谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)獲得牌照 上路需要兩人"護(hù)駕"

據(jù)英國(guó)廣播公司日前報(bào)道，谷歌已獲得美國(guó)內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局頒發(fā)的首張無(wú)人駕駛車(chē)輛牌照，相信這輛帶有未來(lái)色彩的汽車(chē)掛牌上路時(shí)，必將引來(lái)眾人的目光。車(chē)牌號(hào)“無(wú)窮大”谷歌無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)家族龐大這輛

當(dāng)汽車(chē)遇見(jiàn)IT，無(wú)人駕駛并不遙遠(yuǎn)？

汽車(chē)是交通工具，相信以往不會(huì)有人質(zhì)疑這個(gè)判斷，但是當(dāng)IT與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，并且將會(huì)對(duì)汽車(chē)工業(yè)造成深遠(yuǎn)的影響時(shí)，或許汽車(chē)就不再單純是個(gè)交通工具，而是具備運(yùn)算與通信能力的終端。為什么汽車(chē)工業(yè)遇見(jiàn)的一定

盲人實(shí)測(cè)：谷歌無(wú)人駕駛車(chē)出行順暢

近日，谷歌公司發(fā)布了一個(gè)視頻，視頻中谷歌員工讓失去95%視力的Steve Mahan坐上谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)，體驗(yàn)其中的樂(lè)趣。在體驗(yàn)之后，Steve Mahan表示，“作為一個(gè)視力殘障人士，在生活中不管做什么事情都要比別人花

美向無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)放牌照 帶來(lái)安全責(zé)任認(rèn)定等命題

據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，由美國(guó)最大的搜索引擎商谷歌（Google）負(fù)責(zé)研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)正式拿到牌照。該牌照是由美國(guó)內(nèi)華達(dá)州車(chē)輛管理局向無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)放的汽車(chē)測(cè)試牌照，內(nèi)華達(dá)成為美國(guó)首個(gè)批準(zhǔn)無(wú)人駕駛汽車(chē)合法上路

美向無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)放牌照 帶來(lái)安全責(zé)任認(rèn)定等命題

據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，由美國(guó)最大的搜索引擎商谷歌（Google）負(fù)責(zé)研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)正式拿到牌照。該牌照是由美國(guó)內(nèi)華達(dá)州車(chē)輛管理局向無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)放的汽車(chē)測(cè)試牌照，內(nèi)華達(dá)成為美國(guó)首個(gè)批準(zhǔn)無(wú)人駕駛汽車(chē)合法上路

高科技的“饕餮大宴”—— 無(wú)人駕駛汽車(chē)試行

好萊塢的那些科幻電影中經(jīng)常會(huì)有那種無(wú)人駕駛的車(chē)輛出現(xiàn)，而駕駛員只需要在幕后操縱車(chē)輛就可以了。看到這種場(chǎng)面觀眾除卻感嘆高科技的威力外，也真心希望這一幕能早日出現(xiàn)在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，到時(shí)我們的生活又將得到

無(wú)人駕駛車(chē)在美獲批上路 質(zhì)疑不斷

據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，由美國(guó)最大的搜索引擎商谷歌（Google）負(fù)責(zé)研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)正式拿到牌照。該牌照是由美國(guó)內(nèi)華達(dá)州車(chē)輛管理局向無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)放的汽車(chē)測(cè)試牌照，內(nèi)華達(dá)成為美國(guó)首個(gè)批準(zhǔn)無(wú)人駕駛汽車(chē)合法上路

谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)照片曝光

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌公司自去年秋季就開(kāi)始測(cè)試新研發(fā)的無(wú)人駕駛車(chē)，但是很少有人能一睹新車(chē)風(fēng)采。不過(guò)法國(guó)一名企業(yè)家洛伊克·勒梅爾(Loic Le Meur)近期在硅谷的 101高速公路行駛時(shí)見(jiàn)到新車(chē)樣機(jī)，并迅速抓拍到圖，上

同濟(jì)大學(xué)“無(wú)人駕駛智能電動(dòng)汽車(chē)研究”通過(guò)驗(yàn)收

日前，同濟(jì)大學(xué)“無(wú)人駕駛智能電動(dòng)汽車(chē)研究”課題通過(guò)驗(yàn)收，樣車(chē)“春暉探索3號(hào)”已基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的全部的操作。但與現(xiàn)代車(chē)結(jié)合的功能實(shí)現(xiàn)還有待進(jìn)一步的研究。至此，我國(guó)首臺(tái)無(wú)人駕駛車(chē)型即將問(wèn)世。 “在無(wú)人駕駛

