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自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最大威脅：它的人類(lèi)司機(jī)
[摘要] 無(wú)人駕駛汽車(chē)要知道系統(tǒng)何時(shí)不能正常運(yùn)作，然后迅速提醒司機(jī)操作方向盤(pán)。從某種意義上說(shuō)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最大威脅就是它的人類(lèi)司機(jī)。 5月2日美國(guó)交通部發(fā)表了關(guān)于汽車(chē)自動(dòng)駕駛的初步政策聲明，特
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無(wú)人駕駛汽車(chē)距離我們預(yù)想的仍舊很遠(yuǎn)
[摘要] 無(wú)人駕駛汽車(chē)的前景很誘人，往往讓人忽視了生產(chǎn)這樣一種產(chǎn)品所面臨的挑戰(zhàn)。實(shí)際上，無(wú)人駕駛汽車(chē)距離我們預(yù)想的仍舊很遠(yuǎn)。 一輛 BMW 5 系汽車(chē)正在以每小時(shí) 120 公里的速度行駛在途經(jīng)巴伐利亞(Bav
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近距離接觸谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)
21ic電子網(wǎng)訊：在Google X 實(shí)驗(yàn)室里，工程師們醞釀著改變世界的計(jì)劃，其中一項(xiàng)就是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。與Google Glass、氣球上的互聯(lián)網(wǎng)相比，這是一個(gè)耗時(shí)更長(zhǎng)、影響更廣，也更為瘋狂的項(xiàng)目。讓人們確信機(jī)器的智能并不
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智能交通為人們勾勒理想藍(lán)圖，無(wú)人駕駛技術(shù)迎來(lái)發(fā)展
交通擁堵影響了人們的出行和生活，給人們帶來(lái)了諸多的不便。智能交通應(yīng)運(yùn)而生，成為了解決道路交通問(wèn)題的有效方式，被人們寄予厚望。而作為在智能交通中占據(jù)重要地位的無(wú)人駕駛汽車(chē)，也吸引了眾多人的關(guān)注。目前無(wú)人
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無(wú)人駕駛熱潮 美國(guó)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2014年占75%
[摘要] 無(wú)人駕駛技術(shù)早已不是停留在實(shí)驗(yàn)室里的小打小鬧，谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛百萬(wàn)公里，并且從未出過(guò)事故。 只需向汽車(chē)發(fā)出一個(gè)指令，就可以直接被送到目的地，你再也不需要手握方向盤(pán)，眼盯路況
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英國(guó)政府試驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目 最高時(shí)速20英里
[摘要] 英國(guó)政府近期正在進(jìn)行一個(gè)無(wú)人駕駛車(chē)項(xiàng)目，參與該項(xiàng)目的20輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)最高時(shí)速可達(dá)12英里。 英國(guó)政府近期正在進(jìn)行一個(gè)無(wú)人駕駛車(chē)項(xiàng)目，其為米爾頓凱恩斯(Milton Keynes)一個(gè)由20輛自動(dòng)駕駛車(chē)
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無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的普及 安全問(wèn)題引擔(dān)憂
TE Connectivity Ltd.(以下簡(jiǎn)稱TE)于近日公布了其關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查旨在考察消費(fèi)者對(duì)“無(wú)人駕駛”汽車(chē)的態(tài)度。據(jù)對(duì)1000名美國(guó)成年人的調(diào)查顯示，大多數(shù)消費(fèi)者尚未接受無(wú)人駕駛汽車(chē)?yán)砟?，他們認(rèn)為安
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創(chuàng)新傳感器技術(shù)將引領(lǐng)無(wú)人駕駛汽車(chē)潮流
自動(dòng)車(chē)是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動(dòng)行駛的汽車(chē)，它很可能代表未來(lái)的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車(chē)研究報(bào)告，幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車(chē)傳感器市場(chǎng)目前已經(jīng)出現(xiàn)，而且未來(lái)幾年將保持高速增長(zhǎng)。泊車(chē)輔助攝像頭與車(chē)道偏
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本田計(jì)劃在2020年前發(fā)售無(wú)人駕駛汽車(chē)
[摘要] 本田汽車(chē)公司在10月召開(kāi)的ITS世界大會(huì)上初次展示了一款新型無(wú)人駕駛轎車(chē)，這款新型轎車(chē)可通過(guò)車(chē)載系統(tǒng)自動(dòng)辨識(shí)周邊路況。 本田汽車(chē)公司計(jì)劃在2020年之前發(fā)售一款可在高速公路上行駛的無(wú)人駕駛轎車(chē)
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預(yù)計(jì)2025年道路上60%的汽車(chē)將會(huì)聯(lián)網(wǎng)
日前，全球最大的科技專業(yè)人員組織IEEE成員認(rèn)為，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將在未來(lái)交通運(yùn)輸中發(fā)揮關(guān)鍵作用，預(yù)計(jì)到2025年，道路上60%的汽車(chē)將會(huì)聯(lián)網(wǎng)。到2040年，將有75%的汽車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。毋庸置疑，汽車(chē)行業(yè)導(dǎo)入IT數(shù)據(jù)，不僅提高
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人最不靠譜 無(wú)人駕駛汽車(chē)將減少90%傷亡事故
