汽車電子
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汽車電子和IC卡 中國(guó)發(fā)展迅猛
2009年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模2263.1億美元，在金融危機(jī)的影響下，市場(chǎng)同比下滑9.0%，增長(zhǎng)率是自2001年互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅以來(lái)的最低值，從5年發(fā)展周期來(lái)看，2005-2009年4年間全球半導(dǎo)體市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率為-0.1%，市場(chǎng)發(fā)展連續(xù)
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我看到的汽車電子研發(fā)的囧狀
最近有個(gè)朋友遇上了一些現(xiàn)實(shí)的煩惱，由于身在局中，總是帶有些情緒，客觀而言朋友略有些不自信和悲觀，因此在此也就與之相關(guān)的事情攤開(kāi)來(lái)敘述一下。
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福特?zé)o人駕駛技術(shù)獲美國(guó)汽車電子大會(huì)認(rèn)可
福特汽車正在勾畫(huà)未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)研究的藍(lán)圖，表達(dá)了為開(kāi)發(fā)切實(shí)可行的普及化安全解決方案開(kāi)展開(kāi)放式合作的意愿 ·福特汽車工程師杰弗里·拉普和安東尼·金撰寫(xiě)的技術(shù)論文《無(wú)人駕駛—&md
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汽車電子鬧革命 汽車產(chǎn)業(yè)壓力大增
對(duì)于汽車電子在汽車產(chǎn)品中的重要性，很多業(yè)內(nèi)外專家已經(jīng)發(fā)表過(guò)無(wú)數(shù)的評(píng)論。記者采訪了德?tīng)柛９救蚋笨偛?、德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部全球總裁法蘭克?奧迪斯先生，他對(duì)汽車電子產(chǎn)業(yè)的評(píng)價(jià)是：“目前，整
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汽車電子油門檢測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)
電子油門作為汽車上最重要的部件之一，其質(zhì)量和可靠性直接影響到汽車的安全性能。電子油門檢測(cè)系統(tǒng)是檢測(cè)電子油門的質(zhì)量保證。該檢測(cè)系統(tǒng)采用串口通訊，接收并處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。針對(duì)不同款式和性能的油門采用5種檢測(cè)方案進(jìn)行檢測(cè)，上位機(jī)采用VC++編程實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的接收、顯示、分析、存儲(chǔ)及生成檢測(cè)報(bào)告等，達(dá)到對(duì)電子油門進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的目的，保證了其安全和可靠性。
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汽車電子的下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)：無(wú)線充電技術(shù)
汽車制造商釋出了他們對(duì)無(wú)線充電(wirelesscharging)技術(shù)的興趣，有意將此種功能納入數(shù)字化座艙的一部分；通用汽車(GeneralMotors)的高層正在推動(dòng)一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，希望能為這種磁感應(yīng)(magneticinduction)方案訂定互通
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物聯(lián)網(wǎng)將助力車載信息服務(wù)系統(tǒng)邁向智能化
前言 2010年已過(guò)去了一大半，若談起今年汽車電子領(lǐng)域的熱門詞匯，相信“車載信息服務(wù)系統(tǒng)（Telematics）”、“3G汽車”肯定是出現(xiàn)頻率最高的詞匯之一。然而，最近一段時(shí)間，“物聯(lián)網(wǎng)”又頻頻出現(xiàn)于紙質(zhì)、網(wǎng)絡(luò)媒
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宏力半導(dǎo)體擴(kuò)展其汽車電子戰(zhàn)略規(guī)劃
上海宏力半導(dǎo)體制造有限公司(宏力半導(dǎo)體)，根據(jù)公司針對(duì)汽車電子的戰(zhàn)略規(guī)劃，提高并完善了汽車電子質(zhì)量控制的解決方案。自2008年起，作為ISO/TS16949的補(bǔ)充，宏力半導(dǎo)體開(kāi)始建立汽車電子零缺陷體系。為了更高的可靠性
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宏力半導(dǎo)體擴(kuò)展其汽車電子戰(zhàn)略規(guī)劃
上海宏力半導(dǎo)體制造有限公司(宏力半導(dǎo)體)，根據(jù)公司針對(duì)汽車電子的戰(zhàn)略規(guī)劃，提高并完善了汽車電子質(zhì)量控制的解決方案。自2008年起，作為ISO/TS16949的補(bǔ)充，宏力半導(dǎo)體開(kāi)始建立汽車電子零缺陷體系。為了更高的可靠性
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iSuppli：三大利好促中國(guó)汽車電子市場(chǎng)2012年超過(guò)美國(guó)
據(jù)iSuppli公司，政府刺激措施、在國(guó)內(nèi)拓展新的市場(chǎng)以及轎車功能更加先進(jìn)，在這些因素的推動(dòng)下，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2012年超過(guò)美國(guó)?！ ?012年中國(guó)汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長(zhǎng)到206億
