新能源汽車
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吉利帝豪第二款純電動(dòng)車型GSe上市，新能源汽車市場(chǎng)又將掀起一場(chǎng)新的購(gòu)買風(fēng)暴
小型SUV的價(jià)格卻能買到一款緊湊型SUV產(chǎn)品，這款帝豪新品勢(shì)必會(huì)在新能源汽車市場(chǎng)掀起一場(chǎng)新的購(gòu)買風(fēng)暴。 6月9日，吉利在北京昆侖決世界搏擊中心發(fā)布帝豪品牌第二款純電動(dòng)車型GSe。新車分四
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蔚來和特斯拉動(dòng)作都大，但好像都難盈利是怎么一回事？
蔚來汽車第七家蔚來中心在上海中心大廈開業(yè)，這是燒錢也要占C位嗎？預(yù)訂加價(jià)、賣周邊、要求供應(yīng)商返款，特斯拉這是缺錢了嗎？蔚來和特斯拉，這是拼了命也要往前趕？ 在特斯拉來華建廠之際，蔚來汽車
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C-HR為IZOA奕澤性能測(cè)評(píng)，豐田死磕燃油發(fā)動(dòng)機(jī)
2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在一輛城市家用小型SUV上，這也算是小車界的一股清流了。 去年底休年假的時(shí)候去了北海道的函館，入住的酒店隔壁就是一家豐田專賣店，隔著櫥窗望進(jìn)去，最顯眼的位置放
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合眾新能源邁出企業(yè)發(fā)展的重要一步，NETA哪咤汽車正式發(fā)布
6月6日，工信部發(fā)布了第308批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示。公告顯示，合眾新能源正式獲得工信部核準(zhǔn)的純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，成為全國(guó)第7家拿下工信部“生產(chǎn)資質(zhì)”
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2018廣州新能源智能車展：引領(lǐng)未來新能源出行風(fēng)向，全面展現(xiàn)節(jié)能綠色生活
7月29日，為期三天的2018中國(guó)（廣州）國(guó)際新能源、節(jié)能及智能汽車展覽會(huì)在廣州保利世貿(mào)博覽館圓滿結(jié)束！本屆車展展出面積超過 4萬平方米，參展企業(yè)達(dá)到200多家，設(shè)立了新能源乘用車、新能源商用車
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油耗法規(guī)壓力助推48V技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展
從全球來看，嚴(yán)格的排放法規(guī)使整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商面臨巨大的產(chǎn)品研發(fā)壓力。盡管國(guó)內(nèi)以推廣純電動(dòng)技術(shù)路線為主，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車在“雙積分”政策下可獲得積分累計(jì)，且
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新能源客車行業(yè)普遍虧損或盈利下降，最主要的原因是補(bǔ)貼退坡
虧損或盈利下降已然成為今年上半年新能源客車行業(yè)的寫照。 就目前已公布半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的安凱客車、中通客車等主要客車企業(yè)來看，各企業(yè)均出現(xiàn)了不同程度的業(yè)績(jī)虧損，其中安凱客車預(yù)虧損1．36－1
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汽車投資領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，新藍(lán)海究竟在哪里？
5月25日下午，一份由國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》（下稱汽車產(chǎn)業(yè)投資新政）在網(wǎng)絡(luò)流傳，這份文件全面禁止新建燃油車企，并大幅提高了新能源汽車的投資門檻，讓許多原計(jì)劃進(jìn)入新
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財(cái)政補(bǔ)貼的八大罪狀盤點(diǎn)：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)究竟如何才能走的長(zhǎng)遠(yuǎn)？
從2009年中國(guó)“十城千輛”新能源汽車示范推廣開始至今，中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策今年已是第十個(gè)年頭。可以說，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正是在中央和地方雙重補(bǔ)貼及政府強(qiáng)推下從無到有，
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特斯拉雖然在華建廠，但要想應(yīng)對(duì)高手眾多的中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)還有很多問題有待解決？
特斯拉全球銷售總監(jiān)任宇翔在特斯拉股東大會(huì)上表示，特斯拉將在上海設(shè)立首座美國(guó)之外的海外工廠，由此，前段時(shí)間鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的在特斯拉華建廠傳聞終成定局。 與之前不同的是，這次股東大會(huì)上，特斯拉
