新能源汽車
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東風(fēng)日產(chǎn)帶來(lái)一款新能源汽車，刷新千萬(wàn)里程碑速度引領(lǐng)合資品牌
與三四年前南北大眾先后破千萬(wàn)輛里程碑時(shí)分別帶來(lái)的是傳統(tǒng)燃油汽車途觀和奧迪A6L不同， 2018年8月27日，東風(fēng)日產(chǎn)在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“世界級(jí)母工廠”花都工廠的破千萬(wàn)里程碑儀式上帶來(lái)的則是一
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充電樁數(shù)量快速增長(zhǎng) 行業(yè)將面困境
隨著近幾年新能源汽車飛躍式的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，我國(guó)的新能源車產(chǎn)業(yè)體系也不斷完善，全國(guó)充電樁數(shù)量快速增長(zhǎng)。截至今年7月底，我國(guó)已建成充電樁約66．2萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁約27．5萬(wàn)個(gè)，
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特斯拉全新電動(dòng)跑車曝光 是否能讓特斯拉再造傳奇呢
有關(guān)特斯拉新機(jī)Roadster的消息其實(shí)早在一周前就被外媒Electrek報(bào)道而出，特斯拉曾對(duì)媒體透漏特斯拉定于瑞士巴塞爾車展上給大家?guī)?lái)一個(gè)驚喜，而這個(gè)所謂的“意外驚喜”就是特斯拉剛剛發(fā)布的純
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娃哈哈跨界進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域能成功嗎？
根據(jù)9月6日消息，國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)資最新工商資料顯示，娃哈哈集團(tuán)于今年8月27日成立了浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍為信息技術(shù)、傳感技術(shù)、新能源汽車及汽車智能技術(shù)等。
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特斯拉上海公司資本由1億元增至46.7億，經(jīng)營(yíng)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)展
上海市工商行政管理局官網(wǎng)顯示，特斯拉（上海）有限公司的注冊(cè)資本已經(jīng)從原本的1億元增至46．7億元，經(jīng)營(yíng)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)展到了電池管理系統(tǒng)、電機(jī)管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電控集成、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)等新能源汽
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目前已經(jīng)有多家企業(yè)入局高鎳811電池，部分企業(yè)甚至已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
2018年被認(rèn)為是高鎳811大規(guī)模應(yīng)用元年，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度，國(guó)內(nèi)三元材料產(chǎn)量31670噸，同比增長(zhǎng)64．26％。其中常規(guī)NCM型號(hào)占比78％，NCM622型號(hào)占比14％，NCM8
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比亞迪電動(dòng)物流車質(zhì)量領(lǐng)先，但為什么銷量慘淡呢？
作為一家專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車的深圳本土企業(yè)，比亞迪在深圳實(shí)現(xiàn)城市公交純電化的進(jìn)程中起到了舉足輕重的作用。特別在新政策實(shí)施后，電動(dòng)物流車市場(chǎng)將會(huì)面臨新一輪的洗牌，比亞迪能否在本次洗牌中脫穎
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新能源汽車發(fā)展迅速，充電樁卻遭遇著令人意想不到的尷尬
這幾天，有媒體報(bào)道，在北京蟹島度假村東門附近停車場(chǎng)，大約40根新能源車充電樁全部閑置，其中大部分已經(jīng)損壞。有內(nèi)部人士透露這批充電樁是發(fā)展初期為搶占市場(chǎng)而大量建設(shè)的。 汽油版機(jī)動(dòng)車的搖號(hào)購(gòu)
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歐拉正式亮相中國(guó)車壇，有意將產(chǎn)品打造為中國(guó)品牌的mini
拜1956年的蘇伊士運(yùn)河危機(jī)所賜，在戰(zhàn)后英國(guó)石油危機(jī)的大背景下，一臺(tái)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在今天看起來(lái)甚至有些簡(jiǎn)陋的微型小車應(yīng)運(yùn)而生?；蛟S日后誰(shuí)都沒(méi)有想到，這臺(tái)小車會(huì)成為汽車界的浪潮先鋒，頻頻隨著一眾名
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新能源汽車發(fā)展方興未艾，純電動(dòng)汽車是未來(lái)發(fā)展方向
