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2020年 燃料電池車將成為“環(huán)保車型”的代名詞。
美國媒體近日消息, 備受矚目的首款豐田氫燃料電池車，2015年年初將于北美、歐洲和日本同步上市，年銷量目標制定在5000至1萬輛。有消息稱該車售價可能在10萬美元左右，約合
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2015款豐田氫燃料電池原型車測試照曝光
[摘要] 豐田最新的氫燃料電池汽車在美國加州進行首次測試之后，又在日本進行了第二次測試，測試用的原型車外表依然是完全偽裝起來的，車身大小類似普銳斯。 據(jù)海外媒體報道，豐田最新的氫燃料電池汽車在美
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豐田擬到2020年將燃料電池成本削減99%
[摘要] 在2015年之后，豐田計劃再花五年時間將燃料電池單元價格再降低80%，達到2007年的百分之一左右，到2020年燃料電池車整車造價將只有45,000歐元。 豐田集團研發(fā)總裁Soichiro Okudaira接受《歐洲汽車新
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本田燃料電池新突破 體積縮小容量提升
[摘要] 本田汽車新型燃料電池組體積縮小，而容量提升，這項技術(shù)突破將運用在2015年面世的新一代氫燃料電池車上。 近日來，本田汽車公司在燃料電池領(lǐng)域的研究取得了新的突破。新型燃料電池組體積縮小，而容
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豐田FCV概念車 東京車展首次亮相
[摘要] 在2013東京車展上，豐田汽車推出了FCV概念車，該車是一款氫燃料電池車，續(xù)航里程可以達到500km，預計將在2015年量產(chǎn)。 在2013東京車展上，豐田汽車推出了FCV概念車，該車搭載氫燃料電池，續(xù)航里程可
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現(xiàn)代在美國新車計劃 氫燃料版途勝領(lǐng)銜
[摘要] 韓國汽車制造商現(xiàn)代公司將于2014年上半年在美國推出新款索納塔、勞恩斯轎車和以氫燃料為動力的途勝SUV。 韓國汽車制造商現(xiàn)代公司將于2014年上半年在美國推出新款索納塔、勞恩斯轎車和以氫燃料為動力
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現(xiàn)代氫燃料電池車途勝將亮相洛杉磯車展
[摘要] 在即將開幕的洛杉磯車展上，韓國現(xiàn)代汽車計劃發(fā)布途勝小型跨界車的氫燃料電池版，2014年初量產(chǎn)車將在個別市場推出。 在即將開幕的洛杉磯車展上，韓國現(xiàn)代汽車計劃發(fā)布途勝小型跨界車的氫燃料電池版
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鹿死誰手：燃料電池VS鋰電池
幾個月前，特斯拉CEO“給力哥”Elon-Musk在德國接受外媒采訪時將燃料電池(Fuel Cell)稱為“傻瓜電池”(Fool Cell)，并表示：“他們非常愚蠢，就算從理論上實現(xiàn)燃料電池的最佳性能，也無法同
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雷克薩斯未來將堅持混合動力車核心
[摘要] 雷克薩斯將沿用其母公司豐田的做法，引入氫燃料電池為動力的車輛，但仍將混合動力作為其核心技術(shù)。 雷克薩斯近日稱，將沿用其母公司豐田的做法，引入氫燃料電池為動力的車輛，但仍將混合動力作為其
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燃料電池！這可能是最猛的移動電源了
[導讀]氫燃料電池是使用氫元素釋放能量的電池，它通過電化學反應，而不是燃燒汽油或者蓄電池方式供電，對環(huán)境無污染，可謂是最典型的傳統(tǒng)后備電源方案。氫燃料電池是使用氫元素釋放能量的電池，它通過電化學反應，而
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上汽研發(fā)氫動力榮威750 單車減重近270斤
[摘要] 記者從上汽官方獲悉，上汽正在研發(fā)的上海牌輕量化氫動力車，車身重量已減輕270斤，減重比達7.03%。 上汽在國內(nèi)眾多自主企業(yè)中始終致力于新能源領(lǐng)域的開發(fā)。日前在上海舉辦的中國國際工業(yè)博覽會上，
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豐田將在2015年推出燃料電池汽車
[摘要] 該車型可以攜帶約5公斤左右的壓縮氫氣，續(xù)航能力則可達到500公里以上，同時僅需約3分鐘左右便可完成充氣。 在今年法蘭克福車展上，豐田再次亮相了采用氫燃料電池技術(shù)的FCV-R概念車。近日網(wǎng)通社了解
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豐田氫燃料電池車2015年上市 成本將減半
豐田汽車高層14日表示，其氫燃料電池汽車將于2015年初投產(chǎn)，屆時氫燃料電池成本有望較目前下降一半，到2020年再削減一半。豐田將有能力以每輛5-10萬美元的價格銷售氫燃料電
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豐田燃料電池成本將縮減95% 新車2015年上市
[摘要] 豐田當前正在大力開發(fā)氫燃料電池，將其作為未來新能源車重點發(fā)展方向之一。首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。 豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價將從當前原型的百萬美元級別削減至約
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豐田燃料電池成本將縮減95% 新車2015年上市
[摘要] 豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價將從當前原型的百萬美元級別削減至約5萬美元，首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。 豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價將從當前原型的百萬美元級
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豐田燃料電池成本將縮減95% 2015年投用
蓋世汽車訊 綜合外電報道，豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價將從當前原型的百萬美元級別削減至約5萬美元，首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。大幅削減成本豐
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日本努力研發(fā)新能源 欲稱霸氫燃料電池車市場
日本資源匱乏，導致該國相比其他國家，孜孜以求地研究新技術(shù)和開發(fā)新能源，盡可能節(jié)約有限的資源或者取得新能源。 氫燃料電池車以汽車行業(yè)為例，在公認的節(jié)能減排領(lǐng)域，如混
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雅加達車展日產(chǎn)展出氫燃料電池概念車TeRRA
[摘要] 據(jù)日本專業(yè)汽車網(wǎng)站Response報道，在印尼雅加達車展上，除了備受關(guān)注的達特桑品牌以外，日產(chǎn)還展出了TeRRA概念車等。 據(jù)日本專業(yè)汽車網(wǎng)站Response報道，在印尼雅加達車展上，除了備受關(guān)注的達特桑
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豐田將推氫燃料電池車 售價低于5萬美元
[摘要] 豐田汽車公司近日確認，將在2014年消費電子產(chǎn)品展上推出其第一款面向市場的氫燃料電池車，該車售價預計為5萬美元或以下。 豐田汽車公司8月28日確認，將在2014年消費電子產(chǎn)品展上推出其第一款面向
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鋰電池車的重要對手:燃料電池車
本田和通用汽車宣布，將在燃料電池車領(lǐng)域(主要是氫動力車)展開正式合作共同開發(fā)，成為業(yè)內(nèi)第三批宣布加入燃料電池車開發(fā)的大型汽車集團。幾乎與此同時，美國的一些科學家也
