新能源汽車
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廣汽新能源GE3 530：首款搭載AI in Car的新能源汽車，實現(xiàn)千人千面的主動服務
自2017年9月18日，廣汽集團與騰訊公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，確定要在車聯(lián)網(wǎng)服務、智能駕駛、云平臺、大數(shù)據(jù)、汽車生態(tài)圈、智能網(wǎng)聯(lián)汽車營銷和宣傳等領域開展業(yè)務合作，不到一年的時間，今年6月，搭載騰訊
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插電混動車型市場份額明顯增長，2025年前后份額將維持35％－40％
純電動車型和插混車型是當前新能源汽車市場的兩股主要勢力，既共同推動這一市場的發(fā)展，相互之間又存在競爭。目前來看，純電動車型一直是新能源車的銷售主力，占據(jù)著絕對優(yōu)勢，插電混動也不甘于后，不斷擠壓著
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大國博弈，造車新勢力又該何去何從？
汽車巨頭戴姆勒“五進三”大重組，移動出行公司的組建意味著又一個巨頭的轉(zhuǎn)型。通用汽車向USTR求助，不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品。不過大國博弈下，誰又逃得了呢？特斯拉二季度營收增長凈虧損擴大，股價卻
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2018上半年電動微面組車型銷量冠軍大揭秘，為什么會是它奪冠？
近日，2018上半年新能源專用車企業(yè)銷量排行榜出爐。據(jù)了解，山西成功汽車上半年共銷售新能源專用車1874臺，位居排行榜第三名。其中，山西成功SCH5022XXY－BEV8電動物流車以近1700臺
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電咖張海亮：新造車暫沒必要分一二三梯隊，但未來兩到三年市場給予的認可將極為關鍵
下半年，新造車勢力紛紛加大“搞事情”的腳步。最近幾天，先是電咖汽車宣布推出高端品牌ENOVATE，小鵬汽車8月2日也宣布取得40億元的B＋輪融資，而下周，前途也將宣布首款量產(chǎn)車K50正式上市，并
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上半年業(yè)績持續(xù)下滑，江淮汽車怎么會混得這么悲慘？
7月31日，江淮汽車披露了2018年半年度業(yè)績預告，預計今年上半年凈利潤為1．64億元，同比下降53％；扣非凈利潤為－4．36億元，同比下降326％。隨著業(yè)績持續(xù)下滑，股價也隨之下跌。截止8月2
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深陷輿論旋渦的比亞迪，究竟能否涅槃重生？
日前，比亞迪發(fā)布了2018年7月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪7月共銷售新車37315輛，本年累計銷量達到261812輛，較去年同期增長23％。與之形成對應的是，比亞迪的股價在“廣告門”事件發(fā)酵后，
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政策利好牽引下，海南大力投入新能源汽車
CAAM數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車市場的產(chǎn)量為79.4萬輛，銷量達到77.7萬輛，中國新能源汽車連續(xù)三年成為全球第一的銷量大國，預計2020年我國的新能源汽車產(chǎn)量將達到200萬輛。國內(nèi)汽
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比亞迪7月新能源車銷量18，793輛，超出燃油車銷量
比亞迪昨日發(fā)布2018年7月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪7月共銷售新車37，315輛，與前幾月相比變化不大，本年累計銷量達到261，812輛，較去年同期增長23％。其中，新能源車7月銷量共計18，
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國內(nèi)乘用車市場年中總結(jié)與展望：市場進入零和博弈，車企競爭格局重塑
年中車市是否正如年初大家期望的那樣，中國乘用車已進入零和博弈的階段，不斷上升的庫存壓力是否真的讓人感覺零售端寒意朦朧；發(fā)動機排量的小型化趨勢是市場的剛性需求還是政策使然；愛信與吉利、廣汽合資背后
