您的汽車(chē)鑰匙可能成為下一個(gè)重要的可穿戴設(shè)備

　　閱讀當(dāng)今任意技術(shù)博客或者查看全球最熱門(mén)的技術(shù)展示，您將感受到汽車(chē)技術(shù)和可穿戴設(shè)備這兩個(gè)關(guān)鍵消費(fèi)電子技術(shù)行業(yè)最新發(fā)展帶來(lái)的活力。頂級(jí)汽車(chē)制造商和產(chǎn)品設(shè)計(jì)師了解大眾在保持?jǐn)?shù)字生活各方面連接的同時(shí)

ADAS比重越來(lái)越高 汽車(chē)電子或成半導(dǎo)體增長(zhǎng)重要?jiǎng)幽?/a>

利用汽車(chē)前燈改善道路安全：LED矩陣管理器

　　通常而言，汽車(chē)的前燈一般是采用開(kāi)關(guān)模式調(diào)節(jié)器的發(fā)光二極管（LED）前燈單元。這類(lèi)LED車(chē)前燈是靜態(tài)的，要么處于接通狀態(tài)，要么則是斷開(kāi)。當(dāng)遇到惡劣天氣時(shí)，駕駛員可能會(huì)開(kāi)啟霧燈，或是在夜間駕駛時(shí)

為汽車(chē)ADAS和信息娛樂(lè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)接口橋接

　　引言：汽車(chē)市場(chǎng)和其他行業(yè)一樣，競(jìng)爭(zhēng)孕育出創(chuàng)新。過(guò)去一百年里，遵循著這個(gè)亙古不變的真理，“不用馬拉的車(chē)”演化成了當(dāng)今世界中最實(shí)用和無(wú)處不在的工具之一。一直以來(lái)，汽車(chē)都被

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)標(biāo)配在即 英飛凌新一代傳感器SP40助力車(chē)輛安全升級(jí)

　　2016年10月25日， 中國(guó)上海訊——汽車(chē)行業(yè)最重要的被動(dòng)安全設(shè)備主要是安全帶，安全氣囊及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。而隨著節(jié)能、環(huán)保和安全等理念愈發(fā)深入人心的趨勢(shì)下，人們對(duì)汽車(chē)

谷歌無(wú)人汽車(chē)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自哪里

　　據(jù)外媒報(bào)道，作為谷歌（微博）無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師主管，安永君（YooJung Ahn）已經(jīng)胸有成竹，她的最終目標(biāo)是為對(duì)駕駛毫無(wú)興趣的人設(shè)計(jì)一輛汽車(chē)。在她的指導(dǎo)之下，谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)原型

沖擊萬(wàn)億市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)迎契機(jī)

　　最近，汽車(chē)電子迎來(lái)兩大重磅事件：10月27日，高通（Qualcomm）表示，已同意以約470億美元的企業(yè)價(jià)值收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors），合并后的公司每年?duì)I收料將

汽車(chē)抬頭顯示（HUD）突破駕駛員傳統(tǒng)視角

　　目前，類(lèi)似于自動(dòng)車(chē)道輔助、倒車(chē)影像、一鍵車(chē)門(mén)開(kāi)啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車(chē)新特性正在不斷涌現(xiàn)，令人目不暇接。 　　顯然，除了汽車(chē)引擎，消費(fèi)者現(xiàn)在還會(huì)更有興趣關(guān)注新一代汽車(chē)所包含的各種高科技

汽車(chē)緊固件行業(yè)發(fā)展前景展望

　　據(jù)2010年1月中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009 年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1379. 10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48%和46%。汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展加大了對(duì)鋼鐵材料的需求，雖然我國(guó)持

大波“飛行汽車(chē)”來(lái)襲，怎能淡定！

Uber最近發(fā)布一份報(bào)告，長(zhǎng)達(dá)99頁(yè)，它宣稱要建立一個(gè)名為“Elevate”的網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)由電動(dòng)飛行汽車(chē)組成的按需服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，飛行汽車(chē)可以垂直起降。從舊金山到硅谷只需要飛