成千上萬(wàn)的無(wú)人駕駛汽車(chē)在高速公路上飛馳可能會(huì)是一幅令人感到不安的畫(huà)面，但同時(shí)也可能是交通安全的永久性解決方案。美國(guó)獨(dú)立調(diào)查機(jī)構(gòu)Eno交通中心今天公布報(bào)告稱，隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)數(shù)量的增加，與汽車(chē)相關(guān)的傷亡事故
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無(wú)人駕駛汽車(chē) 前方道路仍不滿荊棘
11月3日，第五屆“中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽”在江蘇常熟進(jìn)行。來(lái)自11家單位的18輛無(wú)人駕駛車(chē)，在城郊和城市道路上進(jìn)行角逐，最終北京理工大學(xué)車(chē)隊(duì)獲得總冠軍。賽場(chǎng)遇行人避讓，學(xué)校門(mén)前減速慢行在3日舉
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)將革傳統(tǒng)汽車(chē)的命
這將是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展100多年來(lái)經(jīng)歷的規(guī)模最大、破壞力最強(qiáng)的變革。隨著近年來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛躍發(fā)展，不少人也開(kāi)始發(fā)現(xiàn)其潛力。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為汽車(chē)發(fā)展的另一方向，在并不遙遠(yuǎn)的將來(lái)，它可能會(huì)帶給汽車(chē)業(yè)一場(chǎng)新的變革
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)將革傳統(tǒng)汽車(chē)的命
這將是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展100多年來(lái)經(jīng)歷的規(guī)模最大、破壞力最強(qiáng)的變革。隨著近年來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛躍發(fā)展，不少人也開(kāi)始發(fā)現(xiàn)其潛力。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為汽車(chē)發(fā)展的另一方向，在并不遙遠(yuǎn)的將來(lái)，它可能會(huì)帶給汽車(chē)業(yè)一場(chǎng)新的變革
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無(wú)人駕駛狂潮來(lái)襲 是“畫(huà)餅”還是趨勢(shì)?
9月下旬，美國(guó)南加州，一輛配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的日產(chǎn)聆風(fēng)正駛出停車(chē)場(chǎng)接受全球媒體測(cè)試?！ ”捡Y、日產(chǎn)、特斯拉都宣布將于2020年前量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē) 9月28日，在全新奔馳S級(jí)中國(guó)上市會(huì)上，一輛駕駛座無(wú)人的奔馳
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Google計(jì)劃10年內(nèi)完成無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目
上周，GoogleCEO、聯(lián)合創(chuàng)始人佩奇（LarryPage）接受了《時(shí)代》周刊的采訪。在采訪中，佩奇談到Google的新冒險(xiǎn)：大大延長(zhǎng)人的壽命?！ ?月18日，Google披露一個(gè)名為“Calico”的項(xiàng)目，成立一家新公司，
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無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用中安全問(wèn)題最受消費(fèi)者關(guān)注
【導(dǎo)讀】TE Connectivity Ltd.(以下簡(jiǎn)稱TE)近日公布了其關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查旨在考察消費(fèi)者對(duì)“無(wú)人駕駛”汽車(chē)的態(tài)度。據(jù)對(duì)1000名美國(guó)成年人的調(diào)查顯示，大多數(shù)消費(fèi)者尚未接受無(wú)人駕駛汽車(chē)?yán)砟?，他?/p>
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特斯拉三年內(nèi)推出帶有“自動(dòng)導(dǎo)航”功能的無(wú)人駕駛汽車(chē)
[摘要] 電動(dòng)汽車(chē)公司Tesla Motors正在研發(fā)能夠靠“自動(dòng)導(dǎo)航(auto-pilot)”駕駛的無(wú)人汽車(chē)，公司CEO伊倫?馬斯克(Elon Musk)表示。 電動(dòng)汽車(chē)公司Tesla Motors（特斯拉汽車(chē)）正在研發(fā)能夠靠”自動(dòng)導(dǎo)航(auto-p
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特斯拉招聘工程師開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)
[摘要] 電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉(Tesla)近日發(fā)布的招聘信息顯示，它在招攬高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)控制工程師，以幫助公司開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)。 9月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉(Tesla)近日發(fā)布的招聘
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特斯拉招聘工程師開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)
9月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉（Tesla）近日發(fā)布的招聘信息顯示，它在招攬高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)控制工程師，以幫助公司開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)?！ ≌衅感畔@示，該工程師“將負(fù)責(zé)為特斯拉打造全
