去年年底,工信部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部和財(cái)政部四部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下稱“《通知》”),在整車能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、電池性能和續(xù)航
過(guò)去的一年是新能源汽車發(fā)展的分水嶺和新元年。 2017年全球范圍內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)獲得較快發(fā)展,汽車新能源戰(zhàn)略層出不窮,全面新能源化已成為國(guó)際共識(shí)。在以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為特征的技術(shù)革
近日,有關(guān)媒體報(bào)道,合眾新能源智能制造基地——桐鄉(xiāng)智慧工廠已全面竣工,預(yù)計(jì)總投資約11.6億元人民幣,一期規(guī)劃年產(chǎn)汽車5萬(wàn)輛,目前均已經(jīng)投入運(yùn)行,屆時(shí),合眾新能源旗下哪吒
5月22日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅司發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告:7月1日起,進(jìn)口乘用車關(guān)稅從25%下調(diào)至15%,汽車零部件稅率則從多個(gè)介于8%到25%之間的稅率降至6%。此消息一出,諸多車
四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。本政策,對(duì)新能源汽車(含新能源乘用車、新能源專用車、新能源客車等)各大細(xì)分市場(chǎng)都有所調(diào)整。 (1)運(yùn)營(yíng)里程方面,對(duì)私人購(gòu)車
目前新能源車號(hào)牌只在上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南和深圳5個(gè)城市率先試點(diǎn)使用,從2016年12月1日開始。與普通汽車號(hào)牌相比,新能源汽車號(hào)牌號(hào)碼由原來(lái)大5位升為6位,并且以綠色作為主色調(diào)。其中,小型新能
未來(lái)會(huì)怎樣?誰(shuí)也沒一個(gè)準(zhǔn)確的答復(fù),但是從目前來(lái)看,燃油車將死,電動(dòng)車時(shí)代將要來(lái)臨是一個(gè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)! 2017 年9 月9日,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在泰達(dá)論壇上表示,目前工信部已經(jīng)啟動(dòng)了燃
2018年6月11日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)正式登陸深交所創(chuàng)業(yè)板。剛剛上市,寧德時(shí)代便實(shí)現(xiàn)漲停,漲幅高達(dá)44%,封單金額超25億元,市值達(dá)78
“又重新開始,在變化中適者生存。”一位電動(dòng)商業(yè)車公司的相關(guān)人士近日在轉(zhuǎn)發(fā)工信部公告的同時(shí),發(fā)出了如上感慨。6月6日,工信部發(fā)布第308批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》
據(jù)了解,2017年天津全市新增新能源汽車4.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)73%基礎(chǔ)上,今年前5個(gè)月,全市新增新能源汽車7295輛,為去年同期的4倍。截至目前,全市新能源汽車?yán)塾?jì)推廣應(yīng)用8.89萬(wàn)輛,穩(wěn)居全國(guó)
新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 1)2017年新能源汽車產(chǎn)量接近82萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.7%,其中: ?、?017年新能源乘用車共銷售56萬(wàn)臺(tái),其中純電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷售45萬(wàn)臺(tái),
什么是混合動(dòng)力 混合動(dòng)力就是指汽車使用汽油驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn)在于車輛啟動(dòng)停止時(shí),只靠電機(jī)帶動(dòng),不達(dá)到一定速度,發(fā)動(dòng)機(jī)就不工作,因此,便能使發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在最佳工況狀
在這群雄逐鹿的時(shí)代,充電樁就像是雨后春筍一樣快速建設(shè)出來(lái),充電樁APP應(yīng)接不暇,良莠不齊,每個(gè)運(yùn)營(yíng)商在場(chǎng)地的競(jìng)爭(zhēng)上廝殺的很厲害,拼產(chǎn)品拼服務(wù)拼入場(chǎng)費(fèi)拼服務(wù)費(fèi)分成,快速地將能夠建設(shè)充電樁的場(chǎng)地瘋狂
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬(wàn)輛和22.5萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)142.4%和149.2%。在補(bǔ)貼退坡的情況下,我國(guó)新能源汽車同比仍然實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。
據(jù)悉新版補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)電池品質(zhì)升級(jí),補(bǔ)貼政策落定,也大幅度推動(dòng)了鋰鈷產(chǎn)業(yè)的上升,目前鈷、鋰是確定性的“成長(zhǎng)行業(yè)”,上市公司加速布局鋰鈷產(chǎn)業(yè)。 隨著春節(jié)前2018年版
2018年1月份,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到了3.8萬(wàn)輛,同比實(shí)現(xiàn)431%的暴漲。其中比亞迪新能源汽車銷量達(dá)7100多輛,同比迅速增長(zhǎng)。 應(yīng)該說(shuō),2018年比亞迪做了充分的準(zhǔn)備,及時(shí)推出了2
備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整方案,終于塵埃落定。近日,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。與此前引發(fā)廣泛討論的“
工信部部長(zhǎng)苗圩日前表示,將在2020年底全面退出政府對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼。為應(yīng)對(duì)2020年后政府補(bǔ)貼退出以后,新能源汽車發(fā)展的市場(chǎng)化補(bǔ)貼機(jī)制,工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘
最近如火如荼展開的2018北京車展是汽車界的熱點(diǎn)話題,而在4月26日同期舉辦的全球第十屆汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,在光伏界名聲遠(yuǎn)揚(yáng)的光伏企業(yè)陽(yáng)光電源也來(lái)蹭熱點(diǎn),攜全新的新能源乘用車Ares系列電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品亮
2016年,“十三五”國(guó)家新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)啟動(dòng),提出要大幅提升新能源汽車和新能源的應(yīng)用比例,推動(dòng)新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家和各地政府