人們生活水平提高了,買車的人也多了。不僅交通越來越擁堵,而且越來越多的新手開始沖上馬路,一不小心就成了“馬路殺手”。在一起起交通安全事故后,人們開始對(duì)行車安全重視起來。尤其是作為安全裝置的安全氣囊,人
今年6- 9月公司員工績(jī)效獎(jiǎng)統(tǒng)一下調(diào),績(jī)效獎(jiǎng)?lì)~度由原來的33%降低至15%。據(jù)此計(jì)算,受影響的員工工資加績(jī)效的薪酬總額降幅約為14%,樂觀估計(jì)有可能為比亞迪減少2.4億元的人力成本。去年以來遭遇的業(yè)績(jī)下滑,給比亞迪的
6月28日消息,今年6- 9月比亞迪公司員工績(jī)效獎(jiǎng)統(tǒng)一下調(diào),績(jī)效獎(jiǎng)?lì)~度由原來的33%降低至15%。據(jù)此計(jì)算,受影響的員工工資加績(jī)效的薪酬總額降幅約為14%,樂觀估計(jì)有可能為比亞迪減少2.4億元的人力成本。而本月20日剛發(fā)行
6月28日消息,今年6- 9月比亞迪公司員工績(jī)效獎(jiǎng)統(tǒng)一下調(diào),績(jī)效獎(jiǎng)?lì)~度由原來的33%降低至15%。據(jù)此計(jì)算,受影響的員工工資加績(jī)效的薪酬總額降幅約為14%,樂觀估計(jì)有可能為比亞迪減少2.4億元的人力成本。而本月20日剛發(fā)行
勞工團(tuán)體到鴻海股東會(huì)現(xiàn)場(chǎng)抗?fàn)?,但郭臺(tái)銘不以為意,還問記者,「有人在抗?fàn)巻??我沒看到」。事實(shí)上,能讓郭臺(tái)銘豎起警戒雷達(dá)的對(duì)手并不多,但在這場(chǎng)馬拉松股東會(huì)上,郭董卻為了南韓三星與中國(guó)比亞迪,講到「血液高漲
眾所周知,中國(guó)現(xiàn)在不僅快速崛起成為一個(gè)新興的晶圓代工大國(guó),而且近幾年在IC設(shè)計(jì)領(lǐng)域也取得了許多令全球同行刮目相看的不俗成績(jī),不少大規(guī)模系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品不僅創(chuàng)造了‘全球第一’,而且系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)也開始放量增大,可
電動(dòng)車安不安全?“5·26車禍”三人喪命讓不少人對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)生疑慮。不過,近日,香港特區(qū)“財(cái)爺”曾俊華則撰文表示,電動(dòng)車雖然仍然有問題需要解決,然而作為未來汽車發(fā)展的潮流之一,香港政府將加大力度推廣電動(dòng)車使
電動(dòng)車安不安全?“5·26車禍”三人喪命讓不少人對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)生疑慮。不過,近日,香港特區(qū)“財(cái)爺”曾俊華則撰文表示,電動(dòng)車雖然仍然有問題需要解決,然而作為未來汽車發(fā)展的潮流之一,香港政府將加大力度推廣電動(dòng)車使
5.26車禍發(fā)生后,比亞迪新能源汽車的安全性受到了媒體和大眾的眾多質(zhì)疑。加之年初的年報(bào)和一季度凈利大降,比亞迪近期可謂麻煩纏身。日前,比亞迪召開股東大會(huì),管理層向媒體披露了5.26車禍的初步調(diào)查結(jié)果,從結(jié)果看
5.26車禍發(fā)生后,比亞迪新能源汽車的安全性受到了媒體和大眾的眾多質(zhì)疑。加之年初的年報(bào)和一季度凈利大降,比亞迪近期可謂麻煩纏身。日前,比亞迪召開股東大會(huì),管理層向媒體披露了5.26車禍的初步調(diào)查結(jié)果,從結(jié)果看
5.26車禍發(fā)生后,比亞迪新能源汽車的安全性受到了媒體和大眾的眾多質(zhì)疑。加之年初的年報(bào)和一季度凈利大降,比亞迪近期可謂麻煩纏身。日前,比亞迪召開股東大會(huì),管理層向媒體披露了5.26車禍的初步調(diào)查結(jié)果,從結(jié)果看
6月9日至12日,全球最大規(guī)模的照明&LED展覽盛會(huì)——廣州國(guó)際照明展在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重舉行。比亞迪照明以“為健康 探索光”為主題,攜全系列LED產(chǎn)品亮相這一行業(yè)盛會(huì),憑借其獨(dú)具創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、出色的照明
電動(dòng)車安不安全?“5·26車禍”三人喪命讓不少人對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)生疑慮。不過,近日,香港特區(qū)“財(cái)爺”曾俊華則撰文表示,電動(dòng)車雖然仍然有問題需要解決,然而作為未來汽車發(fā)展的潮流之一,香港
在今年的北京車展上,比亞迪和戴姆勒共同推出的電動(dòng)車品牌”騰勢(shì)”,這個(gè)全新品牌是國(guó)內(nèi)目前第一個(gè)專注于新能源的汽車品牌。6月7日,騰勢(shì)再度亮相深港澳車展,據(jù)悉,其量產(chǎn)版將于2013年上市。 內(nèi)飾方面:與外觀相
眾所周知,中國(guó)現(xiàn)在不僅快速崛起成為一個(gè)新興的晶圓代工大國(guó),而且近幾年在IC設(shè)計(jì)領(lǐng)域也取得了許多令全球同行刮目相看的不俗成績(jī),不少大規(guī)模系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品不僅創(chuàng)造了‘全球第一’,而且系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)也開始放
這幾天網(wǎng)絡(luò)上討論得最多的一定是深圳5.26事故,大家一致譴責(zé)肇事司機(jī)和同情無辜受害者的同時(shí),也有不少人關(guān)注在事故中燃燒的電動(dòng)的士?! ∮浾哌^去曾多次乘坐這種電動(dòng)汽車,并且時(shí)常外出時(shí)對(duì)女兒說,紅的太貴,
當(dāng)前,全球溫室氣體排放總量持續(xù)攀升,二氧化碳排放中,25%來自汽車。在我國(guó),汽車排放的污染已成為城市大氣污染的重要因素。我國(guó)二氧化碳排放量已居世界第二,很快會(huì)居世界第一。減排二氧化碳的壓力將越來越大。如何
北京車展比亞迪展臺(tái),比亞迪董事長(zhǎng)王傳福拿著一個(gè)像滑蓋手機(jī)一樣的鑰匙站在展臺(tái)上,喊了一聲“來!”隨后,一輛無人駕駛的F3速銳從后臺(tái)緩緩駛出,駛向展臺(tái)中央。王傳福又喊出一聲“停”后,這輛
在北京舉行的2012年北京國(guó)際汽車博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱AUTO CHINA 2012)期間,DTS公司(納斯達(dá)克代碼DTSI),全球領(lǐng)先的高清音頻技術(shù)提供商,宣布了其與比亞迪公司正式簽約。作為中國(guó)快速發(fā)展的汽車企業(yè)以及綠色能源科技公司
美國(guó)中部時(shí)間5月5日,美國(guó)小城奧馬哈,超過18000名股東涌入了奧馬哈CenturyLink中心的伯克希爾-哈撒韋公司股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),向伯克希爾董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行長(zhǎng)沃倫·巴菲特(Warren Buffett)提問。這種可以公開聆聽