汽車電子
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汽車電動化全速推進(jìn) 傳統(tǒng)零部件企業(yè)變中求生
隨著汽車電動化的快速發(fā)展，燃油車的市場規(guī)模逐漸縮小，傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商面臨著市場萎縮的威脅。近日，德國科技公司大陸集團(tuán)公布了技術(shù)路線圖，并表示隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，集團(tuán)將向更為清潔的動力驅(qū)動方向
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ROAV進(jìn)軍印度，推出首款A(yù)lexa驅(qū)動型車載充電器
據(jù)外媒報道，Anker Innovations旗下的ROAV進(jìn)軍印度市場，推出了印度首款A(yù)lexa驅(qū)動型車載充電器——Viva Pro，這是首款配置了語音控制導(dǎo)航功能的智能車載充電器，允許Ale
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當(dāng)虛擬現(xiàn)實(shí)介入汽車設(shè)計
24小時的工作時間，一套概念汽車設(shè)計方案在由一位導(dǎo)師帶領(lǐng)的七位年輕設(shè)計師團(tuán)隊中出爐，而且，就在組隊之前，這七位年輕設(shè)計師、導(dǎo)師素未謀面，這可能嗎？ 在幾年前，這樣的事情在汽車設(shè)計行業(yè)之中
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ROHM的車載LED技術(shù)應(yīng)用
1.前言 如今，LED在各個領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)司空見慣，在汽車領(lǐng)域也不例外，作為剎車燈、車速表等指示燈光源，LED的應(yīng)用正在逐年增加。（圖1） 圖1. 汽車內(nèi)飾中采用LE
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大眾進(jìn)口車帶來全新一代途銳和互動VR技術(shù)
6月1日，深港澳車展首日上，大眾進(jìn)口車攜途銳、e-Golf、夏朗、邁特威、Tiguan等全系車型亮相。同時，大眾進(jìn)口汽車聯(lián)手諾亦騰科技，將展臺與大空間虛擬現(xiàn)實(shí)定位技術(shù)相融合，為體驗(yàn)者帶來了動態(tài)漫
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航天機(jī)電牽手四維圖新 推動國內(nèi)汽車電子芯
近日，中國首家以“航天”命名的上市公司航天機(jī)電與四維圖新正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，圍繞國產(chǎn)汽車電子芯片領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，共同推進(jìn)中國汽車電子的發(fā)展。 根據(jù)協(xié)
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VR/AR技術(shù)賦能汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車智能化
提到MWC 2019，那當(dāng)然是“5G”和“柔性屏”占據(jù)兩大C位，不過，作為一位汽車從業(yè)者，外加骨灰級游戲熱愛者（對，就是傳送中的網(wǎng)癮少年、游戲宅男），VR/ AR技術(shù)的新進(jìn)展更能引起我的注意，此
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通過診斷實(shí)現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)的更高級別功能安全
隨著汽車行業(yè)朝著更高水平的駕駛自動化水平的發(fā)展，市場對具有更高級汽車安全完整性等級(ASIL)的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的需求也在增加。直到不久之前，ADAS 設(shè)備仍然主要應(yīng)用于提高能見度或
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江淮大眾首款SUV 搭載TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)
在去年，國內(nèi)小型SUV可以說是經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長，但是對于消費(fèi)者們來說，買車時候的要求是越來越高了，并不僅僅是只要求顏值高、內(nèi)飾時尚等條件，人們更加關(guān)注的是這款車的安全性能究竟如何，畢竟現(xiàn)在出行
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進(jìn)口發(fā)動機(jī)配全新CVT TSS智行安全系統(tǒng)更加分
