幾百元的電動(dòng)車，到底靠不靠譜！

　　現(xiàn)在很多消費(fèi)者其實(shí)挺無知，討價(jià)還價(jià)沒有底線。某品牌導(dǎo)購(gòu)員曾經(jīng)說過，有一個(gè)顧客到了一家雜牌電動(dòng)車店，看到一款小龜王標(biāo)價(jià)1600元，于是還價(jià)300元，店老板沒有同意后就到他的店里，看到同樣一款小

看清新能源汽車的下一場(chǎng)革命

　　近期，在氫燃料電池汽車（FCV）領(lǐng)域，有兩則重大新聞，都是關(guān)于我國(guó)在該領(lǐng)域取得的重大突破：中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）聯(lián)合東風(fēng)揚(yáng)子江汽車公司推出的「泰歌號(hào)」，首次使用液態(tài)氫作為能源；眾宇氫能技術(shù)（荊

汽車電子中當(dāng)LED照明遇上ADAS

　　LED照明對(duì)于汽車和道路標(biāo)志帶來了諸多改善，但同時(shí)也為基于視覺的駕駛輔助系統(tǒng)（如交通標(biāo)志辨識(shí)、自動(dòng)煞車以及夜視功能）帶來了種種挑戰(zhàn)。。. 　　LED照明技術(shù)和基于視覺的先進(jìn)駕駛輔助系

車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破190億元

　　車聯(lián)網(wǎng)大時(shí)代，汽車作為終端，如手機(jī)一樣，可以用于社交、購(gòu)物等。面對(duì)來勢(shì)洶洶的車聯(lián)網(wǎng)，各路企業(yè)紛紛主動(dòng)出擊，以車聯(lián)網(wǎng)為代表的新興業(yè)態(tài)正逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)新的風(fēng)口。然而，車聯(lián)網(wǎng)在備受青睞的光鮮背后

蘋果Apple Car胎死腹中，解散了汽車團(tuán)隊(duì)

　　日前，據(jù)國(guó)外媒體爆料，由于領(lǐng)導(dǎo)層的變動(dòng)和供應(yīng)鏈問題等原因，蘋果公司將徹底放棄造車計(jì)劃，該項(xiàng)目員工已開始進(jìn)行裁員或轉(zhuǎn)移到其他部門。蘋果已經(jīng)內(nèi)部低調(diào)解散了Apple Car汽車團(tuán)隊(duì)，并重新評(píng)估該

電池布局如何影響整車碰撞安全性能

　　電池是電動(dòng)車的能量存儲(chǔ)裝置，其在碰撞過程中可能出現(xiàn)破損或內(nèi)部短路，造成局部溫度升高，從而有發(fā)生著火甚至爆炸等極危險(xiǎn)的事故的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)家制定了對(duì)動(dòng)力電池的各種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，以保證動(dòng)力電池在汽車行駛過

無人駕駛布局提速在國(guó)外全面開花

　　最近一周，無人駕駛動(dòng)態(tài)不斷。從國(guó)內(nèi)來看，福田汽車與百度基于無人駕駛超級(jí)卡車的合作再進(jìn)一步，比亞迪也宣布將研發(fā)的無人駕駛技術(shù)運(yùn)用于“云軌”。同時(shí)，國(guó)外無人駕駛產(chǎn)業(yè)的布局

您的汽車鑰匙可能成為下一個(gè)重要的可穿戴設(shè)備

　　閱讀當(dāng)今任意技術(shù)博客或者查看全球最熱門的技術(shù)展示，您將感受到汽車技術(shù)和可穿戴設(shè)備這兩個(gè)關(guān)鍵消費(fèi)電子技術(shù)行業(yè)最新發(fā)展帶來的活力。頂級(jí)汽車制造商和產(chǎn)品設(shè)計(jì)師了解大眾在保持?jǐn)?shù)字生活各方面連接的同時(shí)

