英特爾投資宣布投資ZMP

資金來自英特爾投資聯(lián)網汽車基金，旨在進一步推動無人駕駛技術的迅速發(fā)展21ic訊—日本東京，2014年5月7日 — 英特爾投資，英特爾公司的全球投資與收購兼并機構，今天宣布投資一家無人駕駛技術的領先開發(fā)商

無人駕駛技術離我們究竟還有多遠？

訊：當人們瘋狂討論電動汽車浪潮是否來臨時，不少實力雄厚的科技公司和傳統(tǒng)汽車制造商已經瞄準更為復雜且科幻的技術——無人駕駛汽車。就在北京時間昨日早間，Google宣布了其無人駕駛汽車項目的最新

谷歌無人駕駛汽車獲重大突破：已能自動處理街區(qū)路況

北京時間4月29日消息，據(jù)路透社報道，谷歌周一表示，谷歌無人駕駛汽車已經開始在城市道路上進行測試，標志著該技術進入了最終確立標準特性的一個至關重要新階段。谷歌在周一發(fā)表的一篇官博中稱，

無人駕駛汽車2018年前量產帶來的機遇與挑戰(zhàn)

[導讀] 谷歌并不是唯一一家擁有可以上路的無人駕駛車的公司。事實上，目前通用汽車、大眾、奧迪、寶馬、沃爾沃等廠商都在測試各自的無人駕駛汽車，他們希望在2018年前將這種汽車投入量產。 關鍵詞

VisLab無人駕駛汽車項目采用QNX操作系統(tǒng)

QNX 軟件系統(tǒng)有限公司宣布 QNX Neutrino 操作系統(tǒng)獲意大利帕爾馬大學的人工視覺和智能系統(tǒng)實驗室（VisLab）采用，為其最新無人駕駛汽車項目的任務關鍵型系統(tǒng)提供原動力。這些系統(tǒng)包括路線和軌跡規(guī)劃，提供激光數(shù)據(jù)和

QNX為VisLab無人駕駛汽車項目任務關鍵型系統(tǒng)提供原動力

全球車載電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司宣布QNX Neutrino操作系統(tǒng)獲意大利帕爾馬大學的人工視覺和智能系統(tǒng)實驗室（VisLab）采用，為其最新無人駕駛汽車項目的任務關鍵型系統(tǒng)提供原動力。這些系統(tǒng)包括路線和

QNX技術為VisLab無人駕駛汽車項目的任務關鍵型系統(tǒng)提供原動力

21ic訊 全球車載電子軟件平臺領導廠商 QNX 軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布 QNX®Neutrino® 操作系統(tǒng)獲意大利帕爾馬大學的人工視覺和智能系統(tǒng)實驗室(VisLab)采用，為其最新無人駕駛汽車項目的任務關鍵型系統(tǒng)提供原

奔馳用新一代產品展示無人駕駛汽車技術

OFweek電子工程網汽車電子頻道訊　眾所周知，谷歌的無人駕駛汽車技術已推出了好幾年；而德國汽車制造商奧迪也在去年的 CES 展會上推出了這類技術?；蛟S是應對社會的需求和市場競爭，梅賽德斯-奔馳公司也展示了旗下全

傳福特正開發(fā)無人駕駛汽車技術 幫助汽車自行?？?/a>

谷歌打造“機器人出租車”，自動按需接送乘客

谷歌的無人駕駛汽車一直作為高科技備受關注，目前谷歌公司對于這項技術又有著更深入的發(fā)展。近日，谷歌公司又展開了一項無人駕駛的“機器人出租車”計劃。這種無人駕駛汽車是谷歌最新研制的，而谷歌還將研制一款軟件

關于未來無人駕駛汽車的傳感器那些事兒

　　21ic電子網訊，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克·馮·里吉門納姆(Mark van Rijmenam)指出，無人駕駛汽車將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)?！　±锛T納姆預計，無人駕駛汽

無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端

從現(xiàn)在算起五十年之后，不會再有人相信曾經我們會由于開車，而發(fā)生導致人死亡的交通事故，這種觀點是符合時代發(fā)展潮流了，因為到那時無人駕駛汽車將得到普及。未來人們會對當前如此高比例的交通事故感到很驚訝，而我

無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端

無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端" src="uploads/article/201402/2014225968.jpg">從現(xiàn)在算起五十年之后，不會再有人相信曾經我們會由于開車，而發(fā)生導致人死亡的交通事故，這種觀點是符合時代發(fā)展潮流了，因為到

日產2020年前推出無人駕駛量產車

[摘要] 日產公司高管日前宣布，日產首輛自動駕駛汽車將在2020年問世，其新技術將在兩代之內進行推廣。 據(jù)英國汽車這雜志Autocar 3月6日報道，日產公司高管日前宣布，日產首輛自動駕駛汽車將在2020年問世，

傳感器將成為無人駕駛汽車最大功臣

據(jù)國外媒體報道，大數(shù)據(jù)分析師馬克·馮·里吉門納姆(Mark van Rijmenam)指出，無人駕駛汽車將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。里吉門納姆預計，無人駕駛汽車中的傳感器還能夠防患于未然&mdas

沃爾沃測試公路磁鐵技術 嘗試無人駕駛

[摘要] 瑞典汽車制造商沃爾沃日前開始對公路磁鐵技術進行測試，并表示該技術有望成為無人駕駛汽車得以廣泛應用的關鍵。 據(jù)美國埃德蒙茲汽車網站3月11日報道，瑞典汽車制造商沃爾沃日前開始對公路磁鐵技術

傳感器將成為無人駕駛汽車最大功臣

據(jù)國外媒體報道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克。馮。里吉門納姆（Mark van Rijmenam）指出，無人駕駛汽車將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。 里吉門納姆預計，無人駕駛汽車中的傳感器還能

未來無人駕駛汽車的傳感器那些事兒

據(jù)國外媒體報道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克。馮。里吉門納姆(Mark van Rijmenam)指出，無人駕駛汽車將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。里吉門納姆預計，無人駕駛汽車中的傳感器還能夠

展望2014：大數(shù)據(jù)、IoT和無人駕駛汽車推動了新市場

我們即將迎來的2014年，注定是電子產業(yè)更加引人注目并對全球社會產生重大影響的一年。當然，我們仍然會看到已有趨勢的繼續(xù)，例如，互聯(lián)網帶寬的爆炸式增長等。還會有新發(fā)展趨勢。性能出眾的計算機系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)概念開

2025年前實現(xiàn) 大陸汽車無人駕駛技術縱覽

[摘要] 大陸汽車的自動化駕駛戰(zhàn)略分為三個階段：2016年實現(xiàn)部分自動化駕駛；2020年前實現(xiàn)高度自動化駕駛；2025前實現(xiàn)全自動化駕駛，即無人駕駛。 　　眾所周知，勇于創(chuàng)新的互聯(lián)網巨頭谷歌在2009年啟動了無人