汽車電子
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提升行駛安全性 領(lǐng)界主動剎車系統(tǒng)測試
主動安全系統(tǒng)普及率越來越高，以往在高級車上才會出現(xiàn)的主動剎車功能，現(xiàn)在在緊湊級車型上就可以看到。今天要進(jìn)行的測試的福特領(lǐng)界就搭載了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有主動剎車功能
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INRIX旅行路徑分析解決方案讓你了解出行情況
據(jù)外媒報道，隨著全球城市化的推進(jìn)，道路管理部門和城市規(guī)劃機(jī)構(gòu)都在尋找新的工具和數(shù)據(jù)，以正確地分析人們的“出行”情況，從而改善道路狀況，為未來的基礎(chǔ)設(shè)施做好規(guī)劃。當(dāng)?shù)貢r間5月30日，網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)和
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潤滑油專用測量流量計的性能及應(yīng)用
潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用（Roab）。而潤滑油系統(tǒng)主要功能是向汽輪發(fā)電機(jī)的支持軸承
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汽車安全系統(tǒng)新動向 主動安全人工智能化
根據(jù)官方消息林肯中大型豪華SUV林肯航海家即將上市。沒有與眾不凡的視覺震撼，如何匹配你步履間的器宇軒昂。林肯航海家的車身以簡雅線條勾勒出天成之美，凝聚成更精致的現(xiàn)代美學(xué)，行走間流露美學(xué)新境，優(yōu)雅
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利用AI事故分析系統(tǒng)提高車輛的安全性
現(xiàn)代與以色列初創(chuàng)公司MDGo合作，一同開發(fā)車用醫(yī)療人工智能系統(tǒng)，再都是由互聯(lián)移動傳輸數(shù)據(jù)，打造下一代更先進(jìn)的車輛安全系統(tǒng)。MDGo的智能傷害分析系統(tǒng)采用精心設(shè)計的AI算法，可以即時測量駕駛與乘客
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十代雅閣全系汽車推出最新安全技術(shù)
說起第十代雅閣，它全系多了一項安全技術(shù)，就是發(fā)動機(jī)蓋的左右兩側(cè)分別有一個起爆泵，當(dāng)與行人發(fā)生碰撞時，起爆泵會快速撐開，然后發(fā)動機(jī)蓋懸浮起約100mm高度，這樣一來行人的頭部再碰到發(fā)動機(jī)蓋時，由于
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汽車安全系統(tǒng)得不到改善 市場份額虧損40億
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，我們的生活變得越來越便利，其中改變最大的莫過于出行服務(wù)行業(yè)。說到出行服務(wù)行業(yè)，我想很多人都會想到網(wǎng)約車，由于方便、快捷、門到門服務(wù)的優(yōu)勢，自上線以來就成為無數(shù)用戶追
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電動車控制器功率小于電機(jī)功率會怎樣
在一定程度上，控制器決定電動機(jī)的最大功率。因此控制器功率比電動機(jī)功率小的直接后果，就是電動機(jī)功率降低。無刷電機(jī)工作的原理就是控制器產(chǎn)生一個三項電源來驅(qū)動電機(jī)旋轉(zhuǎn)。下圖就是無刷電機(jī)原理圖:
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自動駕駛技術(shù)普及需要多長時間
當(dāng)下，自動駕駛概念炒作如火如荼，甚至有美國專家認(rèn)為3年內(nèi)無人駕駛汽車將遍布上海市區(qū)。然而，在2019中國汽車重慶論壇上，來自中國專家的一盆盆冷水卻把美國顧問澆得透心涼——城市路況下實現(xiàn)無人駕駛，
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盤點奔馳新一代ESF系列安全概念車技術(shù)
日前，奔馳發(fā)布了ESF 2019安全概念車。ESF是奔馳專門用于研發(fā)安全技術(shù)的概念車名稱，主要用于展示奔馳內(nèi)部研究人員和工程師們對于汽車安全的新理念。奔馳強(qiáng)調(diào)，ESF 2019是對現(xiàn)代汽車安全問
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ParkMobile攜手REACH NOW讓私家車過渡至公共交通
據(jù)外媒報道，ParkMobile宣布與REACH NOW公司（原先的moovel公司）合作研發(fā)解決方案，將可為停車、運輸和多式聯(lián)運帶來更加無縫的移動出行體驗。新解決方案可讓用戶通過ParkMob
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揭秘沃爾沃堪稱黑科技的四項安全技術(shù)
大家說到沃爾沃，第一印象就是其車輛的安全性，從三點式安全帶發(fā)明至今，已經(jīng)有將近60年的歷史，可以說論安全技術(shù)儲備，世界鮮有車企能與其媲美，用沃爾沃自己的話講，就是“安全已經(jīng)融入了沃爾沃的血液”。
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關(guān)于車載智能語音控制系統(tǒng)哪個效果好
智能化是汽車四化之一，是汽車未來發(fā)展的方向，不管是新能源汽車，還是傳統(tǒng)汽車，智能化才能帶來更多的競爭優(yōu)勢。相比合資品牌，自主品牌在智能化方面走在了行業(yè)前端，而車載智能語音控制系統(tǒng)作為汽車智能化的
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現(xiàn)代摩比斯發(fā)布最新虛擬空間觸控技術(shù)
2019年6月11日,在上海的2019CES亞洲展上,現(xiàn)代摩比斯向人們展示了“虛擬空間觸控技術(shù)”等未來汽車技術(shù): 1、無人駕駛信息娛樂系統(tǒng)在全自動駕駛模式下,展示了乘客體驗到的高科技便捷
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未來梅賽德斯S級轎車將采用更多觸控技術(shù)
梅賽德斯S-Class一直以其領(lǐng)先的技術(shù)為特色，為其他豪華汽車制造商樹立了標(biāo)桿，而下一代車型則不例外。雖然外觀可能看起來不會有太大差異，但內(nèi)飾將會發(fā)生一些根本性的變化。 說起汽
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車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) esp燈亮是什么原因
車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)也就是我們常說的ESP ，esp是車輛主動安全的一種， 它是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。當(dāng)車輛儀表盤上的ESP燈亮起時，就是在提醒車主
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關(guān)于汽車電子中ESP穩(wěn)定性控制系統(tǒng)
電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，它是一種先進(jìn)的電腦控制系統(tǒng)，輔助駕駛者控制車輛的主動安全技術(shù)，可幫助駕駛員在惡劣行駛條件下提高車輛的車
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汽車安全技術(shù) 減少交通事故
根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，我國汽車涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位，提高汽車安全性能的任務(wù)很緊迫。中國生產(chǎn)的汽車在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問題，安全性能和歐美相比差距還很大。隨著我國由制造大國走向制
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電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的原理及應(yīng)用
什么是ESC？車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，各廠家叫法不同，大眾叫ESP、本田叫VSA、豐田叫VSC。ESC為通用名稱。 ESC能做什么？ESC系統(tǒng)可以幫助您在惡劣行駛條件下提高車身穩(wěn)定，防止車輛出
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新型機(jī)器視覺工具可自動探測和報告交通異常
據(jù)外媒報道，總部位于美國得克薩斯州的西南研究院（SwRI）推出了一種新型機(jī)器視覺工具，可供交通部門使用，以自動探測和報告交通的變化情況。該工具名為ActiveVision系統(tǒng)，由SwRI自主研發(fā)
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