汽車電子
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廣汽集團董事長張房：突破無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)
廣汽集團董事長張房有表示，廣汽集團新能源無人駕駛汽車開發(fā)采取分階段推進方式，目前已完成無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。到2020年新能源車型將達20余款。 “我對新能源汽車產(chǎn)
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ADAS SoC設(shè)計準則，支持大量第三方IP
先進駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced DriverAssistance Systems，ADAS）是成長最快速的汽車應(yīng)用。市場研究機構(gòu)Gartner的報告估計，此市場規(guī)模將從2014年的56億
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鎖定IOT商機，搶占智能汽車制高點
- 摘自2016年6月【智能汽車會刊】“高端訪談”欄目 馬上了解更多《智能汽車會刊》技術(shù)趨勢與參考設(shè)計方案。 物聯(lián)網(wǎng)作為一個新經(jīng)濟增
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移動數(shù)據(jù)升級 車用智能平臺方案火熱
原本在智能手機、平板計算機積極發(fā)展的iOS、Android嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)，在汽車智能化發(fā)展趨勢下，這類嵌入式系統(tǒng)即成為車用智能平臺熱門方案之一，尤其是終端用戶已通過智能手機、平板計算機熟習嵌
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汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)完善車載網(wǎng)絡(luò)和ECU設(shè)計
自2003年成立以來，AUTOSAR（汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)）聯(lián)盟便一直致力于改變車載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元（ECU）的設(shè)計方式。AUTOSAR為原始設(shè)備制造商（OEM）及其一級供貨商提供了一種產(chǎn)業(yè)的
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Model S和Model X將升級8.0版固件，增強駕駛體驗
消費者技術(shù)協(xié)會CTA對1001名網(wǎng)友進行了調(diào)查，了解在2016年消費者有沒有要購買健康或健身技術(shù)產(chǎn)品的打算，結(jié)果顯示74%的網(wǎng)友表示有意愿要購買這類產(chǎn)品。 市場調(diào)查公司eMark
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特斯拉致死事故后 無人駕駛是否會放慢腳步？
車禍肯定會發(fā)生。而且必定會有一個人在某一天不幸地成為無人駕駛汽車的第一位死者。 今年5月7日15時，駕駛著特斯拉Model 3的布朗(Joshua Brown)開啟了自動駕駛系統(tǒng)
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英特爾CEO科再奇：自動駕駛汽車的未來從今天開始
英特爾是一家助力云計算，以及數(shù)十億智能互聯(lián)計算設(shè)備的公司。隨著我們繼續(xù)轉(zhuǎn)型以聚焦已經(jīng)崛起的良性循環(huán)——云和數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)存和FPGA等加速器，它們緊密聯(lián)系在一起
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無人駕駛首個技術(shù)標準近期即將公布
日前，中國汽車工程學會理事長付于武在國家智能互聯(lián)汽車試點示范區(qū)封閉測試區(qū)開園儀式上表示，國內(nèi)無人駕駛的技術(shù)路線圖已經(jīng)存在，兩個月之內(nèi)就會發(fā)布，這也將成為中國無人駕駛領(lǐng)域公布的首個技
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汽車LED前燈不斷演變
挪威奧斯陸 – 2016年7月5日 – Nordic Semiconductor公司宣布提供其nRF52832低功耗藍牙(Bluetooth® low ene
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從封閉到開放，汽車逐漸走向融合
- 摘自2016年6月【智能汽車會刊】“高端訪談”欄目 馬上了解更多《智能汽車會刊》技術(shù)趨勢與參考設(shè)計方案。 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展
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壓配合技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用
- 摘自2016年6月【智能汽車會刊】“Change The World”欄目 馬上了解更多《智能汽車會刊》技術(shù)趨勢與參考設(shè)計方案。
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電動汽車面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn)是什么？
- 摘自2016年6月【智能汽車會刊】“Change The World”欄目 馬上了解更多《智能汽車會刊》技術(shù)趨勢與參考設(shè)計方案。
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尋求用戶痛點，打造差異化車載智能化產(chǎn)品
近幾年，車聯(lián)網(wǎng)頻頻被提及，已然成為一個巨大的風口。在國家政策導向強烈支持的情況下，很多企業(yè)也將車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和車后服務(wù)作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的切入點，比如早在2012年就頻頻出現(xiàn)的車后O2O服務(wù)及基于汽車
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加強聯(lián)網(wǎng)汽車連結(jié)性，4G/DSRC成新車標配
聯(lián)網(wǎng)汽車功能與安全性將大幅躍升。4G與專用短距通訊（DSRC）技術(shù)可讓行駛中的車輛，與移動裝置、周圍車輛、路邊基礎(chǔ)設(shè)施及云端系統(tǒng)相互鏈接，實現(xiàn)各種智能應(yīng)用，如車輛診斷、碰撞預警與事故通報，增
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如何在自動駕駛汽車市場上分一杯羹？
雖然自動駕駛汽車的歷史可以追溯到數(shù)十年前——卡耐基梅隆大學導航實驗室在1980年代曾開發(fā)自動駕駛汽車，1994年梅賽德斯對自動駕駛汽車進行了1000公里測試，最近科技
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電動汽車的消防場景配置與滅火剖析
前端時間公安部下發(fā)了《關(guān)于加強居民區(qū)電動車火災防范工作的通知》，這里的電動車指（電動自行車、電動摩托車和電動三輪車），我們這次來談一談電動汽車的消防安全。 電池汽車
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谷歌與特斯拉，誰能真正代表無人駕駛？
特斯拉電動汽車公司與谷歌都在積極研發(fā)無人駕駛技術(shù)，但兩家公司正沿著截然不同的方向邁向共同的目標?，F(xiàn)在幾乎所有人都聽說了特斯拉電動汽車5月份發(fā)生車禍，導致使用自動駕駛儀功能的司機遇難。
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品佳集團推出NXP+Microchip多通道汽車頭燈解決方案
【方案介紹】 隨著LED發(fā)光二極的效能越來越高，壽命越來越長，LED技術(shù)的進步，讓LED光源進入了汽車照明領(lǐng)域。除了剎車燈，日間行車燈外，汽車大燈也越來越多的使用LED產(chǎn)品。產(chǎn)品
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對抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車！
蘋果汽車雖然只聞其聲，但不少消息證實，蘋果造車已經(jīng)是“公開的秘密”。作為蘋果的老對手，三星會坐視不管嗎？ 對抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車
