不管你信還是不信,無(wú)人駕駛汽車(chē)正在“勢(shì)不可擋”的到來(lái)。谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)自2009年在加利福尼亞州上路測(cè)試以來(lái),已經(jīng)跑了120萬(wàn)英里,相當(dāng)于一個(gè)擁有90年駕齡司機(jī)
援引美聯(lián)社日前報(bào)道,豐田汽車(chē)公司向位于美國(guó)硅谷的一加科研公司注資10億美元,以發(fā)展人工智能和機(jī)器人。豐田執(zhí)行技術(shù)總監(jiān)Gill Pratt表示:“我們只是希望幫助新聞媒體
萬(wàn)科是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的地產(chǎn)商之一,但隨著全國(guó)樓市呈現(xiàn)疲態(tài),該集團(tuán)的業(yè)務(wù)也正在變得更加多樣化。萬(wàn)科的老總王石是一個(gè)智能機(jī)器人愛(ài)好者,他此前曾透露,未來(lái)10年萬(wàn)科40%員工將由機(jī)器人代替,而明年機(jī)器人夜間巡邏保安
11 月 4 日消息,福特汽車(chē)公司執(zhí)行主席比爾·福特表示,他想要從一個(gè)汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)型成為移動(dòng)服務(wù)公司。在歐洲最大的都柏林網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)(Dublin Web Summit)上比爾表示,
現(xiàn)在,在汽車(chē)領(lǐng)域最受人關(guān)注的就是純電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛技術(shù)了,而特斯拉作為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域最杰出的代表,可以說(shuō)基本上引領(lǐng)了整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展 方向。而作為一家全身流
特斯拉除了剛剛推出的新系統(tǒng)增加自動(dòng)駕駛功能之外,最近還表示目前正在整理世界地圖的數(shù)據(jù),而這樣的數(shù)據(jù)要比常規(guī)的GPS定位更準(zhǔn)確,同時(shí)也是為未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)做準(zhǔn)備。根
自動(dòng)化確實(shí)非常具有吸引力,以致于有些人認(rèn)為對(duì)于它的研發(fā)就應(yīng)該沒(méi)有限制。于是,當(dāng)他們聽(tīng)到谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)生車(chē)禍時(shí)感到沮喪,而谷歌方面給出的解決是--人為因素。近日,這家公司表示他們將把無(wú)人駕駛汽車(chē)
近日,捷豹路虎聯(lián)合英國(guó)工程與自然研究理事會(huì)(EPSRC)共同出資1100萬(wàn)英鎊,用于全面開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車(chē)研究。據(jù)車(chē)云菌了解,該合作由捷豹路虎牽頭,英國(guó)十所大學(xué)的科研機(jī)構(gòu)、英
今天先進(jìn)的車(chē)載技術(shù)正在促成自福特汽車(chē)公司1903年成立以來(lái)汽車(chē)歷史上最振奮人心的革命性飛躍:汽車(chē)駕駛無(wú)需人為干預(yù),撞車(chē)事故不復(fù)存在。雖然科技正被指控為分散駕駛?cè)藛T注
近日從上海嘉定區(qū)政府獲悉,在7月底國(guó)家工信部發(fā)布的“2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單”中,上海國(guó)際汽車(chē)城的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范項(xiàng)目入圍。這意味著國(guó)內(nèi)首個(gè)智
沃爾沃汽車(chē)一直都以頂級(jí)的安全性著稱(chēng),而根據(jù)國(guó)外媒體的最新報(bào)道顯示,沃爾沃最近公開(kāi)表示,未來(lái)如果旗下的無(wú)人駕駛汽車(chē)出現(xiàn)了交通事故,沃爾沃將負(fù)責(zé)汽車(chē)在無(wú)人駕駛狀態(tài)下
標(biāo)致雪鐵龍(PSA Peugeot Citroën)的無(wú)人駕駛汽車(chē)在完全自動(dòng)駕駛模式下已經(jīng)通過(guò)高速公路成功從巴黎到達(dá)波爾多(Bordeaux),全程共計(jì)580公里(360英里)。該無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠根據(jù)路況和交通來(lái)調(diào)整車(chē)速,并能在擁堵路
沃爾沃汽車(chē)一直都以頂級(jí)的安全性著稱(chēng),而根據(jù)國(guó)外媒體的最新報(bào)道顯示,沃爾沃最近公開(kāi)表示,未來(lái)如果旗下的無(wú)人駕駛汽車(chē)出現(xiàn)了交通事故,沃爾沃將負(fù)責(zé)汽車(chē)在無(wú)人駕駛狀態(tài)下
近日從上海嘉定區(qū)政府獲悉,在7月底國(guó)家工信部發(fā)布的“2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單”中,上海國(guó)際汽車(chē)城的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范項(xiàng)目入圍。這意味著國(guó)內(nèi)首個(gè)智
今天先進(jìn)的車(chē)載技術(shù)正在促成自福特汽車(chē)公司1903年成立以來(lái)汽車(chē)歷史上最振奮人心的革命性飛躍:汽車(chē)駕駛無(wú)需人為干預(yù),撞車(chē)事故不復(fù)存在。雖然科技正被指控為分散駕駛?cè)藛T注
全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河®公司今日發(fā)布了 Automotive Profile for VxWorks。這套軟件兼容AUTOSAR,可幫助汽車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵安全應(yīng)用,如高級(jí)駕駛員輔助系
據(jù)外媒報(bào)道,日前,本田汽車(chē)公司也收到了加州政府發(fā)出的無(wú)人駕駛汽車(chē)路測(cè)許可。加州汽車(chē)管理局在官網(wǎng)上將本田列入可在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)路測(cè)的公司名單。其他已經(jīng)獲得通
實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的無(wú)人駕駛近年來(lái)一直是汽車(chē)技術(shù)人員工作的重點(diǎn)。不久前傳出的豐田將與美國(guó)兩所超一流大學(xué)合作,并為此投資多達(dá)五千萬(wàn)美元,就是為了進(jìn)行這一方面的研究。然而近日
LIDAR傳感器是無(wú)人駕駛汽車(chē)的“眼睛”。LIDAR是“light”(光)和“radar”(雷達(dá))的混成詞。這些傳感器通過(guò)向其他物體發(fā)射光線,然后測(cè)量光線
無(wú)人駕駛汽車(chē)怎么自動(dòng)駕駛呢?靠的是LIDAR,即激光雷達(dá)傳感器,它也被稱(chēng)為無(wú)人駕駛汽車(chē)的眼睛。LIDAR是個(gè)合成詞,取自“l(fā)ight”(光)和“radar”(雷達(dá))。