汽車電子
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電池布局如何影響整車碰撞安全性能
電池是電動車的能量存儲裝置，其在碰撞過程中可能出現(xiàn)破損或內(nèi)部短路，造成局部溫度升高，從而有發(fā)生著火甚至爆炸等極危險的事故的風險。國家制定了對動力電池的各種測試標準，以保證動力電池在汽車行駛過
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無人駕駛布局提速在國外全面開花
最近一周，無人駕駛動態(tài)不斷。從國內(nèi)來看，福田汽車與百度基于無人駕駛超級卡車的合作再進一步，比亞迪也宣布將研發(fā)的無人駕駛技術(shù)運用于“云軌”。同時，國外無人駕駛產(chǎn)業(yè)的布局
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您的汽車鑰匙可能成為下一個重要的可穿戴設(shè)備
閱讀當今任意技術(shù)博客或者查看全球最熱門的技術(shù)展示，您將感受到汽車技術(shù)和可穿戴設(shè)備這兩個關(guān)鍵消費電子技術(shù)行業(yè)最新發(fā)展帶來的活力。頂級汽車制造商和產(chǎn)品設(shè)計師了解大眾在保持數(shù)字生活各方面連接的同時
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ADAS比重越來越高 汽車電子或成半導(dǎo)體增長重要動能
車用電子市場已成為全球IC設(shè)計業(yè)者兵家必爭之地，盡管IC設(shè)計業(yè)者擁有研發(fā)快速、殺價狠猛、定位準確等特性，然仍難敵IDM廠供貨已久，質(zhì)量穩(wěn)定及良率較高的競爭優(yōu)勢，品牌車廠均各自有信任的供應(yīng)商，
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利用汽車前燈改善道路安全：LED矩陣管理器
通常而言，汽車的前燈一般是采用開關(guān)模式調(diào)節(jié)器的發(fā)光二極管（LED）前燈單元。這類LED車前燈是靜態(tài)的，要么處于接通狀態(tài)，要么則是斷開。當遇到惡劣天氣時，駕駛員可能會開啟霧燈，或是在夜間駕駛時
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為汽車ADAS和信息娛樂系統(tǒng)實現(xiàn)移動接口橋接
引言：汽車市場和其他行業(yè)一樣，競爭孕育出創(chuàng)新。過去一百年里，遵循著這個亙古不變的真理，“不用馬拉的車”演化成了當今世界中最實用和無處不在的工具之一。一直以來，汽車都被
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胎壓監(jiān)測系統(tǒng)標配在即 英飛凌新一代傳感器SP40助力車輛安全升級
2016年10月25日， 中國上海訊——汽車行業(yè)最重要的被動安全設(shè)備主要是安全帶，安全氣囊及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。而隨著節(jié)能、環(huán)保和安全等理念愈發(fā)深入人心的趨勢下，人們對汽車
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谷歌無人汽車設(shè)計靈感來自哪里
據(jù)外媒報道，作為谷歌（微博）無人駕駛汽車項目的設(shè)計師主管，安永君（YooJung Ahn）已經(jīng)胸有成竹，她的最終目標是為對駕駛毫無興趣的人設(shè)計一輛汽車。在她的指導(dǎo)之下，谷歌的無人駕駛汽車原型
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沖擊萬億市場，中國汽車電子企業(yè)迎契機
最近，汽車電子迎來兩大重磅事件：10月27日，高通（Qualcomm）表示，已同意以約470億美元的企業(yè)價值收購恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors），合并后的公司每年營收料將
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汽車抬頭顯示（HUD）突破駕駛員傳統(tǒng)視角
目前，類似于自動車道輔助、倒車影像、一鍵車門開啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車新特性正在不斷涌現(xiàn)，令人目不暇接。 顯然，除了汽車引擎，消費者現(xiàn)在還會更有興趣關(guān)注新一代汽車所包含的各種高科技
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汽車緊固件行業(yè)發(fā)展前景展望
據(jù)2010年1月中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009 年中國汽車產(chǎn)銷分別為1379. 10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長48%和46%。汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展加大了對鋼鐵材料的需求，雖然我國持
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大波“飛行汽車”來襲，怎能淡定！
Uber最近發(fā)布一份報告，長達99頁，它宣稱要建立一個名為“Elevate”的網(wǎng)絡(luò)，這是一個由電動飛行汽車組成的按需服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，飛行汽車可以垂直起降。從舊金山到硅谷只需要飛
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第四張新能源準生證花落奇瑞
繼北汽新能源、長江EV、前途汽車后，第四張新能源準生證花落奇瑞。11月2日從國家發(fā)改委旗下的投資項目在線審批監(jiān)管平臺網(wǎng)站了解到，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動乘用車項目審批結(jié)果標示為通過。
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車身穩(wěn)定系統(tǒng)能保障車“不出軌”！
隨著人工智能越來越強大，智能機械正改善我們的生活，然而不僅是技術(shù)的快速發(fā)展，人類的想像早已延伸至更遠之處，著名科幻小說家以撒．艾西莫夫（Isaac Asimov）早在 1942 年就針對機器
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市值達40億美元的無人駕駛，真的有那么牛？
導(dǎo)語：隨著谷歌、Uber以及特斯拉紛紛試水無人駕駛，外界對這一領(lǐng)域的前景給予了前所未有的期待。在國內(nèi)，對無人駕駛的關(guān)注熱度同樣也不少。消費者是否愿意接受無人駕駛？無人駕駛的市場前景和發(fā)展瓶頸
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智能汽車的這些技巧，一大半人都不知道
原地打死方向盤倒車、起步不給油，看速度來換擋，先踩離合再踩剎車，看車身標志來轉(zhuǎn)向和倒車……這些其實都是駕校教練為了“多、快、好、省”地教出
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動車不受控制時五大原因及處理方法
電動車成了人們必不可少的出行工具，騎行舒適，費用低，成了人民所喜歡的交通工具，不用為堵車進退兩難，不會污染空氣，不用為找不到停車位而煩惱……所以出行必備還是電動車
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電子攝像頭取代后視鏡，真的有可能嗎？
萬達王健林在不久前說的一句關(guān)于定個小目標的話火了，從其中我們認識到，做什么事情，都得先定個小目標。那么，汽車發(fā)展了100多年，要想做出一些改變，不妨也先定個小目標，比如先干掉后視鏡！
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恩智浦推出業(yè)內(nèi)首款多協(xié)議無線微控制器解決方案
安全互聯(lián)單片式KineTIs微控制器（MCU）具備更高的存儲器容量，采用專用加密技術(shù)，功耗低，這些特性使得物聯(lián)網(wǎng)解決方案在現(xiàn)今成為可能 美國加州圣克拉拉–2016年1
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這五大ADAS產(chǎn)業(yè)鏈巨頭不可不知
作為2016年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會的重頭戲，世界物聯(lián)網(wǎng)無錫峰會日前在無錫成功舉行。新發(fā)布的《2015—2016年中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報告》稱，2015年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到7500億元，
