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英偉達攜手豐田 共同研發(fā)無人駕駛汽車
據(jù)等外媒消息稱，英偉達宣布與豐田汽車公司進行合作。據(jù)悉，在未來幾年內(nèi)，這家日本汽車公司將會利用英偉達的Xavier處理器Drive PX人工智能平臺來開發(fā)其無人駕駛汽車，并將其推向市場，預(yù)計到2020年，豐田首款配備無人駕駛技術(shù)的產(chǎn)品將會正式上線。
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無人駕駛 蘋果獲得測試資格
蘋果已獲得美國加州監(jiān)管部門許可，在加州測試無人駕駛汽車。這意味蘋果正式加入了無人駕駛汽車的激烈競爭中。
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蘋果無人駕駛汽車在加州進行測試
最近蘋果公司獲得了美國加利福尼亞州機動車管理局的許可，可以在加州公路上測試自動駕駛汽車?？吹竭@個消息，你會不會想：這是否意味著在加州的公路上很快就可以看到蘋果的
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百度無人駕駛汽車技術(shù)被黑客盯上 試圖竊取
百度透露一伙受雇傭的黑客試圖竊取百度無人駕駛汽車技術(shù)，這將促使百度加強網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)。百度網(wǎng)絡(luò)安全部主管馬杰表示現(xiàn)在尚不清楚黑客是受誰指示的。“想要搞清究竟是
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以色列聚焦無人駕駛汽車 有意成為新一代“底特律”
隨著無人駕駛汽車技術(shù)開發(fā)持續(xù)升溫，汽車業(yè)的格局正在經(jīng)歷著越來越大的變化。據(jù)外媒報道，英特爾上周以150億美元(約1035億人民幣)的價格收購以色列公司Mobileye，標(biāo)志著以色
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屬于工廠和汽車的“最前大腦” 物聯(lián)網(wǎng)
在過去的半個世紀(jì)，嵌入式系統(tǒng)市場極速發(fā)展，已經(jīng)成為最具創(chuàng)新力的技術(shù)領(lǐng)域之一。物聯(lián)網(wǎng)讓我們周圍的一切變得更加智能：從汽車到咖啡機;從工業(yè)機器人到智能會議室再到零售店。
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谷歌欲通過禁令封殺Uber無人駕駛汽車
谷歌旗下無人駕駛汽車部門Waymo指控Uber無人駕駛汽車使用了從Waymo盜取的文件，而且附帶了一份谷歌法醫(yī)安全工程師加里·布朗(Gary Brown)的證詞?，F(xiàn)在，Waymo正式向法院提交文件，要求通過禁令方式封殺Uber的無人駕駛汽車。
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最新無人駕駛汽車新型超快速智能攝像頭發(fā)布
為了避免交通事故，無人駕駛汽車(以及無人機)需要對傳感器采集的周邊信息進行快速處理。但在遭遇極端道路條件和惡劣天氣的情況下，傳統(tǒng)光學(xué)攝像頭難以勝任這項工作。為了提
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松下展示無人駕駛概念汽車 并表示要做車禍終結(jié)者
松下在CES新聞發(fā)會布上展示了未來概念汽車。未來，汽車不需要人駕駛，因此它的外觀和功能可能會改變，沒有必要像今天的汽車一樣。
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CES2017五大風(fēng)向：家庭互聯(lián)網(wǎng)時代全面開啟
盡管CES已經(jīng)50歲了，新鮮感依然十足，不同的是熱點不再聚焦于PC、手機等熱門消費電子產(chǎn)品。今年，無人駕駛汽車、人工智能、無人機、智慧家庭等新科技趨勢完全蓋過了PC、手機等產(chǎn)品，成為CES2017的主角。
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為未來加速，英特爾發(fā)布業(yè)界首款全球通用5G調(diào)制解調(diào)器