近年來(lái)，新能源汽車發(fā)展方興未艾。很多國(guó)家已制定了禁售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表，比如德國(guó)是2030年，英法是2040年等。在新舊能源汽車交替的重要節(jié)點(diǎn)，各路資本的搶灘布局，頗具前瞻性。在市場(chǎng)巨大的中國(guó)，
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上半年多家車企凈利潤(rùn)下滑幅度超過(guò)50％，比亞迪凈利潤(rùn)暴跌72．19％
SUV和新能源補(bǔ)貼大潮退去，誰(shuí)在裸泳？ 近日，多家國(guó)內(nèi)上市車企公布了2018年上半年財(cái)報(bào)。在汽車行業(yè)整體微增長(zhǎng)下，車企的生存狀態(tài)也發(fā)生了巨大變化。 中汽協(xié)汽車銷量整體數(shù)據(jù)顯示，2
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80億電池項(xiàng)目落戶湖北，吉利在新能源領(lǐng)域的擴(kuò)展又前進(jìn)一步
近日，吉利80億動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶湖北荊州市洪湖新灘經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，將建設(shè)電池及模組生產(chǎn)線和研發(fā)中心、綜合辦公樓、物流配選中心等，預(yù)計(jì)2018年完成選址和前期工作，并在2020年建成投產(chǎn)。
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補(bǔ)貼后相同價(jià)格是選插電混動(dòng)還是純電動(dòng)為好？
除北京不把插電混動(dòng)汽車當(dāng)著新能源銷售享受補(bǔ)貼等政策外，其余地方針對(duì)插電混動(dòng)汽車都是當(dāng)新能源進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼。2018年，針對(duì)插電混動(dòng)車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型，才享受2．2萬(wàn)元
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從封閉走向開(kāi)放，是汽車智能化的必經(jīng)之路
王傳福正把汽車駛?cè)敫偪竦馁惖馈? 比亞迪（42.600， 0.10， 0.24%）雖然是全球新能源汽車銷量冠軍，但遭遇日益增多的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手圍攻而面臨守擂壓力陡升。 9月5日，比
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帝豪EV年度首次登得新能源乘用車銷量榜首，比亞迪繼續(xù)保持插混強(qiáng)勢(shì)地位
今日乘聯(lián)會(huì)公布8月新能源廠家數(shù)據(jù)，8月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售84226輛，同比增長(zhǎng)6成，環(huán)比增幅18％，實(shí)現(xiàn)5月峰值后的再度拉升。 截止今年8月，新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)508
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云南為加快新能源汽車發(fā)展，公共機(jī)構(gòu)帶頭推廣
近日，云南省人民政府發(fā)布了《云南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》，加快云南省新能源汽車推廣應(yīng)用，快速提高新能源汽車保有量，打造好“綠色能源牌”。方案提到，2018年云南省工作目標(biāo)為：全省推廣新
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隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，新能源車市從藍(lán)海變?yōu)榧t海
在新能源市場(chǎng)高速發(fā)展以及各種補(bǔ)貼政策紅利推動(dòng)下，走得早的紛紛占得一席之地，根據(jù)北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼提出的目標(biāo)： 到2025年，北汽新能源要實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”，確保新能源汽車市場(chǎng)份
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電動(dòng)汽車頻頻著火，人們對(duì)車輛的電池安全問(wèn)題再次提出質(zhì)疑！
9月10日中午12點(diǎn)左右，福州市江濱路一輛比亞迪電動(dòng)汽車在撞上路邊護(hù)欄之后再次發(fā)生自燃事件。據(jù)了解，事故發(fā)生時(shí)，車輛裝上了中央護(hù)欄，沖入對(duì)向車道馬路牙子后停了下來(lái)，車上就燒起了熊熊烈火。由于車輛
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新能源作為汽車未來(lái)發(fā)展方向，正逐漸改變著市場(chǎng)的規(guī)則
一年一度的成都車展剛剛結(jié)束，各大廠商的重磅車型歷歷在目。在立秋過(guò)后的9月，汽車廠商的熱情依舊不減，就目前得到的消息來(lái)看，9月有30款新車上市，其中更有比亞迪秦、名爵HS等重磅車型上市。
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持續(xù)嚴(yán)重虧損，蔚來(lái)為何還要堅(jiān)持上市？
今天，蔚來(lái)汽車在美國(guó)紐交所上市，證券代碼“NIO”，最高募集資金15．18億美元，預(yù)計(jì)發(fā)布1．6億股，發(fā)行價(jià)格區(qū)間為6．25至8．25美元。 對(duì)于大家較為關(guān)心的量產(chǎn)交付問(wèn)題，此前IPO文
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