汽車電子
-
汽車電子領(lǐng)域有什么新機遇
電子信息產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展備受國家與業(yè)界關(guān)注，基于我市電子信息與汽車零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)階段汽車電子呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭。不少業(yè)內(nèi)人士表示，我市有望抓住新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展黃金期，結(jié)合區(qū)位交通及
-
汽車電子“供熱”問題是怎樣的
畢竟有了5G、AI的加持，無人駕駛的落地可期，話題熱度仍存。 “很難看到具體的應(yīng)用會是什么樣，都是介紹類的內(nèi)容多些?！?一位觀眾站在一塊介紹無人駕駛的顯示屏前顯然有著更多的期待。
-
汽車電子芯片的發(fā)展路程是怎樣的
最近這個月，最炙手可熱的就是芯片，德勤最近發(fā)布了《半導(dǎo)體：未來浪潮》的報告，里面有關(guān)汽車電子芯片的部分是值得我們讀一讀的，里面從“汽車半導(dǎo)體的突破口”章節(jié)花了十幾頁的篇幅介紹了汽車電子芯片的一個
-
汽車電子嵌入式軟件編程接口庫如何設(shè)計比較合理
引言 近年來，隨著電子科學(xué)和計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子設(shè)備的應(yīng)用越來越多。目前，國內(nèi)汽車電子技術(shù)水平跟國外汽車廠商相比還有很大差距，尤其是在發(fā)動機電控方面，國內(nèi)尚無獨立開發(fā)先例。本文
-
嵌入式開發(fā)汽車電子OSEK配置器怎樣來設(shè)計
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車對控制、通信、網(wǎng)絡(luò)管理等方面的要求越來越高，基于32位微控制器的硬件平臺、基于嵌入式實時操作系統(tǒng)的軟件平臺和基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信平臺逐漸成為當今汽車電子業(yè)的主流。
-
“芯創(chuàng)杯”高校未來汽車人機交互設(shè)計大賽華中華西賽區(qū)答辯在重慶舉行
北京，2019年11月11日—在汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AEIA）和重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會聯(lián)合主辦的2019第三屆汽車電子大會上，“芯創(chuàng)杯”高校未來汽車人機交互設(shè)計大賽華中華西賽區(qū)現(xiàn)場答辯順
-
差壓傳感器在汽車電子柴油顆粒濾清系統(tǒng)中的作用
（文章來源：ISweek工采網(wǎng)） 汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。同時汽車電子化被認為是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平
-
如何區(qū)分汽車電子的各項功能電路板清洗與否
（文章來源：電子制程清洗雜壇） 為什么汽車電子電路板需要做可靠性清洗，在各類為實現(xiàn)各種功能的電子線路板中，哪些需要清洗？哪些不必清洗？也是很難分清和判斷，本文旨在汽車電子線路板必要的可靠
-
關(guān)于氣體流量傳感器在汽車電子上的工作原理
（文章來源：ISweek工采網(wǎng)） 現(xiàn)代汽車電子已經(jīng)從之前電子元器件到車內(nèi)電子系統(tǒng)的應(yīng)用進入了一個新的、有本質(zhì)性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是傳感器。關(guān)于傳感器在汽車
-
電子電氣架構(gòu)將引領(lǐng)智能汽車的技術(shù)變革
（文章來源：汽車之家） ? ? ? ? 今年，通用汽車不止一次在各個場合提到，“新一代電子電氣架構(gòu)Global B將為未來汽車產(chǎn)品開發(fā)中的電氣化、主動安全、車載娛樂、智能互聯(lián)以及Super
-
汽車電子中的安全設(shè)備以及安全系統(tǒng)設(shè)計
（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)） 為防止在事故發(fā)生時出現(xiàn)傷亡，盡管首款用于啟動安全氣囊的電子傳感早在1968年就已誕生，但直到20世紀90年代，才開始將駕駛員安全氣囊納入低端車中，而側(cè)面安全氣囊
-
汽車電子架構(gòu)下汽車線束新形態(tài)的分析
（文章來源：智車科技IV） 當我們坐在車內(nèi)，可以輕松地控制車窗、空調(diào)甚至方向盤時，可能想象不到，隱藏在汽車外殼下的電氣分配系統(tǒng)，正在數(shù)以千米計的線束之間進行信號傳輸。移動出行新時代的來臨
-
汽車電子中壓力傳感器的電路設(shè)計
（文章來源：OFweek） 汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其
-
ESD標準在汽車電子設(shè)計中有何應(yīng)用
（文章來源：PokerJoker） 在過去的十年中，汽車電子安全性和可靠性標準隨著新技術(shù)的發(fā)展發(fā)生了顯著的變化。過去常常被當作可選項銷售的技術(shù)，包括電動門鎖、穩(wěn)定控制和防抱死制動，現(xiàn)在卻
-
汽車電子單芯片設(shè)計中混合信號技術(shù)的應(yīng)用
（文章來源：電子工程網(wǎng)） 隨著汽車部件電子化程度的不斷提高，汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進控制和接口技術(shù)解決方案。目前，汽車系統(tǒng)中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。汽車
-
國產(chǎn)特斯拉的勢頭愈發(fā)強勁 國內(nèi)汽車電子領(lǐng)域供應(yīng)鏈廠商迎來發(fā)展機遇
1 月 12 日訊，據(jù)悉，2019 年 12 月比亞迪新能源汽車銷量出現(xiàn)明顯下滑。2019 年全年銷售汽車 46.14 萬輛，同比下滑 11.39%，相比公司年初制定的 65 萬輛銷售目標，完成
-
開講啦！汽車電子每周一播
▲?點擊上方?關(guān)注意法半導(dǎo)體Automotive? 閱讀時間：3m 最懂 智能駕駛 意法半導(dǎo)體Automotive 在智能駕駛發(fā)展趨勢的驅(qū)動下，汽車電子產(chǎn)業(yè)正在迅猛增長。不斷增長的汽車安全等級、產(chǎn)品可擴展性、架構(gòu)兼容性、網(wǎng)絡(luò)連接能力、質(zhì)量等級和處理能力推動著車用MCU市場
-
哪種燒錄方式比較適合用在汽車電子上
汽車電子往往涉及眾多電子零部件，很多部件又都有獨立的芯片和程序要燒錄，傳統(tǒng)座燒一旦測試出現(xiàn)問題，則需要重走拆片貼片流程相對復(fù)雜，那么汽車電子究竟適合哪種燒錄方式呢？ 說到汽車的各種零件，
-
汽車電子中定位系統(tǒng)的工作原理簡析
（文章來源：電子工程網(wǎng)） 汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成：一部分由安裝在汽車上的GPS接收機和顯示設(shè)備組成；另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進行聯(lián)系。 計算機控制
-
汽車電子中的電容感應(yīng)多點觸摸的應(yīng)用分析
（文章來源：PARKER） 科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實的限制，如電影《MinorityReport.》中，湯姆?克魯斯使用多點觸摸屏瀏覽信息。電容感應(yīng)技術(shù)改變了我們與設(shè)備的交互方式。我