廣汽豐田的C-HR是一臺小型的SUV，顏色開在大街上非常的矚目，整個尾燈看起來也非常的漂亮。這款車叫做碧玉藍(lán)，更通俗叫Tiffany藍(lán)色，而且除了顏色以外整體的造型非常的獨(dú)特，非常的個性。尤其前
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硬核工控安全平臺 打造車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)
在普陀區(qū)建成一年多的“上海工業(yè)控制系統(tǒng)安全創(chuàng)新功能型平臺”（以下簡稱：工控安全平臺），是上海市首批規(guī)劃、支持科創(chuàng)中心建設(shè)“四梁八柱”的18個研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺之一。目前，平臺已實(shí)現(xiàn)市場化、實(shí)體
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雷克薩斯所有車型將標(biāo)配安全系統(tǒng)防止碰撞事故發(fā)生
據(jù)美國國家公路管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)，2017年（最新數(shù)據(jù)）共有約650萬起汽車碰撞事故，而其中很多事故都是可避免的。碰撞事故造成傷害往往是因駕駛員無法及時對情況有準(zhǔn)確的認(rèn)識，或是未及時做出
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Danlaw與Code 3合作開發(fā)V2X系統(tǒng)，提高緊急車輛安全性
據(jù)外媒報道，聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)公司Danlaw將展示其最新的V2X解決方案安全應(yīng)用。Danlaw與緊急車輛照明與聲音解決方案供應(yīng)商Code 3合作，為緊急車輛和多用途運(yùn)載車開發(fā)完全集成的V2X系統(tǒng)。兩
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2020年梅賽德斯S級轎車將擁有更多觸控技術(shù)
梅賽德斯S-Class一直以其領(lǐng)先的技術(shù)為特色，為其他豪華汽車制造商樹立了標(biāo)桿，而下一代車型則不例外。雖然外觀可能看起來不會有太大差異，但內(nèi)飾將會發(fā)生一些根本性的變化。 說起汽
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全新一代雷凌最新搭配TSS智行安全系統(tǒng)
對于相當(dāng)一部分購車用戶來說，中級家用車仍是其首選的細(xì)分車型，合適的尺寸、合適的排量、相對低廉的后期費(fèi)用，都是眾多消費(fèi)者尤其是新晉家庭用戶選擇中級車的重要原因。在緊湊型家轎這一細(xì)分領(lǐng)域，一貫是各大
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買車有必要買主動安全系統(tǒng)嗎
對于買車這件事，相信很多年輕人已經(jīng)提上了日程。如今汽車的購買已經(jīng)是一件非常普通的事情，不過汽車的類型很多，配置也有著比較大的差別。當(dāng)下的汽車層出不窮，在安全配置方面的差距是巨大的，在早年間的時候
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寶馬研發(fā)無人機(jī)洗車系統(tǒng) 可清潔自動駕駛汽車傳感器
據(jù)外媒報道，根據(jù)近期公布的一份專利申請，寶馬正在研發(fā)無人機(jī)洗車應(yīng)用程序。該應(yīng)用程序具有一個自動系統(tǒng)，人們可以使用該系統(tǒng)預(yù)約或召喚洗車無人機(jī)自動洗車。無人機(jī)能夠識別目標(biāo)車輛，確定所有門窗都已關(guān)閉，
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IIHS檢驗(yàn)汽車主動剎車安全系統(tǒng)
自從主流汽車開始配備緊急制動系統(tǒng)以來，只有少數(shù)汽車配備的緊急制動系統(tǒng)能像制造商宣稱的那樣穩(wěn)定工作。在不到10年的時間里，自動制動系統(tǒng)從少數(shù)豪華車的選裝配置迅速發(fā)展到2019年三分之一車型的標(biāo)準(zhǔn)配
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電子方式盜車將不再可能 IMEC推新型低功耗藍(lán)牙測距技術(shù)
據(jù)外媒報道，歐洲微電子研究中心（IMEC）為安全、被動非接觸式車鑰匙推出的新型低功耗藍(lán)牙（BEL）技術(shù)，可讓以電子方式盜車的行為變得“不可能”。 據(jù)外媒報道，歐洲微電子研究中心
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采埃孚展示預(yù)碰撞外置側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)
側(cè)面碰撞事故是最危險的交通事故類型之一。據(jù)統(tǒng)計，德國每年約700人因側(cè)面碰撞事故死亡，約占總死亡人數(shù)的三分之一。日前，由采埃孚開發(fā)的全新預(yù)碰撞安全系統(tǒng)采用外置側(cè)面安全氣囊，能在車輛撞擊前數(shù)毫秒內(nèi)
