奔馳攜諾基亞 打造無人駕駛車智能地圖

[摘要] 德國汽車制造商奔馳近日與手機(jī)生產(chǎn)商諾基亞合作，共同研發(fā)用于連接車輛的智能地圖，這項(xiàng)技術(shù)最終將用于無人駕駛汽車。 德國汽車制造商奔馳近日與手機(jī)生產(chǎn)商諾基亞合作，共同研發(fā)用于連接車輛的智能

TE調(diào)研：無人駕駛汽車技術(shù)應(yīng)用中安全問題最受關(guān)注

TE Connectivity Ltd.（以下簡稱TE）于近日公布了其關(guān)于無人駕駛汽車的調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查旨在考察消費(fèi)者對“無人駕駛”汽車的態(tài)度。據(jù)對1000名美國成年人的調(diào)查顯示，大多數(shù)消費(fèi)者尚未接受無人駕駛汽車?yán)砟?，他們認(rèn)為

大多數(shù)美國消費(fèi)者尚未完全接受“無人駕駛”汽車?yán)砟?/a>

無人駕駛汽車技術(shù)的普及 安全問題引擔(dān)憂

TE Connectivity Ltd.(以下簡稱TE)于近日公布了其關(guān)于無人駕駛汽車的調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查旨在考察消費(fèi)者對“無人駕駛”汽車的態(tài)度。據(jù)對1000名美國成年人的調(diào)查顯示，大多數(shù)消費(fèi)者尚未接受無人駕駛汽車?yán)砟睿?/p>

預(yù)計(jì)2025年道路上60%的汽車將會(huì)聯(lián)網(wǎng)

IT業(yè)的發(fā)展會(huì)改變汽車的發(fā)展模式嗎?如今這個(gè)問題的答案越發(fā)清晰。日前，全球最大的科技專業(yè)人員組織IEEE成員認(rèn)為，聯(lián)網(wǎng)汽車將在未來交通運(yùn)輸中發(fā)揮關(guān)鍵作用，預(yù)計(jì)到2025年，道路上60%的汽車將會(huì)聯(lián)網(wǎng)。到2040年，將有

日產(chǎn)計(jì)劃2020年推出無人駕駛汽車

[摘要] 從2020年開始，日產(chǎn)計(jì)劃推出無人駕駛汽車，并在隨后的兩代產(chǎn)品中逐步集成這一技術(shù)，這可能需要8到10年時(shí)間。 日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁安迪·帕爾默(Andy Palmer)周二表示，日產(chǎn)計(jì)劃于2020年推出帶

Uber采購2500輛谷歌無人駕駛汽車投入商用

[摘要] 打車服務(wù)商Uber日前表示將從谷歌購買2500輛無人駕駛汽車，Uber將運(yùn)輸服務(wù)數(shù)據(jù)共享給谷歌使用，后者則希望通過此舉優(yōu)化無人駕駛汽車的路徑算法。 國外知名打車服務(wù)商Uber日前表示將從谷歌購買2500 輛

密洽汽車代工廠 谷歌自制無人駕駛車

[摘要] 谷歌目前正跟幾大汽車制造商接洽打造并推出無人駕駛汽車，但有可能最終自己操刀設(shè)計(jì)。這是Nexus Car要來的節(jié)奏嗎？ Nexus是我們非常熟悉的谷歌產(chǎn)品線。但近期據(jù)外媒爆料，谷歌目前正跟幾大汽車制造

每日一報(bào)8月23日：谷歌無人駕駛汽車最大障礙是立法

再過一周就要開學(xué)了，消費(fèi)電子市場終于要好轉(zhuǎn)了。過去這幾個(gè)月，你們公司的薪水都發(fā)全了嗎？【LED行業(yè)艱難度“嚴(yán)冬”】短短的一年多時(shí)間里，已經(jīng)有鈞多立、博倫特及愿景光電三家億元級LED企業(yè)因資金問題而關(guān)門歇業(yè)，

無人駕駛汽車技術(shù)仍難獲信任

[摘要] 無人駕駛汽車上路的最大障礙不是技術(shù)，而是信任，包括民眾的信任、政府的信任以及保險(xiǎn)公司的信任。

航天科工三院參與無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)