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宏力半導(dǎo)體深化汽車工藝質(zhì)量控制措施及服務(wù)
上海宏力半導(dǎo)體制造有限公司根據(jù)其汽車電子的戰(zhàn)略規(guī)劃，提高并完善了汽車電子質(zhì)量控制的解決方案。 自2008年起，作為ISO/TS16949的補(bǔ)充，宏力半導(dǎo)體開(kāi)始建立汽車電子零缺陷體系。為了更高的可靠性，并因應(yīng)汽車應(yīng)用的
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宏力半導(dǎo)體擴(kuò)展其汽車工藝質(zhì)量控制的解決方案及服務(wù)
上海宏力半導(dǎo)體制造有限公司 (宏力半導(dǎo)體)，專注于差異化技術(shù)的半導(dǎo)體制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一，根據(jù)公司針對(duì)汽車電子的戰(zhàn)略規(guī)劃，提高并完善了汽車電子質(zhì)量控制的解決方案。自2008年起，作為ISO/TS16949的補(bǔ)充，宏力半導(dǎo)
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三大因素激勵(lì)2012年本土汽車電子市場(chǎng)將超美國(guó)
據(jù)iSuppli公司，政府刺激措施、在國(guó)內(nèi)拓展新的市場(chǎng)以及轎車功能更加先進(jìn)，在這些因素的推動(dòng)下，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2012年超過(guò)美國(guó)。 2012年中國(guó)汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長(zhǎng)到206億美元。而2012年
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LVDS多媒體接口在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用前景
本文討論LVDS的各種多媒體特性，其中包括：低電源電壓、低功耗、低輻射、高抗干擾能力以及簡(jiǎn)單的電纜布線與終端匹配。 低電壓差分信號(hào)傳輸(LVDS)已經(jīng)在眾多應(yīng)用中得到驗(yàn)證，LVDS在傳送高數(shù)據(jù)率信號(hào)的同時(shí)還具有
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iSuppli：三大利好促中國(guó)汽車電子市場(chǎng)2012年超過(guò)美國(guó)
據(jù)iSuppli公司，政府刺激措施、在國(guó)內(nèi)拓展新的市場(chǎng)以及轎車功能更加先進(jìn)，在這些因素的推動(dòng)下，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2012年超過(guò)美國(guó)。2012年中國(guó)汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長(zhǎng)到206億美元。而2012年美
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2012年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)將超過(guò)美國(guó)
據(jù)iSuppli公司，政府刺激措施、在國(guó)內(nèi)拓展新的市場(chǎng)以及轎車功能更加先進(jìn)，在這些因素的推動(dòng)下，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2012年超過(guò)美國(guó)。2012年中國(guó)汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長(zhǎng)到206億美元。而2012年美
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汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的原理分析
汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動(dòng)態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program，ESP)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS和主動(dòng)車身橫擺控制系統(tǒng) AYC(Active Yaw Contr
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MEMS加速汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
在中國(guó)市場(chǎng)，政府正在不遺余力得加大對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展力度，其中汽車傳感器市場(chǎng)成為發(fā)展最迅猛的市場(chǎng)。2009年中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)銷售額接近80億美元，預(yù)計(jì)從2007年到2010年，中國(guó)市場(chǎng)上，汽車傳感器銷售額的年復(fù)合增
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流程化之惑
我是2008年2月份正式步入汽車電子硬件工程師的崗位的。當(dāng)時(shí)汽車電子行業(yè)仍舊處在最興盛的時(shí)期，整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)欣欣向榮，我?guī)е裤胶途o張的心情進(jìn)入了一家世界200強(qiáng)的美國(guó)公司，該公司在中國(guó)新建了研發(fā)中心，正處
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低電壓差分信號(hào)傳輸(LVDS)在汽車電子中的應(yīng)用
低電壓差分信號(hào)傳輸(LVDS)已經(jīng)在眾多應(yīng)用中得到驗(yàn)證，LVDS在傳送高數(shù)據(jù)率信號(hào)的同時(shí)還具有其它優(yōu)勢(shì): 與低電源電壓的兼容性；低功耗；低輻射；高抗干擾性；簡(jiǎn)單的布線和終端匹配。 LVDS為差分模式(圖1)，這種模式
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