-
替代能源中的超級(jí)電容器介紹
超級(jí)電容嶄露頭角電能和燃油的緊缺使人們開始尋找更多的替代能源，超級(jí)電容器彌補(bǔ)了鋁電解電容和可充電電池之間的技術(shù)缺口，同時(shí)又克服了兩者的缺陷。它們與傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)不同，能夠以很高的電流進(jìn)行充電和放電，不
-
蘋果擬造氫燃料電池 iPhone充電一次用數(shù)周
據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，“蘋果”公司準(zhǔn)備使用氫燃料生產(chǎn)iPhones和iPods等產(chǎn)品的電池。這種電池將更輕，一次充電后可連續(xù)使用數(shù)周。這種新型電池將使我們今天用的電池變成過去式。始終處于技術(shù)領(lǐng)先地位的“蘋
-
奔馳看好氫燃料電池，2014年或?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)
雖然目前相比于純電動(dòng)車、插電式和增程式電動(dòng)車，氫動(dòng)力燃料電池技術(shù)較為冷落，但這依然不能減弱企業(yè)對(duì)其的興趣，多家汽車制造商在堅(jiān)持氫燃料技術(shù)的研發(fā)。而戴姆勒-奔馳公司更是認(rèn)為氫動(dòng)力能夠幫助汽車工業(yè)擺脫對(duì)石油
-
美在氫燃料電池技術(shù)上獲新突破
據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)8月30日?qǐng)?bào)道，美國(guó)南加州大學(xué)的科學(xué)家研發(fā)出一種安全、有效提取和存儲(chǔ)氫的方法，為推廣使用氫燃料電池掃除了障礙。相關(guān)研究發(fā)表在新一期《美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)刊》上。 負(fù)責(zé)研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)的美國(guó)
-
新型氫燃料電池催化劑告別貴金屬更環(huán)保
4月21日，美國(guó)科學(xué)家研制出一種不含貴重金屬鉑的新型氫燃料電池催化劑。它的主要成分是由碳、鐵和鈷組成，相較于其他催化劑，她的產(chǎn)能更大，效率更高。 該種新型氫燃料電池催化劑的研制成功，有望解決氫燃料電池推廣
-
淺談氫燃料電池的前景
氫燃料電池能將氫氣和氧氣轉(zhuǎn)化為電能，將這種電池串聯(lián)起來能產(chǎn)生更多電能，可為汽車等大型設(shè)備供電，而且其副產(chǎn)品只有水，不會(huì)排放出溫室氣體。但含鉑催化劑限制了氫燃料電池的廣泛應(yīng)用。 現(xiàn)在，洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)
-
首批奔馳B級(jí)氫燃料電池電動(dòng)車加州交付使用
近日，第一批2011年奔馳B級(jí)氫燃料電池電動(dòng)車正式交付加州車主使用。 這批B級(jí)氫燃料電池電動(dòng)車總計(jì)70輛，將以3年的租賃形式租用給車主，租約中包括氫燃料的費(fèi)用和車輛保險(xiǎn)。 但奔馳這次并不是量產(chǎn)或大規(guī)模推廣旗下
-
通用新款氫燃料電池系統(tǒng)將在2015年投產(chǎn)
綜合外電報(bào)道，通用汽車3月16號(hào)表示，通用目前正在測(cè)試新款氫燃料電池系統(tǒng)，且該電池系統(tǒng)將在2015年投產(chǎn)。通用汽車表示，這款新研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)的尺寸是雪佛蘭Equinox車型搭載的燃料電池的一半，體重為220英鎊，
-
法國(guó)研究人員研發(fā)移動(dòng)電話氫燃料電池
法國(guó)研究人員于周三表示，他們?yōu)橐苿?dòng)電話備用電源發(fā)明了一種氫燃料電池，作為緩解對(duì)于電力供應(yīng)的依賴的小配件出售。 根據(jù)原子能委員會(huì)和CEW的研究人員向新聞界介紹，微型燃料電池使用氫填充小打火機(jī)大小的填充盒。這
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