5G之所以激動人心，并不是因為我們已知的，而是因為我們尚未了解的。英特爾發(fā)布了全新英特爾® 5G調(diào)制解調(diào)器，這款調(diào)制解調(diào)器的基帶芯片將與支持6Ghz以下波段和毫米波功能的全新5G收發(fā)器配合使用。這一強大的組合采用了關(guān)鍵的3GPP5G NR技術(shù)，該技術(shù)包括低延遲幀結(jié)構(gòu)、先進的信道編碼和大規(guī)模多入多出，能夠提供更快的連接能力和極致的響應(yīng)速度。
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松下定下無人駕駛汽車目標(biāo) 2020年完成開發(fā)
11月30日消息，據(jù)日本共同社報道，松下為開發(fā)出能夠完全自動駕駛的小型電動汽車(EV)正在推進實證試驗。該技術(shù)利用圖像識別技術(shù)和人工智能(AI)，力爭2020年左右完成開發(fā)。松
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防人類欺負(fù)！英國首批無人駕駛汽車不作標(biāo)記！
摘要：英國在無人駕駛方面走在前列，英國計劃2018年要將100輛無人駕駛汽車租賃給用車的人，到時，并不會特別標(biāo)記無人駕駛汽車，以防人類估計在它面前猛剎車或超車讓它出丑。
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谷歌無人駕駛汽車再升級 可讀懂人類手勢信號
谷歌一直在努力提升其無人駕駛汽車分析路況的能力。 據(jù)外媒報道，根據(jù)谷歌無人駕駛汽車項目的最新進展報告顯示，谷歌無人駕駛汽車現(xiàn)在已提高了與騎車人共享道路的能力。 谷歌在山景城的工作人員采用的方法是通過使用
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谷歌調(diào)教無人駕駛汽車：遇到行人要“打招呼”
北京時間6月3日上午消息， 谷歌 無人駕駛汽車項目的月度報告顯示，無人駕駛汽車團隊近期正在訓(xùn)練車載人工智能何時及如何鳴喇叭，以及在路上向人類駕駛員致意。這表明，谷歌的無人駕駛汽車不僅將越來越智能，還會更有
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福特這是要干嘛？申請無人駕駛汽車配置無人機專利
據(jù)美國《底特律新聞》5月10日報道, 美國福特汽車公司認(rèn)為，未來的無人駕駛汽車應(yīng)配置無人機設(shè)備，并為該理念申請了專利。美國專利商標(biāo)局(USPTO)公布了福特的專利申請書，無人機設(shè)備將充當(dāng)無人駕駛汽車的“眼睛&
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拒絕馬路殺手！谷歌無人駕駛開進了沙漠
谷歌自動駕駛汽車正在不斷走向成熟，除了鳳凰城的城市路況，這次它們還要挑戰(zhàn)新的地形，那就是亞利桑那州的大沙漠。谷歌自動駕駛汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)詹妮弗表示，谷歌選定亞利桑那不但是因為該州對技術(shù)研發(fā)張開懷抱，還因為它境內(nèi)有各種奇特的沙漠地形可供車輛進行測試
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谷歌無人駕駛汽車想上路 可怕的是...
Alphabet公司旗下的谷歌眼看就要讓無人駕駛汽車上路了，可卻偏偏遇到了最大的攔路虎。
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5G之后才有無人汽車 專家給出無人駕駛汽車商用時間表
剛剛結(jié)束的兩會上，無人駕駛再度成為熱門話題。然而，對于它的到來，互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域給出了完全不同的時間表。在3月15日召開的上海國際信息化博覽會上，多名汽車電
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正面杠 Google，百度要去美國測試無人駕駛汽車
一向是 Google 做什么，百度速度跟進的情況再一次發(fā)生，繼前不久 Google 收購的 DeepMind 旗下 AlphaGo 4：1 戰(zhàn)勝前圍棋世界第一人李世石后，百度就立馬宣布，將在百度外賣中加入人工智能技術(shù)。
