汽車電子
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5G測(cè)試元年之后，NI要發(fā)力半導(dǎo)體、汽車和航空航天
展望2020年，NI將始終堅(jiān)守通過為工程師和科學(xué)家提供系統(tǒng)，幫助他們提高生產(chǎn)力，從而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和探索的使命；未來將繼續(xù)加大對(duì)中國市場(chǎng)的投資，拓展產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并以半導(dǎo)體、汽車和航空航天作為2020年戰(zhàn)略布局重點(diǎn)。
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互聯(lián)網(wǎng)科技為汽車電子發(fā)展加速
你想要蝙蝠俠的酷蝙蝠車嗎?你喜歡機(jī)械敵人里面的無輪跑車嗎?你能想象未來這輛車會(huì)是什么樣子嗎?在很多科幻電影中，未來的汽車是非?？岷椭悄艿摹ｋS著機(jī)械時(shí)代的力量，但也像古老的馬一樣體貼，為乘客提供人性化的服務(wù)，所有這些都離不開汽車電子技術(shù)的發(fā)展。
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中芯長(zhǎng)電半導(dǎo)體首臺(tái)設(shè)備順利進(jìn)駐，二期項(xiàng)目正式進(jìn)入運(yùn)營階段
根據(jù)中芯長(zhǎng)電半導(dǎo)體官網(wǎng)消息，昨日，中芯長(zhǎng)電半導(dǎo)體(江陰)有限公司二期 J2A 凈化車間按計(jì)劃建成，交付使用，首臺(tái)設(shè)備順利進(jìn)駐，二期項(xiàng)目正式進(jìn)入運(yùn)營階段。 中芯長(zhǎng)電半導(dǎo)
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以超越摩爾的能力搭建起物理與數(shù)字世界之間的橋梁
1965年，畢業(yè)于MIT的Ray Stata和Matthew Lorber兩人一同創(chuàng)立了ADI，并于同年發(fā)布了第一款產(chǎn)品——101型運(yùn)算放大器，自此ADI開始將模擬的物理世界與數(shù)字世界開始連接起來。
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集成電路的未來將借助5G、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)的等“東風(fēng)”發(fā)展
信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心集成電路產(chǎn)業(yè)，是支撐社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障國家安全的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。作為全球最大的電子制造產(chǎn)業(yè)基地，我國的集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向直接決定了全球電子信息產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的安全性以及穩(wěn)定性。
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東芝推出通用系統(tǒng)電源IC，采用多路輸出保障汽車功能安全
東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出新款通用電源IC---“TB9045FNG”。
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西安深化新能源汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)座談
汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。省委常委、市委書記王浩，市長(zhǎng)李明遠(yuǎn)與比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福11月23日下午座談，就深化新能源汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)等合作深入交流。市委常委、高新區(qū)黨工委書記鐘洪江，比亞迪西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇等參加座談。
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兩江新區(qū)“一代技術(shù)、一代裝備”發(fā)展思路
由重慶市兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園區(qū)與深圳市終端電子制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦的“西南汽車電子智能制造高峰論壇”嘉賓有兩江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任皮濤在論壇致辭中，從區(qū)位、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、政策、人文等五個(gè)方面，介紹了兩江新區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，闡述了兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，并向企業(yè)家發(fā)出邀請(qǐng)，歡迎企業(yè)家來兩江新區(qū)投資，通過西南汽車電子暨電子信息智能裝備展示交易中心的落成，引進(jìn)先進(jìn)電子信息和智能裝備技術(shù)，也希望相關(guān)企業(yè)將研發(fā)基地設(shè)立在兩江新區(qū)，共同推動(dòng)汽車電子等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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什么是LED控制卡
繁華的城市離不開LED燈的裝飾，相信大家都見過LED，它的身影已經(jīng)出現(xiàn)在了我們的生活的各個(gè)地方，也照亮著我們的生活。在過去的十年里，汽車電子產(chǎn)品有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，車載電子控制、車載信息服務(wù)以及娛樂系統(tǒng)不管是在數(shù)量上還是在精細(xì)程度上都有了顯著的提高。 諸如小外形尺寸、低功耗和快速接通時(shí)間等優(yōu)勢(shì)開創(chuàng)了高亮度LED被當(dāng)今汽車所廣泛采用的局面。
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“2019 ROHM科技展”舉辦在即，詮釋羅姆對(duì)智能生活的貢獻(xiàn)
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆將于2019年11月27日(周三)在深圳舉辦為期一天的“2019 ROHM科技展”。
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第三屆汽車電子大會(huì)11月將在重慶召開
汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。當(dāng)前，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程加快，由計(jì)算芯片、傳感器、通信模塊以及操作系統(tǒng)、人工智能算法等構(gòu)成的汽車智能計(jì)算平臺(tái)發(fā)展成為汽車電子智能化發(fā)展的核心和制高點(diǎn)。汽車電子智能化發(fā)展不僅承載了整個(gè)汽車工業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型使命，也將進(jìn)一步推動(dòng)汽車邁向“新四化”。
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順絡(luò)電子單季收入首創(chuàng)新高，汽車電子實(shí)現(xiàn)大批量穩(wěn)定交付
10月25日，順絡(luò)電子發(fā)布三季報(bào)，2019年三季度公司實(shí)現(xiàn)銷售收入193,119.65萬元，上年同期收入為174,960.80萬元，同比增長(zhǎng)了10.38%。順絡(luò)電子表示，2019年三季度，新市場(chǎng)領(lǐng)域的拓展、原有市場(chǎng)領(lǐng)域深耕、新產(chǎn)品開發(fā)均取得了持續(xù)性的重大進(jìn)展，進(jìn)一步拓展了公司產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用的廣度和深度，在汽車電子和通訊業(yè)務(wù)領(lǐng)域以及其他重要市場(chǎng)領(lǐng)域都取得了良好進(jìn)展。
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厘米級(jí)SoC導(dǎo)航定位芯片榮獲“突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
近日，在剛剛結(jié)束的2019中國(深圳)國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨2018年度中國汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片領(lǐng)軍企業(yè)華大北斗憑借全球首顆支持新一代北斗三號(hào)信號(hào)體制的多系統(tǒng)多頻高精度且具有原始觀測(cè)量輸出的厘米級(jí)SoC導(dǎo)航定位芯片，榮獲“2018年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)-突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。
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汽車電子軟件開發(fā)崗是個(gè)不錯(cuò)的選擇
本人從事汽車電子軟件開發(fā)，有著幾年的嵌入式軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。而且我就是學(xué)的車輛工程專業(yè)，那個(gè)當(dāng)下不被看好的專業(yè)。軟件的開發(fā)又分為應(yīng)用層軟件開發(fā)和底層軟件開發(fā)，接下來的內(nèi)容以應(yīng)用層軟件開發(fā)展開。
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汽車電子技術(shù)測(cè)試概述
隨著汽車電子化的方便、舒適性等特點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)，該技術(shù)被迅速普及于汽車的各個(gè)部分。汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展史上的一次革命。從廣義上看，汽車電子包括基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)及與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件部分。
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思特威推出CMOS圖像傳感器LED閃爍抑制技術(shù)
CMOS圖像傳感器能夠通過該技術(shù)提供的有效抑制能力，解決LED閃爍問題帶來的車用安全隱患，進(jìn)一步提升人工智能輔助駕駛系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛應(yīng)用的安全性。
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賽普拉斯：汽車電子領(lǐng)域強(qiáng)手
賽普拉斯于1998年正式進(jìn)入中國，在上海、北京、深圳、成都設(shè)有分公司和技術(shù)中心，并在香港開設(shè)了辦事處，總共擁有300多名員工。9月18日，Wi-Fi聯(lián)盟公布首批通過最新Wi-Fi 6認(rèn)證的產(chǎn)品，賽普拉斯與英特爾、高通、博通等一起成為首批獲得認(rèn)證的半導(dǎo)體公司，其車規(guī)級(jí)的Wi-Fi 6芯片Cypress CYW 89650名列其中。
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還是那個(gè)CYPRESS，它正在消失無形，它正在無形變強(qiáng)
自從TJ卸任之后，年輕的領(lǐng)袖Hassane El-Khoury開啟了CYPRESS 3.0的新朝代。這幾年來的變化非常明顯——賽普拉斯還是那個(gè)“理工男”，但他變得更有活力、眼光更敏銳、更懂得經(jīng)營自己。他不僅會(huì)埋頭實(shí)驗(yàn)室苦苦鉆研技術(shù)，還會(huì)穿上華麗的晚禮服，游走于公眾和資本間。
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集成電路產(chǎn)業(yè)將從汽車電子的發(fā)展中受益
如今市場(chǎng)的推動(dòng)力已經(jīng)由PC轉(zhuǎn)向智能手機(jī)、平板電腦，但是2013年中國智能手機(jī)增幅首次下降以及諸多移動(dòng)產(chǎn)品增長(zhǎng)高潮已過，而價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，逐漸向PC市場(chǎng)低毛利率靠攏，加上關(guān)鍵性技術(shù)如EUV光刻和450mm硅片量產(chǎn)等尚未完全攻克，讓下一輪的集成電路增長(zhǎng)添加了不確定性。
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一招教你汽車電子中的PCB系統(tǒng)的解決方法
在PCB設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域使用復(fù)雜熱分析能帶來更好的熱管理和可靠性，且無需建立和測(cè)試多種物理樣機(jī)。這節(jié)約了大量時(shí)間和費(fèi)用。另外，有了與設(shè)計(jì)系統(tǒng)緊密整合的方便易用的軟件，設(shè)計(jì)人員能快速利用多種“假設(shè)”場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并獲得性能更好的解決方案。
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