ADAS比重越來越高 汽車電子或成半導(dǎo)體增長(zhǎng)重要?jiǎng)幽?/a>

利用汽車前燈改善道路安全：LED矩陣管理器

　　通常而言，汽車的前燈一般是采用開關(guān)模式調(diào)節(jié)器的發(fā)光二極管（LED）前燈單元。這類LED車前燈是靜態(tài)的，要么處于接通狀態(tài)，要么則是斷開。當(dāng)遇到惡劣天氣時(shí)，駕駛員可能會(huì)開啟霧燈，或是在夜間駕駛時(shí)

為汽車ADAS和信息娛樂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)接口橋接

　　引言：汽車市場(chǎng)和其他行業(yè)一樣，競(jìng)爭(zhēng)孕育出創(chuàng)新。過去一百年里，遵循著這個(gè)亙古不變的真理，“不用馬拉的車”演化成了當(dāng)今世界中最實(shí)用和無處不在的工具之一。一直以來，汽車都被

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)標(biāo)配在即 英飛凌新一代傳感器SP40助力車輛安全升級(jí)

　　2016年10月25日， 中國(guó)上海訊——汽車行業(yè)最重要的被動(dòng)安全設(shè)備主要是安全帶，安全氣囊及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。而隨著節(jié)能、環(huán)保和安全等理念愈發(fā)深入人心的趨勢(shì)下，人們對(duì)汽車

谷歌無人汽車設(shè)計(jì)靈感來自哪里

　　據(jù)外媒報(bào)道，作為谷歌（微博）無人駕駛汽車項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師主管，安永君（YooJung Ahn）已經(jīng)胸有成竹，她的最終目標(biāo)是為對(duì)駕駛毫無興趣的人設(shè)計(jì)一輛汽車。在她的指導(dǎo)之下，谷歌的無人駕駛汽車原型

沖擊萬億市場(chǎng)，中國(guó)汽車電子企業(yè)迎契機(jī)

　　最近，汽車電子迎來兩大重磅事件：10月27日，高通（Qualcomm）表示，已同意以約470億美元的企業(yè)價(jià)值收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors），合并后的公司每年?duì)I收料將

汽車抬頭顯示（HUD）突破駕駛員傳統(tǒng)視角

　　目前，類似于自動(dòng)車道輔助、倒車影像、一鍵車門開啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車新特性正在不斷涌現(xiàn)，令人目不暇接。 　　顯然，除了汽車引擎，消費(fèi)者現(xiàn)在還會(huì)更有興趣關(guān)注新一代汽車所包含的各種高科技

汽車緊固件行業(yè)發(fā)展前景展望

　　據(jù)2010年1月中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009 年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1379. 10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長(zhǎng)48%和46%。汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展加大了對(duì)鋼鐵材料的需求，雖然我國(guó)持

大波“飛行汽車”來襲，怎能淡定！

Uber最近發(fā)布一份報(bào)告，長(zhǎng)達(dá)99頁(yè)，它宣稱要建立一個(gè)名為“Elevate”的網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)由電動(dòng)飛行汽車組成的按需服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，飛行汽車可以垂直起降。從舊金山到硅谷只需要飛

第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞

　　繼北汽新能源、長(zhǎng)江EV、前途汽車后，第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞。11月2日從國(guó)家發(fā)改委旗下的投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)網(wǎng)站了解到，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目審批結(jié)果標(biāo)示為通過。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)能保障車“不出軌”！

　　隨著人工智能越來越強(qiáng)大，智能機(jī)械正改善我們的生活，然而不僅是技術(shù)的快速發(fā)展，人類的想像早已延伸至更遠(yuǎn)之處，著名科幻小說家以撒．艾西莫夫（Isaac Asimov）早在 1942 年就針對(duì)機(jī)器

市值達(dá)40億美元的無人駕駛，真的有那么牛？

　　導(dǎo)語：隨著谷歌、Uber以及特斯拉紛紛試水無人駕駛，外界對(duì)這一領(lǐng)域的前景給予了前所未有的期待。在國(guó)內(nèi)，對(duì)無人駕駛的關(guān)注熱度同樣也不少。消費(fèi)者是否愿意接受無人駕駛？無人駕駛的市場(chǎng)前景和發(fā)展瓶頸