汽車(chē)電子
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5G到底能為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)什么？
5G在手機(jī)上的應(yīng)用，我們已經(jīng)很期待了，也許明年，我們將會(huì)用到5G手機(jī)，數(shù)據(jù)的傳播將會(huì)突破之前的限制，隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的方向的發(fā)展，5G將會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的駕駛提供質(zhì)的改變，物聯(lián)網(wǎng)傳感器的數(shù)據(jù)傳輸會(huì)越來(lái)越及時(shí)。
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你敢相信？自動(dòng)駕駛的汽車(chē)也需要訓(xùn)練
自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這些年，我們已經(jīng)對(duì)這些新聞失去了興趣，不過(guò)是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了更加智能化的升級(jí)應(yīng)用。但近些年，對(duì)自動(dòng)駕駛的嚴(yán)格要求，讓我們對(duì)智能化汽車(chē)駕駛的應(yīng)用追求更加嚴(yán)苛。
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科博達(dá)打造汽車(chē)電子領(lǐng)軍企業(yè)
隨著科技技術(shù)的不斷發(fā)展和能源革命的不斷推進(jìn)，汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式發(fā)生了深度變革，汽車(chē)正從交通工具向移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)變，汽車(chē)產(chǎn)品也日趨智能化和電子化。同時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展有力推動(dòng)了汽車(chē)電子及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？撇┻_(dá)作為汽車(chē)智能、節(jié)能電子部件的系統(tǒng)方案提供商，立足全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，全面參與全球高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，專(zhuān)注于汽車(chē)電子及相關(guān)產(chǎn)品在智能領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，致力于成為全球汽車(chē)電子高端產(chǎn)業(yè)鏈中富于創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)。
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關(guān)于汽車(chē)電子中LIN總線(xiàn)技術(shù)
汽車(chē)是現(xiàn)代化高速發(fā)展社會(huì)中人們普遍使用的交通工具，也是技術(shù)密集和資本密集的工業(yè)產(chǎn)品。
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揚(yáng)州儀征市堅(jiān)持“四化”同步 加快汽車(chē)電子和精密配件產(chǎn)業(yè)集聚
儀征市汽車(chē)工業(yè)園順應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，以汽車(chē)電子和精密配件為主攻方向，堅(jiān)持“四化”同步，進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，助推儀征汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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分析幾種常見(jiàn)的汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展
汽車(chē)電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。
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從手機(jī)到汽車(chē)，臉譜識(shí)別的極速應(yīng)用
手機(jī)中的臉部識(shí)別我們已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，同時(shí)在汽車(chē)中的應(yīng)用也在慢慢的進(jìn)行著，想象一下，隨著臉部技術(shù)的發(fā)展，我們可以通過(guò)刷臉進(jìn)入汽車(chē)，汽車(chē)通過(guò)感知臉部的面部變化給司機(jī)提示，甚至能夠輔助駕駛幫助行車(chē)安全。
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Telechips選擇PowerVR GPU開(kāi)發(fā)車(chē)用芯片
Imagination在汽車(chē)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)及虛擬化產(chǎn)品使其從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出
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分析2018全年中國(guó)PCB行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)
中國(guó)是電子信息產(chǎn)品制造基地和消費(fèi)市場(chǎng)，隨著《中國(guó)制造2025》的不斷推進(jìn)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、無(wú)人駕駛汽車(chē)等新興市場(chǎng)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批全球知名的本土企業(yè)，為配套的電子制造產(chǎn)業(yè)提供更多發(fā)展機(jī)遇