探秘谷歌終極實(shí)驗(yàn)室“Google X”！

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牛津研制無(wú)人駕駛汽車(chē) 十年內(nèi)普及解決擁堵問(wèn)題

牛津大學(xué)研制的這款無(wú)人駕駛汽車(chē)，可因路面情況而判斷路線 據(jù)《每日郵報(bào)報(bào)道，牛津大學(xué)科學(xué)家研制了一種無(wú)人駕駛汽車(chē)，估計(jì)將可在15年后普及，成為現(xiàn)時(shí)交通擠塞的重要解毒劑。 　　專(zhuān)家說(shuō)，這種科幻片中才會(huì)出現(xiàn)的

德國(guó)無(wú)人駕駛車(chē)成功功試行20公里

德國(guó)科研人員研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)取得進(jìn)展，17日在柏林市區(qū)完美地展示了該車(chē)熟練的行駛技巧。據(jù)報(bào)道，名為“德國(guó)制造”(MIG，MADE IN GERMANY)的這輛新型無(wú)人駕駛汽車(chē)，17日從柏林著名的勃蘭登堡門(mén)出發(fā)，到柏

無(wú)人駕駛汽車(chē)漸行漸近

汽車(chē)無(wú)人駕駛時(shí)代離我們真的不遠(yuǎn)了。日前，由國(guó)防科技大學(xué)自主研制的紅旗HQ3無(wú)人車(chē)首次完成了從長(zhǎng)沙到武漢286公里的高速全程無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)造了我國(guó)自主研制的無(wú)人車(chē)在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀(jì)錄。不過(guò)，這項(xiàng)

無(wú)人駕駛汽車(chē)帶您領(lǐng)略另類(lèi)舒適新生活

一輛高速行駛的汽車(chē)上，“司機(jī)”不扶方向盤(pán)還不時(shí)扭頭跟車(chē)上其他人聊天，全然不看前方的路……當(dāng)這樣一輛車(chē)從你身邊駛過(guò)，你肯定會(huì)大吃一驚，不敢相信自己的眼睛。然而，這一幕確實(shí)已經(jīng)來(lái)到了

谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)生車(chē)禍 谷歌稱(chēng)為人為問(wèn)題

資料圖片：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)上周末谷歌一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)生車(chē)禍，與另一輛汽車(chē)相撞。不過(guò)，谷歌表示，發(fā)生車(chē)禍時(shí)該車(chē)處于有人駕駛狀態(tài)。根據(jù)最初的報(bào)道，谷歌一輛無(wú)人駕駛的豐田普銳斯與另一輛有人駕駛的普銳斯相撞

車(chē)輛控制技術(shù)是無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心

車(chē)輛控制技術(shù)是無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心，主要包括速度控制和方向控制等幾個(gè)部分。無(wú)人駕駛其實(shí)就是用電子技術(shù)控制汽車(chē)進(jìn)行的仿人駕駛。通過(guò)對(duì)駕駛員的駕駛行為進(jìn)行分析可知，車(chē)輛的控制是一個(gè)典型的預(yù)瞄控制行為，駕駛員

車(chē)輛定位技術(shù)是無(wú)人駕駛汽車(chē)行駛的基礎(chǔ)

車(chē)輛定位技術(shù)是無(wú)人駕駛汽車(chē)行駛的基礎(chǔ)。目前常用的技術(shù)包括磁導(dǎo)航和視覺(jué)導(dǎo)航等。其中，磁導(dǎo)航是目前最成熟可靠的方案，現(xiàn)大多數(shù)均采用這種導(dǎo)航技術(shù)。例如，荷蘭阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)和鹿特丹的ParkShuttle系統(tǒng)，上海交

無(wú)人駕駛汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

真正的高科技無(wú)人駕駛車(chē)，不是沒(méi)人碰的老爺車(chē)多年以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)出了大量的自動(dòng)化智能技術(shù)，這些技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)巡航定速 (adaptive cruise control)、車(chē)道偏離檢測(cè)、智能安全氣囊系統(tǒng)等特性。下一步，我們將

無(wú)人駕駛技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)

只需向汽車(chē)發(fā)出一個(gè)指令，就可以直接被送到目的地，駕駛員完全不需緊張的手握方向盤(pán)，甚至可以悠閑的上網(wǎng)、看報(bào)和聊天。請(qǐng)關(guān)注——可能有一天，你在路上發(fā)現(xiàn)每輛車(chē)都有“眼睛”和“大腦&rd

雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē)電路