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新能源汽車發(fā)展迅速，未來新能源汽車發(fā)展方向你知道嗎？
越來越多的人傾向于，新能源汽車將成為機(jī)動(dòng)車發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。國(guó)際上，多國(guó)宣布全面禁售燃油汽車時(shí)間表的風(fēng)波剛剛過去，諸如英國(guó)、法國(guó)、荷蘭等，紛紛劍指柴油乘用車?？粗袊?guó)，發(fā)改委已經(jīng)表示，原則上將不
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合眾新能源首款量產(chǎn)車型哪吒N018月上市，目標(biāo)進(jìn)入中國(guó)新能源車企Top10
7月27日上午，擁有華夏幸福背景的合眾新能源旗下品牌哪吒汽車首款量產(chǎn)車型哪吒N01，在浙江桐鄉(xiāng)智能制造基地下線。官方宣布新車將于8月份正式上市。在目前數(shù)十家造車新勢(shì)力中，已有新車上市的屈指可數(shù)，
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禁燃后的北汽新能源還能托得起徐和誼2020年進(jìn)軍世界前100強(qiáng)的夢(mèng)想嗎？
不難看出，半年之后徐和誼更加堅(jiān)定了北汽全面新能源化戰(zhàn)略。但是，北汽新能源能否托得起徐和誼2020年進(jìn)軍世界前100強(qiáng)的夢(mèng)想呢？ “禁燃”，一直都是輿論熱點(diǎn)，行業(yè)內(nèi)
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插電式混合動(dòng)力為什么會(huì)是偽新能源汽車？這些原因你要知道！
近日小編看到一則新聞，就是插電式混合動(dòng)力即將被歸入傳統(tǒng)燃油車的范疇，從2020年開始將取消補(bǔ)貼。對(duì)于這個(gè)，小編還是舉雙手贊成的。插電式混合動(dòng)力，這個(gè)偽新能源汽車，在網(wǎng)約車橫行的當(dāng)下，只會(huì)產(chǎn)生比傳
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相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策梳理：九大政策解讀解讀新能源汽車的未來發(fā)展趨勢(shì)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成41．3萬輛和41．2萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)94．9％和111．5％，新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)還顯示，我
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日韓動(dòng)力電池企業(yè)入華，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈
近年來，國(guó)內(nèi)大力扶持新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車，使得國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，同時(shí)也助推了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。如今隨著政策改革，對(duì)于外資電池企業(yè)的限制逐步減少，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)的溫床也在逐
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大眾尾氣排放門之后又深陷電池致癌門
大眾尾氣“排放門”還未完全平息，大眾汽車又深陷“致癌門”，或召回12.4萬輛新能源汽車。 據(jù)法新社報(bào)道，大眾集團(tuán)日前表示，公司可能會(huì)被迫召回12.4萬輛電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，原
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特來電迎來盈利拐點(diǎn)，由建設(shè)充電樁向充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)變
2016年虧損3億元，2017年虧損2億元，2018年上半年大幅減虧至3000萬元，特來電的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)逐漸向好。 近日，在其母公司特銳德公布2018年年中業(yè)績(jī)報(bào)告后，特來電的表現(xiàn)引起了業(yè)界
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昔日銷售冠軍月銷僅3輛，A00級(jí)新能源汽車市場(chǎng)該何去何從？
北汽董事長(zhǎng)徐和誼在7月20日對(duì)外宣布，北汽將在2020年在北京地區(qū)全面停售自主燃油車，截至2025年全國(guó)停售，消息一出引發(fā)輿論關(guān)注。全面停售自主燃油車，大力發(fā)展新能源。北汽這樣的決定，就現(xiàn)在來看
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造車新勢(shì)力企業(yè)大盤點(diǎn)，且看誰(shuí)最終能突圍成功？
“不必苦惱，無問西東，今天的努力，都是為了明天賣個(gè)好價(jià)錢” 把這句話為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力做下注腳時(shí)，難免覺得悲觀和有失偏頗。 回到2018年北京車展期間，數(shù)十家造車新勢(shì)力企業(yè)在車展上
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