中國航天科工三院與上汽集團(tuán)日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展合作，航天科技汽車電子產(chǎn)品迎來新機(jī)遇。 航天科工三院參與無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā) 中國航天科工

航天科工三院參與無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)

中國航天科工三院與上汽集團(tuán)日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展合作，航天科技汽車電子產(chǎn)品迎來新機(jī)遇。航天科工三院參與無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)中國航天科工三

每秒生成1GB數(shù)據(jù) 無人駕駛汽車的挑戰(zhàn)

　　21ic電子網(wǎng)訊：大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克·馮·里吉門納姆(Mark van Rijmenam)指出，無人駕駛汽車將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。里吉門納姆預(yù)計(jì)，無人駕駛汽車中

谷歌無人駕駛汽車或?qū)⒂?017年推出

《華爾街日報(bào)》援引一名知悉谷歌事務(wù)的消息人士報(bào)道稱，谷歌內(nèi)部曾就“谷歌汽車”是應(yīng)將全部功能配備完善后發(fā)布還是以一種循序漸進(jìn)的方式發(fā)布進(jìn)行爭論，而這也將暫緩谷歌推出無人駕駛汽車技術(shù)的進(jìn)程。據(jù)搜

日產(chǎn)聯(lián)合牛津推無人駕駛車在英國測試

牛津大學(xué)的研究人員近日與日產(chǎn)公司聯(lián)合研發(fā)半自動(dòng)化汽車。英國交通部對此表示，半自動(dòng)駕駛汽車將于今年年底在英國道路上進(jìn)行測試。 據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引inautonews7月17日報(bào)道，該車盡管有駕駛員在場，但是可以通過對駕駛環(huán)

日產(chǎn)聯(lián)合牛津推無人駕駛車在英國測試

牛津大學(xué)的研究人員近日與日產(chǎn)公司聯(lián)合研發(fā)半自動(dòng)化汽車。英國交通部對此表示，半自動(dòng)駕駛汽車將于今年年底在英國道路上進(jìn)行測試。據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引inautonews7月17日報(bào)道，該車盡管有駕駛員在場，但是可以通過對駕駛環(huán)境

智能汽車時(shí)代來臨 汽車電子迎新發(fā)展

盡管未來的汽車行業(yè)發(fā)展成什么樣子現(xiàn)在無人能準(zhǔn)確預(yù)測，這并不妨礙我們?nèi)ゴ竽懙脑O(shè)想：首先，無人駕駛可能比我們想象的來得更快。試想一輛無人駕駛汽車途徑看似空曠的街道戛然停住，此時(shí)坐在駕駛員位置上的你正雙手脫

谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人：希望五年內(nèi)無人駕駛汽車上路

　　這輛在硅谷101公路上飛馳的雷克薩斯（Lexus）SUV跟其他汽車沒有太大的區(qū)別，除了車頂上造價(jià)65,000美元并不停旋轉(zhuǎn)的激光傳感器，它就像一頂書呆子氣的螺旋槳小帽。在接收視頻和雷達(dá)脈沖信號的同時(shí)，汽車內(nèi)置的計(jì)算

奔馳用新一代產(chǎn)品展示無人駕駛汽車技術(shù)

　　21ic電子網(wǎng)汽車電子頻道訊　眾所周知，谷歌的無人駕駛汽車技術(shù)已推出了好幾年；而德國汽車制造商奧迪也在去年的 CES 展會(huì)上推出了這類技術(shù)。或許是應(yīng)對社會(huì)的需求和市場競爭，梅賽德斯-奔馳公司也展示了旗下全新

機(jī)器人醫(yī)生將帶來醫(yī)療革命

　　OFweek電子工程網(wǎng)訊：說起醫(yī)學(xué)突破，人們往往首先想到的是開發(fā)出了什么新藥或者新的治療方法；而談及改變醫(yī)療體系，大家又會(huì)想到法律法規(guī)的修改。不過，這些想法都已經(jīng)過時(shí)了，下一個(gè)沖擊人類醫(yī)學(xué)的將是獲取、處