高通在5G基帶上到底有多強？基帶芯片難在哪?

基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號，或?qū)邮盏降幕鶐盘栠M行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時，把語音或其他數(shù)據(jù)信號編碼成用來發(fā)射的基帶碼;接收時，把收到的基帶碼解碼為語音或其他數(shù)據(jù)信號，它主要完成通信終端的信息處理功能。

28nm營收占比大降，臺積電但卻拿下了全球75%的市場

近日，市場研究機構(gòu)Strategy Analytics發(fā)布報告稱，在28nm量產(chǎn)十年后，目前臺積電 28nm 芯片仍擁有可觀的收益。臺積電、聯(lián)華電子和中芯國際正在進一步擴大 28nm 產(chǎn)能。2021 年，28nm 晶圓代工總營收超過 72 億美元(約486.72 億元人民幣)，其中臺積電的28nm晶圓代工營收占據(jù)了全球約75%的份額，達54.11億美元。

最新RNC傳感器：允許RNC傳感器在2毫秒內(nèi)將噪聲信號傳輸?shù)街付ㄐ盘柼幚韱卧?/a>

新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)依然出色，產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高

按照范圍的大小，新能源汽車可以分為廣義和狹義新能源汽車。 [5] 廣義新能源汽車，又稱代用燃料汽車，包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車，也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。

風向突變，長達兩年的“芯片荒”得到緩解了嗎 ?

如今，半導體行業(yè)可謂是“冰火兩重天”。2020年年中到2021年年底，全球半導體行業(yè)在高景氣周期中狂奔，缺芯成為跨年度的熱詞。但另一方面，市場也在擔憂半導體景氣度下滑，資本瘋狂涌入后是否會令芯片周期快速反轉(zhuǎn)至過剩狀態(tài)。

“自動駕駛”事故頻出誰之過？

2022年7月15日上午，在G50滬渝高速長興段就發(fā)生了一起小車沖入施工區(qū)域造成車輛嚴重損毀的交通事故。姜某駕駛皖H號牌小型轎車在高速公路上行駛，他習慣性地開啟了車輛自適應巡航和車道保持功能，就是我們平時經(jīng)常說的智能駕駛和輔助駕駛。由于姜某過分依賴輔助駕駛，駕車時未集中注意力，也沒有觀察到前方施工區(qū)域的提示標牌和隔離錐筒，等車輛快撞上隔離錐筒時才猛打方向躲避，導致車輛失控，沖入施工區(qū)域，碰撞隔離設(shè)施和中央護欄，一直到撞上施工車輛后才停下。

科技巨頭于日前宣布：SmartThings Find在不到一年的時間里增加了2億個“查找節(jié)點”

三星的SmartThings Find是市場上尋找放錯地方的設(shè)備的有用服務之一，其采用率不斷提高，據(jù)悉，該服務現(xiàn)在有2億個節(jié)點。這家韓國科技巨頭于日前宣布，SmartThings Find在不到一年的時間里增加了1億個“查找節(jié)點”--或注冊設(shè)備。

C語言結(jié)構(gòu)體(struct)用法詳解

在實際的開發(fā)過程中，一組數(shù)據(jù)往往具有不同的數(shù)據(jù)類型，此時數(shù)組是不能夠滿足需求了。因為數(shù)組中各元素的類型必須是一致的。為了解決這個需求，C中給出了另一種數(shù)據(jù)類型-結(jié)構(gòu)體，每一個成員可以是任意一種數(shù)據(jù)類型。

高清無線音頻標準HWA發(fā)布：為什么我們需要自己的認證標準？

HWA 全稱Hi-Res Wireless Audio(高清無線音頻標準) ，一項基于LHDC音頻編碼技術(shù)的認證標準，并非藍牙音頻編解碼器。由華為與中國音響協(xié)會、中國電子技術(shù)標準化研究院主導，聯(lián)合30家國內(nèi)外企業(yè)共同編制的高清無線音頻標準。

2024年的iPhone 15幾乎可以確定要改用Type-C接口了

現(xiàn)在安卓手機大多采用的是Type-C接口，但是iPhone一直采用Lightning接口，不過這一現(xiàn)狀即將被打破。歐洲議會和歐洲理事會當?shù)貢r間7日一致同意，將自2024年秋天起在歐盟境內(nèi)統(tǒng)一使用Type-C接口用于移動設(shè)備充電。

供應鏈消息人士：下半年新款 iPhone 的高端手機攝像頭模組出貨量強勁

供應鏈消息人士稱，下半年新款 iPhone 的高端手機攝像頭模組出貨量依然強勁。據(jù)臺媒《電子時報》報道，音圈馬達(VCM)制造商表示，新 iPhone 設(shè)備的出貨量在第二季度末開始，最初的出貨量與去年同期相比幾乎沒有變化。圖像傳感器 (CIS) 供應商則指出，iPhone 的 CIS 出貨量不受影響。

首個蘋果iOS 15越獄工具橫空出世：因蘋果過河拆橋，越獄工具逐漸被阻止 ？

如今說到iOS越獄不再是熱門話題，甚至很多人也不再關(guān)注這件事。iOS隨著越獄的衰落，蘋果自然做出了巨大的貢獻。正是因為蘋果的過河拆橋，越獄工具的靈感才逐漸被阻止。

HarmonyOS 3將于7月27日正式推出，鴻蒙3.0有何突破？鴻蒙全球化正式開啟？

HarmonyOS 3.0(鴻蒙 3.0)是華為技術(shù)有限公司即將發(fā)布的操作系統(tǒng)。 2022年5月16日，有一份關(guān)于鴻蒙3.0可升級機型的名單曝光，從名單上來看，讓人非常意外，其中有2016年發(fā)布的機型竟然也支持更新，實在是老機型的福利。

越來越多的大陸封測廠商已經(jīng)開始逐漸嶄露頭角，哪些先進封裝技術(shù)成為“香餑餑”？

半導體封裝是指將通過測試的晶圓按照產(chǎn)品型號及功能需求加工得到獨立芯片的過程。封裝過程為：來自晶圓前道工藝的晶圓通過劃片工藝后被切割為小的晶片(Die)

伴隨汽車電子單車成本的增加其在整車成本中的占比持續(xù)提升

伴隨汽車電子單車成本的增加，其在整車成本中的占比持續(xù)提升。以乘用車為例，乘用車汽車電子成本在整車成本中占比由上世紀70年代的3%已增至2015年的40%左右，2025年有望達到60%。當前我國汽車市場的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長期轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級期。汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐，在政策驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)、環(huán)保助推以及消費牽引的共同作用下，行業(yè)整體呈高速增長態(tài)勢。