級芯片，如芯擎科技、恩智浦、高通、英偉達(dá)等，陸續(xù)發(fā)布7nm、5nm制程芯片。那么，車用芯片向先進(jìn)制程工藝發(fā)展是否已經(jīng)成為主流?

在當(dāng)下的半導(dǎo)體先進(jìn)制程領(lǐng)域中，三星、英特爾、臺積電三足鼎立，各有千秋

如果說臺積電成功的首要原因是是開創(chuàng)了半導(dǎo)體業(yè)界首個代工的模式，那么，持續(xù)不斷的在邏輯制程上的自主研發(fā)，則是維持臺積電一直成功前行的燃料。從1987年的3微米制程到預(yù)計2022年量產(chǎn)的3納米，臺積電平均2年開發(fā)一代新制程，這是臺積電邏輯制程激蕩的35年。

在當(dāng)下半導(dǎo)體先進(jìn)制程領(lǐng)域中，三星、英特爾、臺積電三足鼎立各有千秋

如果說臺積電成功的首要原因是是開創(chuàng)了半導(dǎo)體業(yè)界首個代工的模式，那么，持續(xù)不斷的在邏輯制程上的自主研發(fā)，則是維持臺積電一直成功前行的燃料。從1987年的3微米制程到預(yù)計2022年量產(chǎn)的3納米，臺積電平均2年開發(fā)一代新制程，這是臺積電邏輯制程激蕩的35年。

芯片的嚴(yán)重短缺擾亂半導(dǎo)體量產(chǎn)，半導(dǎo)體制造設(shè)備的市場需求激增

2021年，顯卡曾是市場上的熱門貨，視頻游戲愛好者和加密貨幣礦主連夜排隊搶購，以獲得英偉達(dá)或AMD這兩家最新的高端產(chǎn)品，當(dāng)時GPU遠(yuǎn)不是唯一炙手可熱的半導(dǎo)體產(chǎn)品。芯片的嚴(yán)重短缺擾亂了從智能手機到汽車甚至導(dǎo)彈的量產(chǎn)，半導(dǎo)體制造設(shè)備的市場需求激增。

蘋果TWS 耳機發(fā)貨量暴增14%，穩(wěn)居全球第一

具體來看，市場領(lǐng)導(dǎo)者蘋果的 TWS 耳機發(fā)貨量增長了14%。蘋果AirPods系列產(chǎn)品增長了3%，達(dá)到1930萬部，而蘋果旗下的音頻設(shè)備品牌Beats by Dre的增長速度更為顯著，增長率高達(dá)553%，達(dá)到240萬部。Beats的強勁表現(xiàn)得益于市場對Studio Buds耳機和其最近推出的Fit Pro耳機的熱捧。

高通在5G基帶上到底有多強？基帶芯片難在哪?

基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號，或?qū)邮盏降幕鶐盘栠M(jìn)行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時，把語音或其他數(shù)據(jù)信號編碼成用來發(fā)射的基帶碼;接收時，把收到的基帶碼解碼為語音或其他數(shù)據(jù)信號，它主要完成通信終端的信息處理功能。

28nm營收占比大降，臺積電但卻拿下了全球75%的市場

近日，市場研究機構(gòu)Strategy Analytics發(fā)布報告稱，在28nm量產(chǎn)十年后，目前臺積電 28nm 芯片仍擁有可觀的收益。臺積電、聯(lián)華電子和中芯國際正在進(jìn)一步擴大 28nm 產(chǎn)能。2021 年，28nm 晶圓代工總營收超過 72 億美元(約486.72 億元人民幣)，其中臺積電的28nm晶圓代工營收占據(jù)了全球約75%的份額，達(dá)54.11億美元。

最新RNC傳感器：允許RNC傳感器在2毫秒內(nèi)將噪聲信號傳輸?shù)街付ㄐ盘柼幚韱卧?/a>