如果以一個(gè)旁觀者的眼光審視當(dāng)前的新能源汽車產(chǎn)業(yè),那么給人最直觀也是最強(qiáng)烈的觸動(dòng)就是多種模式對(duì)持。 無論從國際大環(huán)境還是國內(nèi)利好政策方面,都一邊倒地向新能源產(chǎn)業(yè)傾斜。未來的新能源汽車市場(chǎng),
1.鋰電池技術(shù) 鋰電池已經(jīng)在電動(dòng)車上使用,今天鋰電池更多的用于低壓網(wǎng)絡(luò)上。 鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是充電循環(huán)次數(shù)多,沒有記憶, 很高的能量密度從而減輕了重量。 寶馬F80/F82/
我國充電服務(wù)趨向?qū)S没较虬l(fā)展,充電平臺(tái)協(xié)議及業(yè)務(wù)系統(tǒng)將進(jìn)一步分化,硬件生產(chǎn)或更加具有標(biāo)準(zhǔn)化獨(dú)立性。 近兩年,我國對(duì)新能源汽車發(fā)展問題的關(guān)注不斷深化,其中關(guān)注的焦點(diǎn)之一就是如何解決充電問
實(shí)際上,根據(jù)戴姆勒的計(jì)劃,2022年將推出10余款電動(dòng)車型;到2025年,電動(dòng)汽車將占梅賽德斯奔馳全球總銷量的15%至25%。為達(dá)到這一目標(biāo),戴姆勒在全球建立了6家新工廠,用于生產(chǎn)電動(dòng)
對(duì)于乘用車領(lǐng)域,合資股比放開將從價(jià)格、人才、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、市場(chǎng)前景等各方面帶來8大影響。 4月17日,中國汽車行業(yè)股比限制放開正式劃定了時(shí)間節(jié)點(diǎn),據(jù)了解汽車行業(yè)將分類別放開股比限制
汽車行業(yè)5年過渡期,將全部取消限制。 國家發(fā)改委今日表示,汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過渡期開放,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車
賈躍亭已讓出FF大股東地位,恒大集團(tuán)為FF最大股東。賈躍亭讓出大股東地位的條件是“鎖定FF 的CEO 15年”。 為了能讓他一手打造的新能源汽車品牌Faraday
汽車工業(yè)發(fā)展面臨的包括能源、環(huán)境以及交通方面的挑戰(zhàn)正日益嚴(yán)峻,新能源汽車幾乎已經(jīng)是代表著汽車工業(yè)未來的主要發(fā)展方向。而能源多元化、動(dòng)力電動(dòng)化、控制智能化將是未來汽車的標(biāo)配。上升到國家層面的新能源
近日,由全球技術(shù)服務(wù)提供商德國萊茵TÜV(以下簡(jiǎn)稱:TÜV萊茵)舉辦的“質(zhì)勝之道- 汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖精品沙龍”,來自主機(jī)廠、汽車零部件供應(yīng)商、行業(yè)協(xié)會(huì)等代表
近日,賽晶電力電子集團(tuán)成功研制出針對(duì)新能源汽車IGBT使用的驅(qū)動(dòng)方案GU-C12-AB-12D-V1。該產(chǎn)品的成功研發(fā),標(biāo)志著賽晶集團(tuán)的新能源汽車用IGBT驅(qū)動(dòng)器技術(shù)已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位,為集團(tuán)
這款車名叫哪吒,合眾新能源汽車已拿下整車生產(chǎn)資質(zhì),日前,浙江合眾新能源汽車有限公司召開發(fā)布會(huì)正式發(fā)布了自己的汽車品牌——NETA哪吒汽車。 浙江合眾新能源
奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào),在剛剛過去的5月份,集團(tuán)銷售汽車65,593輛,同比增長(zhǎng)26.6%。其中,出口15,020輛,同比增長(zhǎng)48.6%;新能源銷售7,444輛,同比增長(zhǎng)183%,“大
基于之前和國內(nèi)外新能源汽車以及供應(yīng)商的長(zhǎng)期成功合作,ADI和車廠以及一級(jí)零部件供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期良好的關(guān)系,ADI在不遠(yuǎn)的將來推出新一代的鋰電池管理解決方案,根據(jù)客戶的實(shí)際需求來定義與設(shè)計(jì),全力支
北京5月4日車展在眾人矚目中的落下帷幕。這場(chǎng)車展上都有哪些亮點(diǎn)和特色,下面跟隨本篇文章一起來了解一下。 漫步車展,人們不難發(fā)現(xiàn),以往占據(jù)主流的燃油汽車數(shù)量大幅減少,新能源汽車逐漸占領(lǐng)大部
6月24日消息 從國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)獲悉,日前,重慶力帆乘用車有限公司根據(jù)和的要求,向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自 2020 年 7 月 1 日起,召回 2017 年 12 月 1
新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來源,技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,它包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等,而其中增程式電動(dòng)汽車是我們今天要講的主
【導(dǎo)讀】:今年以來,新能源汽車的補(bǔ)貼政策調(diào)整幅度不小,各地政府也紛紛根據(jù)中央的指示做出了調(diào)整。日前,2018西安新能源補(bǔ)貼車型補(bǔ)貼辦法發(fā)布,主要對(duì)以下幾條做了相關(guān)規(guī)定。 1、新能源汽車范
【導(dǎo)讀】:隨著政策的扶植和資本的青睞,新能源車企猶如雨后春筍一般,不斷的冒出來,但是經(jīng)過幾年的洗禮,野心勃勃敵不過殘酷現(xiàn)實(shí),新能源車企倒閉潮要來了。 1. 新能源車企建廠風(fēng)潮如火如荼、雨
4月23日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng))在北京車展前夕發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略——“D139”戰(zhàn)略,并規(guī)劃了到2025年實(shí)現(xiàn)全球銷量倍增,達(dá)到
RECOM率先通過了國際汽車工作組(IATF)最新發(fā)布的關(guān)于汽車行業(yè)的新版質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)IATF16949認(rèn)證。IATF16949取代了ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)將于2018年9月份作廢。