新能源汽車
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新能源車產(chǎn)銷增長提速_重點關(guān)注三大機會
新能源車產(chǎn)銷增長提速 工信部發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月我國新能源汽車生產(chǎn)5799輛，同比增長10倍。與此同時，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯
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新能源汽車充電服務(wù)費不再政府限價
新能源汽車 新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、
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氫燃料電池發(fā)展機會來臨 技術(shù)之爭與人才缺失是瓶頸
“氫能是多能源傳輸和融合交互的紐帶，是未來清潔低碳能源系統(tǒng)的核心之一。氫能燃料電池技術(shù)正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和各國未來能源戰(zhàn)略的重要組成部分。”中國電動汽車百人
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2018年新能源車企發(fā)展趨勢解析
雖然我國車市整體呈微增長狀態(tài)，但新能源汽車的發(fā)展依舊搶眼。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為4.06萬輛和3.85萬輛，同比分別增長4.6倍和4.3倍，喜迎開門紅
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新能源汽車正在帶動汽車零售的變革？
麥肯錫出版部執(zhí)行總編曾問其公司全球資深董事合伙人：為何現(xiàn)在幾乎所有的車企網(wǎng)站都可讓用戶個性化配置，選擇外漆顏色、內(nèi)飾和選裝配置等等，卻不提供“一鍵購買”？合伙人表示根據(jù)研
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解讀新能源汽車推廣應(yīng)用管理辦法四大要點
北京市科委、經(jīng)信委、財政局、城管委、交通委聯(lián)合發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。2月28日，市科委對《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》進行了解讀。 《辦法》
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解析2018年度中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
2017已經(jīng)遠(yuǎn)去。2017年，中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79．4萬輛和77．7萬輛。據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，自2018年開始，中國將正式進入新能源汽車百萬時代。本文將解析2018年度中國
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北京新能源指標(biāo)一號難求,指標(biāo)輪候逼近2021年
2月26日北京小客車指標(biāo)辦公布新能源指標(biāo)配置結(jié)果,本期共5.4萬人獲得個人新能源小客車指標(biāo),至此第一期已經(jīng)將全年指標(biāo)分配完畢。截至目前,已經(jīng)有超過151723個申請人將進入輪候狀態(tài)。 一
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侃聊2018春晚上的無人汽車
每年春節(jié)，除了一家人聚在一起吃團圓飯，央視春晚對很多家庭來說也是必不可少的一頓大餐。春晚節(jié)目固然精彩紛呈，不過，百余輛無人車的亮相卻成為人們關(guān)注的焦點。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容
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豐田新能源汽車戰(zhàn)略分析
面對新能源市場的逐漸壯大，越來越多的廠商紛紛加入“新能源大軍”。而看著各家車企在新能源圈混的風(fēng)生水起，豐田也終于坐不住了！“不行??！不能你們在圈里玩的開開心心
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支柱車型補貼歸零 北汽新能源業(yè)績承壓巨大
春節(jié)前夕，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委等聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，這也意味著2018年新能源汽車補貼新政正式落地。 雖然新政中補貼退坡早在預(yù)料之中
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汽車電子行業(yè)白皮書：零部件解讀與汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
2017年，中國汽車產(chǎn)銷量達(dá)到了2901.54萬輛和2887.89萬輛，同比增長3.19%和3.04%。產(chǎn)銷量呈增長趨勢。同時，汽車競爭日趨白熱化，汽車電子智能化已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)
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一文解讀汽車電子市場發(fā)展趨勢_新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
中國汽車電子產(chǎn)品與國際先進水平相比落后10-15年，主要差距是在電子控制單元的軟硬件、系統(tǒng)的可靠性和控制精度方面。國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品主要是低附加值產(chǎn)品如音箱等，競爭力明顯不足。目前國內(nèi)市
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中國新能源汽車保有量超過160萬輛占世界一半
日前，科技部部長萬鋼在十三屆全國人大一次會議記者會上回答有關(guān)新能源汽車問題時介紹，截至2017年，我國電動汽車、新能源汽車銷售量已達(dá)到77萬輛，保有量超過160萬輛，占世界的一半。
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新能源汽車的大數(shù)據(jù)與自動駕駛的行業(yè)解讀
隨著人工智能和新能源技術(shù)的發(fā)展，從智能駕駛向無人駕駛技術(shù)的發(fā)展、車聯(lián)網(wǎng)、汽車大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將會顛覆傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)。汽車的“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”正在帶來革命性的變
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匯總看點：歷年來政府工作報告中提及的新能源汽車事項
日前，第十三屆全國人大一次會議開幕，在政府工作報告中， 對2018年的工作作出總體部署。此次報告提及新能源汽車的部分包括：促進外商投資穩(wěn)定增長。加強與國際通行經(jīng)貿(mào)規(guī)則對接，建設(shè)國際一流
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新能源汽車動力來源發(fā)展歷程_新能源車動力大比拼
近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車如今已不是什么新鮮詞匯，走入了尋常大眾的生活，而新能源汽車也有望使我國實現(xiàn)從汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺妵?雖然目前全球范圍內(nèi)大多數(shù)發(fā)達(dá)國家和汽車公司都在加緊
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新能源汽車品牌及產(chǎn)品之諾1E的高壓電池項目合作
說起寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱CATL），如今可是國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)界首屈一指的企業(yè)，大家可知道這只是一家成立于2012年底的初創(chuàng)企業(yè)嗎？另外，大家可知道是誰扶持這家初創(chuàng)企業(yè)一路市場
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我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)八大發(fā)展前景分析和預(yù)測
在剛剛過去2017年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)按照國家規(guī)劃的路線和產(chǎn)銷目標(biāo)強力推進中，由中汽協(xié)發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，同
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世強亮相慕尼黑電子展 ADAS、新能源汽車、汽車級數(shù)字隔離器大放異彩
慕尼黑電子展在上海隆重舉行。世強元件電商在此次展會上帶來了汽車、工業(yè)控制及自動化、物聯(lián)網(wǎng)、測試測量等九大分區(qū)的最新元件產(chǎn)品及解決方案。其中在汽車部分帶來了電動汽車雙電機方案、ADAS方案、汽車級