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博郡汽車：起步雖晚發(fā)展不慢，以中高端SUV打開市場
今年6月，我到南京出差，和當?shù)匦履茉雌嚇I(yè)界朋友聊天：你們覺得博郡汽車怎樣？ 南京的朋友答：博郡汽車？沒聽過啊。 在造車新勢力中，博郡汽車就是這么低調(diào)沉默，連它的總部、制造基地所
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新能源汽車行業(yè)前景良好之下，充電樁行業(yè)為什么要開始洗牌？
新能源汽車行業(yè)近年發(fā)展勢態(tài)良好，但光鮮之下，產(chǎn)業(yè)鏈相關行業(yè)的洗牌紛紛展開。整車行業(yè)有西部資源、京威股份等公司出現(xiàn)巨大虧損；動力電池行業(yè)先后有沃特瑪、銀隆、等企業(yè)經(jīng)營不善；剛剛進入發(fā)展初期的充電樁
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華晨寶馬，在發(fā)展新能源汽車方面的計劃和戰(zhàn)略簡析
借著政府鼓勵政策的東風，中國的新能源汽車市場在最近幾年里逐漸發(fā)展壯大，消費者對新能源汽車的需求也與日俱增。許多汽車廠商都想要抓住這個市場機遇，這當中就包括華晨寶馬。日前，華晨寶馬舉辦了一場媒體溝
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北汽新能源EU快換版藍谷上市，比加油還方便
近日，北汽新能源EU快換版在藍谷正式上市，EU快換版市場價格12．98萬元，車電分離模式下，北京市場對私人客戶購買環(huán)節(jié)直降5萬，售價7．98萬元。電池租金458元每月。根據(jù)北汽新能源推出的三個級
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6月新能源乘用車產(chǎn)量5．8萬，延續(xù)上月下跌的趨勢
根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2018年6月新能源乘用車產(chǎn)量為5．8萬，延續(xù)上月下跌的趨勢，環(huán)比下降9．6％，同比僅上升4．86％，幾乎與上年同期持平。 具體車型來看，純電動乘用車
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戴姆勒與北汽新能源聯(lián)手，積極搶占中國市場
8月7日，戴姆勒正在與北汽新能源展開商議，計劃成立一家合資公司，進行純電動smart車型的在華生產(chǎn)，以推動世界各地城市的小型汽車品牌銷售。 不過目前還不清楚戴姆勒將在合資公司中占有多大比
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特斯拉否認高薪招聘，特斯拉在華建廠究竟動了誰的奶酪？
8月7日，針對此前網(wǎng)上流傳的特斯拉上海工廠開出高薪酬大規(guī)模招聘員工的傳聞，特斯拉官方向記者回復稱，這條消息是完全不屬實的。 特斯拉在回復中表示，過去幾天里，（特斯拉上海）超級工廠（Gig
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2018上半年汽車圈大事件盤點：自動駕駛道路測試標準落地，汽車進口關稅下調(diào)
2018年已經(jīng)過去大半。在過去的這多半年時間里，汽車行業(yè)也發(fā)生了不少大事件，那么有哪些將會影響國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展進程，又有哪些大事值得我們關注呢？接下來，我們一起來回顧盤點一下上半年汽車圈那些值
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蔚來與小鵬打了一個超級窮的賭，將造車新勢力的交付問題擺上了臺面
互聯(lián)網(wǎng)造車圈子里，超級有錢的蔚來和小鵬，打了一個超級窮的賭，“賭約”是一輛蔚來ES8或小鵬汽車。與王健林和馬云的1億賭約，以及董明珠和雷軍的10億賭約相比，未免顯得有點“小氣”。 這“小
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來大洗牌，新能源汽車未來該何去何從呢？
近日，造車造芯的董明珠又“被站”上了風口浪尖，因為南京銀隆因工程欠款，被法院查封。而縱觀整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)，像銀隆廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走這樣的消息也是應接不暇。新能源車補貼退坡的影響開始逐
