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奧迪加大氫燃料電池研發(fā)投入，日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟轉(zhuǎn)向以純電動為主
這邊，奧迪和現(xiàn)代致力于進一步加大氫燃料電池研發(fā)投入。而另一邊，幾家國際汽車巨頭卻宣布終止氫燃料電池的合作。
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交易達成!奧迪現(xiàn)代共同推進氫燃料電池汽車發(fā)展
近日奧迪(Audi)和現(xiàn)代(Hyundai)宣布達成專利交叉許可協(xié)議，兩家公司將共同開發(fā)氫燃料電池汽車。這意味著兩家公司能夠互相訪問對方現(xiàn)有和未來關于氫燃料汽車的相關技術專利，以便于推進氫燃料汽車的發(fā)展。 盡管交易是
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動力鋰電池將迎來“退役潮” 氫燃料電池或?qū)閯恿﹄姵貥I(yè)發(fā)展帶來新的曙光
近日，小編從首屆上海氫能與燃料電池交通應用大會上獲悉，氫燃料電池車將于明年在上海投入公共服務領域使用。而在不久前，長城汽車和寶馬汽車達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同投資研發(fā)氫燃料電池技術。氫燃料電池具有零排放、零污染的特性，被業(yè)界認為是未來清潔環(huán)保的理想技術，是“終極新能源動力解決方案”。
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通用：將推出首個氫燃料電池卡車平臺
不同于豐田、本田大力推廣氫燃料電池乘用車，通用計劃將氫燃料電池應用在商用車領域。日前，通用汽車推出了一個燃料電池車型平臺—SURUS，該平臺配有氫燃料電池系統(tǒng)，最大可以提供645km的續(xù)航里程，并配有自動駕駛技術，新平臺主要用于商用車、卡車的生產(chǎn)。
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本田氫燃料電池專利曝光
隨著環(huán)保法規(guī)的不斷更新,越來越多的摩托車制造商開始將部分精力轉(zhuǎn)投新能源開發(fā),但就目前的電動車型來說仍有未解決的弊端。充電時間、續(xù)航里程、較重的電池組都是待解決的問題,未來的發(fā)展一定不能就此止步,而這些問題也是電動車在市場上頻頻受阻的關鍵,如何讓電動車擁有與汽油車相同的使用便利性,本田給出了一個解決辦法,從近日曝光的專利圖上我們可以看出,本田舍去了傳統(tǒng)電機,將氫燃料電池最為動力核心。
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關于氫燃料電池汽車的發(fā)展解析
氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學反應而產(chǎn)生電能的裝置(單純依靠燃燒氫來驅(qū)動的“氫內(nèi)燃機”，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系)。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機就像純電動車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”。
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荷蘭團隊研發(fā)出蟻酸燃料公交車 比氫燃料電池方便廉價
據(jù)BBC報道，荷蘭埃因霍溫理工大學孵化出來的初創(chuàng)企業(yè)Team Fast宣稱，他們開發(fā)出世界上首輛使用蟻酸燃料的公交車。與其他替代可再生燃料相比，這種方法不僅讓儲存燃料更便宜
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氫燃料電池發(fā)電站在韓國建成 收到韓政府支持
在韓國斗山的新的發(fā)電站已經(jīng)建設完成韓國斗山集團已經(jīng)完成了韓國最大的氫能燃料電池發(fā)電站的建設，這座發(fā)電站的建設成本大約有3600萬美元。這座新的發(fā)電站配備的是氫能燃料
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氫燃料電池汽車被冷落！是太高冷還是世人不懂？
繼2014年豐田推出首款量產(chǎn)氫燃料電池車Mirai之后，本田clarity也在去年開始大規(guī)模投放Clarity FCV。在看似遙遠的氫燃料電池車領域，雙田率先進行著試探式的發(fā)展。新能源汽
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氫燃料電池緣何戛然而止
電動汽車的復蘇，與資本狂潮的推動不無關系。前有特斯拉的背書，后有政策補貼的扶持，短短幾年內(nèi)，市場上就已涌現(xiàn)出了諸多為造車而來的新勢力、新品牌。
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快來圍觀！氫燃料電池汽車已經(jīng)有這么多啦！
2017年5月9日，河北省省長許勤一行抵達張家口調(diào)研冬奧會籌辦工作進展及相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，重點視察了億華通氫燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地項目。張家口市委書記回建、市長武衛(wèi)東
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只排水 真環(huán)保！寶馬最新氫燃料電池汽車曝光
寶馬歷來在打造高科技氫燃料電池研究用車有豐富的經(jīng)驗傳承。早在2006年，寶馬就發(fā)布了一款淚滴形狀的單座車型H2R，憑借281馬力的峰值馬力，H2R創(chuàng)造了9項FIA速度記錄，最高時速可達301 km/h。
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過分“安靜”的國內(nèi)燃料電池市場
據(jù)國外媒體報道，美國氫能源龍頭企業(yè)Plug Power Inc公司(簡稱Plug公司)近日表示，已與網(wǎng)絡電子商務巨頭亞馬遜達成股權收購協(xié)議，亞馬遜將收購其最多23%的股權。此外，按照協(xié)議，亞馬遜旗下零售倉庫中的電動叉車將開始更換使用Plug公司提供的燃料電池。
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國內(nèi)為何冷落在國外熱火朝天的氫燃料電池市場 ？
美國氫能源龍頭企業(yè)Plug Power Inc公司(簡稱Plug公司)近日表示，已與網(wǎng)絡電子商務巨頭亞馬遜達成股權收購協(xié)議，亞馬遜將收購其最多23%的股權。此外，按照協(xié)議，亞馬遜旗下
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雷諾:不研發(fā)氫燃料電池車
據(jù)報道，雷諾汽車的電動汽車負責人表示，主流社會對于電動汽車的接受程度將到達臨界點，續(xù)航里程的增加將吸引更多消費者;同時，雷諾歡迎其他競爭者加入到電動汽車領域，共同促進行業(yè)的發(fā)展，但雷諾將不會研發(fā)氫燃料電池汽車。
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氫燃料電池技術突破
由北京大學化學與分子工程學院主導的科學團隊，采用鉑-碳化鉬雙功能催化劑實現(xiàn)對水和甲醇的高效活化，在低溫下獲得了極高的產(chǎn)氫效率。研究人員估測，以目前甲醇市場價格每
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氫燃料電池電動車 何時才能實現(xiàn)
在環(huán)保的巨大壓力下，現(xiàn)在很多國家都推廣低排放或零排放的環(huán)保型汽車。目前的情況是蓄電池電動車叫的最歡，但是，由于蓄電池本身無法克服的技術瓶頸(能量密度低，不能在幾分鐘內(nèi)完成快速充電)，它不能成為傳統(tǒng)汽車100%的替代者。各種環(huán)保車中，很多人更看好氫燃料電池動力車的未來。
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麥格納推出燃料電池增程式電動概念車
考慮到電動汽車充電時間以及氫燃料電池安全等問題，麥格納近日宣稱其推出了一款集合兩類車型優(yōu)勢的零排放汽車。
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聚焦兩會 那些關于新能源汽車的熱點
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
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中國氫燃料電池無人機亮相：續(xù)航世界第一！
2月19日，第十三屆阿布扎比國際防務展在阿聯(lián)酋首都阿布扎比正式拉開帷幕，此屆防務展有多家中國企業(yè)參展。
