8月已至下旬,一年一度的成都車(chē)展自然要開(kāi)始提上了“日程”。作為資深車(chē)迷的小編,自然要在車(chē)展前先了解一番大致“行情走勢(shì)”。不過(guò)這一看,卻是了一跳;成都車(chē)展竟成了各大新能源車(chē)型表演的舞臺(tái),更甚有一些
毫無(wú)疑問(wèn),這幾年新能源汽車(chē)勢(shì)頭正盛,而且在互聯(lián)網(wǎng)的介入下,汽車(chē)到達(dá)了從未有過(guò)的智能,同時(shí)也讓許多跨行業(yè)的朋友和企業(yè)嗅到了這股“奶酪”香,紛紛摩拳擦掌伺機(jī)而動(dòng)。 可能大家對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽
據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年1-7月新能源專用車(chē)總產(chǎn)量為2.43萬(wàn)量,7月當(dāng)月產(chǎn)量6022輛,環(huán)比增長(zhǎng)62.31%。 數(shù)據(jù)顯示,2018年7月,在新能源物流車(chē)市場(chǎng)中,輕卡產(chǎn)量居多,共計(jì)生
近期,多家新造車(chē)勢(shì)力的首款產(chǎn)品將與消費(fèi)者見(jiàn)面,其中就包括合眾新能源的小型SUV哪吒N01、清行汽車(chē)的小型SUV競(jìng)客400。 實(shí)際上,不止是上述企業(yè),蔚來(lái)、威馬、小鵬……大量新造車(chē)勢(shì)力的首
恒大入股法拉第未來(lái),萬(wàn)通擬收購(gòu)星恒電源股權(quán)……新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)接連迎來(lái)地產(chǎn)商的入局投資。要看到的是,恒大萬(wàn)通不是第一個(gè)進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的地產(chǎn)商,也不會(huì)是最后一個(gè)。 在國(guó)家鼓勵(lì)和支持新能源
8月22日,游俠汽車(chē)宣布完成B+輪3.5億美金融資,此輪融資由格致資產(chǎn)獨(dú)家戰(zhàn)略入股,同時(shí)格致資產(chǎn)也躍居為游俠汽車(chē)第二大股東。 目前,游俠汽車(chē)已陸續(xù)完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資,累計(jì)
8月22日,吉利汽車(chē)發(fā)布其2018年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示,吉利2018年上半年總收益(不包括領(lǐng)克合營(yíng)公司的收益)超537億元,相比去年同期的394億元大幅上漲36%,凈利潤(rùn)超66.7億元,相
最近一段時(shí)間,新能源造車(chē)有些熱鬧: 蔚來(lái)在美提交了招股書(shū)、舉辦了10城試駕活動(dòng); 小鵬召開(kāi)品牌日活動(dòng),放言要融資300億; 拜騰則開(kāi)啟了新車(chē)意向訂購(gòu)活動(dòng),首批量產(chǎn)車(chē)可能推
近日,吉利汽車(chē)和寶騰汽車(chē)簽署深化新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將按照50:50的股份在華成立全新合資公司,重點(diǎn)布局新能源以及智能化領(lǐng)域。這表明,寶騰汽車(chē)將以新能源汽車(chē)的名義進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市
7月16日,公安部交通管理局官微發(fā)布消息稱,截至6月底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)199萬(wàn)輛。猜一猜,其中占比最大的新能源汽車(chē)品牌是哪家? 沒(méi)錯(cuò),當(dāng)然是比亞迪。 在8月24日的“向新
2018年8月22日,吉利汽車(chē)發(fā)布中期業(yè)績(jī)顯示:上半年?duì)I收537億元(人民幣,下同),同比增長(zhǎng)36%;凈利潤(rùn)66.7億,同比增長(zhǎng)54%。 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),今年上半年中國(guó)自主品牌
近幾年,全球新能源電動(dòng)汽車(chē)快速興起,動(dòng)力電池也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。就拿特斯拉來(lái)說(shuō),拉風(fēng)又炫酷。據(jù)說(shuō)特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)電池開(kāi)發(fā)時(shí),測(cè)試了很多種類的電池,最后才將18650電芯作為新能源電動(dòng)汽車(chē)電
繼蔚來(lái)、威馬、小鵬等新造車(chē)企業(yè)相繼走上量產(chǎn)交付之路,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)又迎來(lái)了一批新的“攪局者”! 8月14日,恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)(中國(guó))集團(tuán)在廣州恒大中心揭牌,恒大正式全面接管法拉第未來(lái)
811,811,811…… 近期,新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池界最熱門(mén)的話題就是這個(gè)數(shù)字組合。它指代的是高鎳低鈷的三元?jiǎng)恿﹄姵兀ㄕ龢O材料用80%的鎳、10%的鈷和10%的錳),一般認(rèn)為,既有高能
四年前,聆風(fēng)是晨風(fēng)——改款后本土化生產(chǎn),作為東風(fēng)啟辰旗下第一款純電動(dòng)車(chē)問(wèn)世,不過(guò)目前已經(jīng)停產(chǎn)。 四年后,聆風(fēng)是軒逸純電——輸出電動(dòng)平臺(tái)技術(shù),作為國(guó)內(nèi)主流合資車(chē)企的首款純電動(dòng)車(chē)和日產(chǎn)首款面
“在北京街頭每?jī)奢v純電動(dòng)汽車(chē),就有一輛是比亞迪?!?比亞迪汽車(chē)總經(jīng)理助理葉庭文先生在8月24一場(chǎng)名為“向新·定義未來(lái)——2018比亞迪新能源智Di有聲臻享會(huì)”上透露。 截止至7月,201
北京奧林匹克園區(qū)中軸線的北端,有一座頗為矚目的建筑物,熱門(mén)隔著老遠(yuǎn)就能望見(jiàn)它高聳入云的身姿:五個(gè)塔身在空中似合似分,仿佛一顆“生命之樹(shù)”突破大地的束縛破土而出,茁壯生長(zhǎng)。沒(méi)錯(cuò),這就是北京近年來(lái)的
如果把用戶選車(chē)的過(guò)程看作一場(chǎng)戀愛(ài),那么,提車(chē)交付就是一場(chǎng)婚禮。 對(duì)于新車(chē)企的多數(shù)預(yù)訂用戶而言,提車(chē)交付的溫暖場(chǎng)景還只能遙想。由于車(chē)企交付頻頻跳票,預(yù)訂用戶陷入不安的等待之中。 這
消息:“我們就要用技術(shù)、用產(chǎn)品來(lái)解決社會(huì)問(wèn)題,在解決社會(huì)問(wèn)題和創(chuàng)造美好生活的過(guò)程中發(fā)展自己,而且是通過(guò)創(chuàng)新的方法來(lái)構(gòu)建解決方案,我們的初心就是這樣。” 8月26日,中國(guó)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)——深圳成立
近期車(chē)船稅新規(guī)的出爐,讓新能源汽車(chē)再獲“紅利”,然而從新能源政策的形勢(shì)來(lái)看,補(bǔ)貼毫無(wú)疑問(wèn)在走向退坡,到2020年補(bǔ)貼甚至將全面退坡。經(jīng)過(guò)近十年的高速發(fā)展之后,新能源汽車(chē)進(jìn)入了后補(bǔ)貼時(shí)代。