第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞

　　繼北汽新能源、長(zhǎng)江EV、前途汽車(chē)后，第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞。11月2日從國(guó)家發(fā)改委旗下的投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)網(wǎng)站了解到，奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目審批結(jié)果標(biāo)示為通過(guò)。

車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)能保障車(chē)“不出軌”！

　　隨著人工智能越來(lái)越強(qiáng)大，智能機(jī)械正改善我們的生活，然而不僅是技術(shù)的快速發(fā)展，人類(lèi)的想像早已延伸至更遠(yuǎn)之處，著名科幻小說(shuō)家以撒．艾西莫夫（Isaac Asimov）早在 1942 年就針對(duì)機(jī)器

市值達(dá)40億美元的無(wú)人駕駛，真的有那么牛？

　　導(dǎo)語(yǔ)：隨著谷歌、Uber以及特斯拉紛紛試水無(wú)人駕駛，外界對(duì)這一領(lǐng)域的前景給予了前所未有的期待。在國(guó)內(nèi)，對(duì)無(wú)人駕駛的關(guān)注熱度同樣也不少。消費(fèi)者是否愿意接受無(wú)人駕駛？無(wú)人駕駛的市場(chǎng)前景和發(fā)展瓶頸

智能汽車(chē)的這些技巧，一大半人都不知道

　　原地打死方向盤(pán)倒車(chē)、起步不給油，看速度來(lái)?yè)Q擋，先踩離合再踩剎車(chē)，看車(chē)身標(biāo)志來(lái)轉(zhuǎn)向和倒車(chē)……這些其實(shí)都是駕校教練為了“多、快、好、省”地教出

動(dòng)車(chē)不受控制時(shí)五大原因及處理方法

　　電動(dòng)車(chē)成了人們必不可少的出行工具，騎行舒適，費(fèi)用低，成了人民所喜歡的交通工具，不用為堵車(chē)進(jìn)退兩難，不會(huì)污染空氣，不用為找不到停車(chē)位而煩惱……所以出行必備還是電動(dòng)車(chē)

電子攝像頭取代后視鏡，真的有可能嗎？

　　萬(wàn)達(dá)王健林在不久前說(shuō)的一句關(guān)于定個(gè)小目標(biāo)的話火了，從其中我們認(rèn)識(shí)到，做什么事情，都得先定個(gè)小目標(biāo)。那么，汽車(chē)發(fā)展了100多年，要想做出一些改變，不妨也先定個(gè)小目標(biāo)，比如先干掉后視鏡！

恩智浦推出業(yè)內(nèi)首款多協(xié)議無(wú)線微控制器解決方案

　　安全互聯(lián)單片式KineTIs微控制器（MCU）具備更高的存儲(chǔ)器容量，采用專用加密技術(shù)，功耗低，這些特性使得物聯(lián)網(wǎng)解決方案在現(xiàn)今成為可能 　　美國(guó)加州圣克拉拉–2016年1

這五大ADAS產(chǎn)業(yè)鏈巨頭不可不知

作為2016年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的重頭戲，世界物聯(lián)網(wǎng)無(wú)錫峰會(huì)日前在無(wú)錫成功舉行。新發(fā)布的《2015—2016年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報(bào)告》稱，2015年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到7500億元，

德州儀器出席2016中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)，近距離展示創(chuàng)新汽車(chē)電子應(yīng)用

　　2016年11月4日，上海訊德州儀器（TI）日前出席了于2016年10月26日至28日在上海舉辦的中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE），并近距離展示了基于“Jacinto

特斯拉ModelS鋰電池爆炸 ,起火與車(chē)輛及電子系統(tǒng)無(wú)關(guān)?

　　據(jù)《Electrek》最新報(bào)道，美國(guó)時(shí)間11月4日凌晨，在印第安納波利斯（美國(guó)印第安納州首府），一輛Model S在高速行駛下與樹(shù)撞擊，造成車(chē)輛起火，車(chē)上兩名乘客身亡。據(jù)當(dāng)?shù)鼐酱_認(rèn)，起火與