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無人機(jī)領(lǐng)域有什么突破
近日，美國國家可再生能源實驗室（NREL）最新發(fā)布，單結(jié)鈣鈦礦-硅疊層太陽能電池的最新效率為29.1％，這是由德國海姆霍茲柏林材料所(HZB)創(chuàng)造的！這一記錄效率超過了牛津光伏公司之前報道的28
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氫燃料電池控制器工作原理及解決方案
1.燃料電池的工作原理 燃料電池（FC）是一種等溫進(jìn)行、直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能高效（50-70%），環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置[1]。它的發(fā)電原理與化學(xué)電源一樣，電
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氫燃料電池被不斷提及 有望成為未來汽車發(fā)展的方向
燃料電池被不斷提及，成為清潔能源的代表之一。 氫能作為最易獲得的能源，在燃料電池中獲得較高的地位。隨著對環(huán)境的重視，我們越來越強(qiáng)調(diào)「低碳經(jīng)濟(jì)」與「生態(tài)文明」，因而世界的主旋律都在向新能源
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氫燃料電池車或?qū)⒊蔀槲磥砥嚨陌l(fā)展方向
（文章來源：水氫視界） 燃料電池被不斷提及，成為清潔能源的代表之一。氫能作為最易獲得的能源，在燃料電池中獲得較高的地位。隨著對環(huán)境的重視，我們越來越強(qiáng)調(diào)「低碳經(jīng)濟(jì)」與「生態(tài)文明」，因而世
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奇瑞燃料電池電極反應(yīng)式系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目公布 建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)氫燃料電池總成440套的“小目標(biāo)”
奇瑞在氫燃料電池汽車領(lǐng)域又有新動作。據(jù)近日安徽省蕪湖生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的環(huán)評公告顯示，奇瑞新能源汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞新能源）上報了一個名為“奇瑞燃料電池電極反應(yīng)式系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目。
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重達(dá)25噸 續(xù)航600公里！豐田/日野共同開發(fā)重型氫燃料卡車
近日，豐田宣布將和旗下子公司日野聯(lián)合開發(fā)重型氫燃料卡車，該車以日野Profia為基礎(chǔ)打造，采用豐田第二代Mirai氫燃料電池技術(shù)。 據(jù)介紹，這款卡車長達(dá)12米，重達(dá)25噸，同時Profia的底盤經(jīng)過
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甲醇重整制氫燃料電池解析
在科技的發(fā)展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開發(fā)燃料電池。甲醇作為一種(碳、氫)能量的載體，本質(zhì)潔凈，其常溫常壓液態(tài)的基本物理屬性，使得儲、運(yùn)、用以及能量形式的轉(zhuǎn)換更加安全便捷。
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雄韜股份：預(yù)計氫燃料電池業(yè)務(wù)第四季度呈現(xiàn)較好利潤收益
10月24日消息，深交所上市公司雄韜股份(SZ:002733)昨晚發(fā)布了2019年第三季度報告。在報告中，雄韜股份表示，預(yù)計氫燃料電池業(yè)務(wù)第四季度呈現(xiàn)較好利潤收益。 雄韜股份財報截圖 雄韜股份第三季
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東芝即將參展第二屆中國國際進(jìn)口博覽會
第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(2019年11月5日-10日)即將在國家會展中心(上海)拉開帷幕。這是世界上首個以進(jìn)口為主題的大型國家級展會，來自全世界130多個國家和地區(qū)的3000余家企業(yè)將齊聚于此，共享世界前沿的新科技、新產(chǎn)品與新服務(wù)。東芝確認(rèn)參加這一盛會，屆時將以“點亮嶄新未來”為主題，向全世界展示其在能源、基礎(chǔ)設(shè)施、移動出行解決方案等領(lǐng)域的科技產(chǎn)品及服務(wù)。
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億華通3年完成10項燃料電池課題 擬募12億擴(kuò)建發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地
上交所于7月8日受理氫燃料電池企業(yè)北京億華通。該公司擬募12億元用于燃料電池發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)（6億元）、冬奧燃料電池發(fā)動機(jī)研發(fā)項目（1億元）、補(bǔ)充流動資金（5億元）。 億華通曾先后參與多項國家項目，
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日韓為何如此看重氫燃料電池？
很顯然，現(xiàn)代汽車已做好了換道超車的打算。
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威馬沈暉：未來電動車肯定不會比燃油車貴
2019年夏季達(dá)沃斯在大連召開。威馬集團(tuán)董事長沈暉在會上表示，相信今年電動車的銷量會突破150萬輛，公司提供的產(chǎn)品越來越好，以前中國的產(chǎn)品不好，大家購買電動車只是因為限購限行政策和補(bǔ)貼，而現(xiàn)在消費者更
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豐田汽車將向一汽股份和蘇州金龍?zhí)峁淙剂想姵亟M件
7月5日消息，豐田汽車（以下簡稱豐田）今日宣布，將向一汽股份和蘇州金龍?zhí)峁淙剂想姵亟M件。今年4月，豐田宣布向中國商用車廠商提供氫燃料電池（FC）組件。豐田稱，為實現(xiàn)氫燃料電池汽車（FCV）在中國更大
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進(jìn)軍氫能源領(lǐng)域——金固股份布局新能源拓寬汽車后服務(wù)
6月17日，金固股份通過投資者互動平臺確認(rèn)成立新的氫能源公司——特維輪氫能科技(杭州)有限公司，進(jìn)軍氫能源領(lǐng)域。
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汽車業(yè)兩會代表委員聚焦多個痛點： 燃料電池車與日韓差距明顯
2019年全國兩會在北京拉開帷幕。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，多位汽車領(lǐng)域的人大代表、政協(xié)委員提出了多項建議。
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氫燃料電池公交車來了！已在武漢試運(yùn)行
其中，這次首批投運(yùn)的兩臺氫燃料電池動力公交車于2017年12月28日在東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)布后，經(jīng)過不斷調(diào)試改進(jìn)優(yōu)化，車輛各項指標(biāo)進(jìn)一步完善，產(chǎn)品性能大幅度提升。
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我國初具氫能產(chǎn)業(yè)化條件
氫能被稱為21世紀(jì)的“終極能源”。我國氫能資源豐富，可以通過氫能燃料電池技術(shù)整合成為電、熱、氣一體化的能源利用方式，是實現(xiàn)電網(wǎng)和氣網(wǎng)互聯(lián)互通的重要手段。經(jīng)過多年積累，我國已初具氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展條件。
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氫燃料電池汽車還有發(fā)展的必要嗎?
氫燃料電池汽車的性價比也經(jīng)常被拿來與純電動汽車比較，氫燃料電池汽車的性價比何時達(dá)到和超過電動汽車?要跨過這個臨界點，對整個氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈來說，其中的艱難不亞于唐僧師徒團(tuán)隊所歷經(jīng)的九九八十一難考驗。
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起步太晚 中國的氫燃料電池該如何趕超國外？
在國外的氫燃料電池車是以乘用車為發(fā)展主流，然而這種發(fā)展模式并不適合我國實際。中國更適合開發(fā)氫燃料電池商用車，也就是氫燃料電池巴士，一方面是技術(shù)門檻相對較低，另一方面公共交通的平均成本低，還能起到良好的社會推廣效果。
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可靠耐久是氫燃料電池研發(fā)關(guān)鍵
當(dāng)前，電動汽車行業(yè)發(fā)展一浪高過一浪，而近期最為熱門的話題非氫燃料電池汽車莫屬。政策支持、業(yè)界看好、資本涌入，如果說2017年被視為“氫燃料電池汽車元年”，今年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開端。