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MEMS激光雷達(dá)被視為最快落地技術(shù)的三個(gè)原因
在從機(jī)械式激光雷達(dá)向固態(tài)激光雷達(dá)的演變過(guò)程中，一些企業(yè)選擇直接進(jìn)入全固態(tài)激光雷達(dá)，也有許多企業(yè)深耕于混合固態(tài)技術(shù)路線(xiàn)——MEMS激光雷達(dá)。那么，2019年真的會(huì)成為MEMS激光雷達(dá)技術(shù)路線(xiàn)元年嗎？一直
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詳細(xì)分析安森美在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的布局
隨著汽車(chē)變得更智能和更強(qiáng)大，他們使用越來(lái)越先進(jìn)的電氣元件和電路。值得注意的是，這些電氣化涉及許多不同類(lèi)型的汽車(chē)，而不僅僅是電動(dòng)汽車(chē)，包括內(nèi)燃機(jī)(ICE)，電池電動(dòng)(BEV)，混合動(dòng)力電動(dòng)(HEV)，插電式電動(dòng)汽車(chē)( PHEV)和燃料電池電動(dòng)車(chē)(FCEV)等。
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德國(guó)扶持電池制造業(yè)迎戰(zhàn)中日韓
德國(guó)政府在電池技術(shù)上押下重注，認(rèn)為電池是本國(guó)工業(yè)未來(lái)的關(guān)鍵所在。目前汽車(chē)正在朝著電動(dòng)化的方向發(fā)展，而汽車(chē)工業(yè)對(duì)于德國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)又是至關(guān)重要，因此人們認(rèn)為，歐洲各個(gè)國(guó)家，尤其是德國(guó)應(yīng)該生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車(chē)電
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盤(pán)點(diǎn)10款熱門(mén)的車(chē)用傳感器
輛中使用了一系列的傳感器，用來(lái)測(cè)量壓力、溫度、位置、速度、濕度和占用等參數(shù)，還有越來(lái)越多用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和攝影鏡頭的傳感器。本文列出適于各種汽車(chē)應(yīng)用的10種傳感器(沒(méi)有任何特定順序)，
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Type-C有望在汽車(chē)墊子中得到應(yīng)用
Strategy Analytics最新發(fā)布的研究報(bào)告《2019年USB Type-C預(yù)測(cè)》發(fā)現(xiàn)，新興的USB Type-C連接標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在消費(fèi)電子領(lǐng)域迅速普及，它有望在汽車(chē)連接方面取得重大進(jìn)展。
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促進(jìn)自動(dòng)駕駛研發(fā)，西門(mén)子推PAVE360
西門(mén)子近日推出PAVE360™投片前自動(dòng)驗(yàn)證環(huán)境，這是一項(xiàng)旨在促成并加快創(chuàng)新自動(dòng)駕駛車(chē)輛平臺(tái)研發(fā)的計(jì)劃。PAVE360提供多供應(yīng)商協(xié)同環(huán)境，全面覆蓋下一代汽車(chē)芯片研發(fā)生態(tài)。
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視覺(jué)系統(tǒng)在當(dāng)代汽車(chē)中得到進(jìn)一步應(yīng)用
駕駛員最重要的任務(wù)之一是觀察周?chē)h(huán)境并做出相應(yīng)的反應(yīng)，隨著汽車(chē)制造商實(shí)施先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），視覺(jué)系統(tǒng)已引起人們對(duì)其作用的重視。
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汽車(chē)人機(jī)交互設(shè)計(jì)帶來(lái)新的想法與創(chuàng)意
2019年5月21日，“芯創(chuàng)杯——首屆高校未來(lái)汽車(chē)人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽”啟動(dòng)儀式在北京盛大舉行，本次大賽由汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(AEIA)主辦，國(guó)內(nèi)高校協(xié)辦，中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)社和賽普拉斯半導(dǎo)體公司承辦。大賽
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汽車(chē)電子迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
汽車(chē)電子是由傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，它是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)。
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智能駕駛汽車(chē)成為車(chē)企眾多研究的一塊
隨著人們對(duì)汽車(chē)智能化的需求，智能駕駛汽車(chē)成為車(chē)企眾多研究的一塊，而其中智能駕駛心魄成為其中重要的一環(huán)。
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AMS推出首款汽車(chē)行業(yè)的固態(tài)LiDAR系統(tǒng)
艾邁斯半導(dǎo)體獨(dú)有的激光器陣列技術(shù)為Ibeo和ZF帶來(lái)業(yè)界首款固態(tài)LiDAR系統(tǒng)
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