汽車電子
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無人駕駛系統(tǒng)將在新加坡測試 可提供按需駕乘服務
如果在今年的旅游出行計劃里，有包括新加坡的話，那么也許您極有可能通過手機預定到一部自動駕駛的奧迪汽車。根據(jù)消息稱，今天Delphi公司正式對外宣布，新加坡將會在公路實施自動駕駛汽車測試計劃，
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我司汽車電子方案研討會，報名趁現(xiàn)在！
點擊藍字關(guān)注我們您在尋找電動/混動汽車及汽車功能電子化的創(chuàng)新方案嗎？您想了解如何實現(xiàn)更安全的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及自動駕駛嗎？您在考慮更先進的車身電子及車用模擬方案以實現(xiàn)更舒適的駕乘體驗嗎？9月22日在深圳、9月24日在上海，安森美半導體將舉辦汽車電子方案研討會，涵蓋上述...
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汽車合資股比是否應該開放?
汽車合資股比是否放開一事，因行業(yè)協(xié)會及幾大汽車國企集團表態(tài)反對引發(fā)爭議。 反對派的災難性臆測來自一個虛幻的前提：國家一旦出臺法規(guī)，放開汽車合資股比的限制。作為“假想敵
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汽車零部件產(chǎn)業(yè)3D打印技術(shù)的應用
這些年，中國汽車自主品牌取得了很大進步，盡管還很難擺脫市場定位的局限、產(chǎn)品制造的技術(shù)限制，但各品牌似乎已經(jīng)逐漸摸索到適合自己的產(chǎn)品路線。盡管如此，我們卻仍處在汽車制造大國而非汽車強國的位置，
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三星欲收購Magneti 涉足汽車零部件生產(chǎn)
三星目前無論在智能手機領(lǐng)域還是電視領(lǐng)域，都有著不錯的表現(xiàn)，但是似乎三星高層對此現(xiàn)狀并不滿足，希望能夠在新的領(lǐng)域拓展業(yè)務，分擔將來有可能出現(xiàn)的風險。 根據(jù)來自《韓國時報》的最新報告
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7月汽車產(chǎn)銷超20% 乘用車銷量為主
7月份全國汽車生產(chǎn)達195.96萬輛，同比增長28.90%，銷售189.19萬輛，同比增長23.03%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))8月12日公布以上數(shù)據(jù)。 中汽協(xié)副秘書長陳士
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凱迪拉克近日發(fā)布Escala概念旗艦轎車
凱迪拉克近日推出了一款Escala概念旗艦轎車，并且率先在Monterey Car Week上亮相。這款Escala概念車的外觀采用了液態(tài)流動的設(shè)計語言，但是又非常接近于實際量產(chǎn)車型，看起來
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一張圖告訴你：男女在買車上的區(qū)別在哪？
Daydream VR平臺或許很快就將推出。 根據(jù)彭博社的報道，Daydream將會在“未來幾周中”推出。谷歌近期一直在籌備與其他公司合作，進行內(nèi)容的制作
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英飛凌攜手天津大學助力卡車滿足未來排放和安全標準
2016年9月1日，上海訊——近日，“天津大學-英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室”推出了柴油機管理系統(tǒng)開發(fā)平臺（DEMS-DK）。DEMS-DK是基于
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電動汽車BMS保護，電子保險絲不可輕視！
電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，通過一系列的管理和控制，保障電動汽車的正常運行。 據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，
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從五方面談談驚爆汽車科技圈的蘋果收購邁凱倫傳聞
昨天晚間，英國金融時報《FT TImes》的報道驚爆了汽車科技圈，“蘋果或擬收購賽車品牌邁凱倫”，這一信息的爆炸性在于，如果消息屬實，則意味著蘋果造車計劃已經(jīng)進入實質(zhì)
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用于能源技術(shù)的低電感定制式電力電阻
集中發(fā)電技術(shù)正在經(jīng)歷一場革新。傳統(tǒng)發(fā)電廠（如燃煤、燃氣及核能發(fā)電廠）逐漸被可再生、分散化的解決方案（如風力、太陽能或生物質(zhì)發(fā)電廠）取代。后一類電廠通常遵循相同的原理，亦即使用可再生能源（太陽
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高通收購NXP會帶來哪些變數(shù)？
據(jù)《華爾街日報》引述消息人士稱，高通（Qualcomm）傳據(jù)考慮并購恩智浦半導體（NXP Semiconductors），并會在未來三個月可能達成交易，交易金額可能高達300億美元，在消息傳
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英飛凌收購Innoluce進一步鞏固在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位
2016年10月11日，德國慕尼黑和荷蘭奈梅亨訊——來自英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）的微電子技術(shù)是面向自動聯(lián)網(wǎng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。
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瑞薩電子推出車車通信和車路通信的車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)解決方案
2016年10月6日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布在全球范圍內(nèi)提供廣泛的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）解決方案系列，這些
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汽車ADAS產(chǎn)業(yè)鏈中這三大關(guān)鍵節(jié)點！
ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡稱，翻譯成中文的意思就是高級駕駛輔助系統(tǒng)，是指利用傳感器收集車輛周圍數(shù)據(jù)， 進行物體的辨識、偵測與追蹤等， 能
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汽車電子控制器（ECU）的硬件設(shè)計流程
汽車電子控制器（ECU）的開發(fā)和任何電子產(chǎn)品的開發(fā)流程基本是相同的，需要硬件、軟件、測試三方面的工程師去完成。 在設(shè)計流程上一般又分為功能樣件、測試樣件（一般兩輪甚至更多）、量產(chǎn)
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與非網(wǎng)正式發(fā)起硬件工程師組織“硬爬梯E-party”線下活動
雖然網(wǎng)絡(luò)打破了更多的邊界讓我們可以身未動、心已遠，但“世界那么大，我們還是要去看看”，如今圈子的盛行正說明這一點，都說圈子是工程師更理想的成長軌跡、是前進的生產(chǎn)力，走
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無線充電將成電動汽車標配
選配無線充電功能的這款新車車主：“只要輕松地把車子停在特制的充電板上，就能開始為車輛充電，不必插拔電線，一停車就能充電。” 2017年式Mercedes-
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電動車充電技術(shù)，催生下一個全球標準
2017年式Mercedes-Benz S550e將成為市面上首款配備Qualcomm無線電動車充電技術(shù)（WEVC）的插電式混合動力車款…… 這是官方
