吉利“雙12”的“雙重承諾”。 雙十一的余溫未散,雙十二就這么粉墨登場(chǎng)了,這場(chǎng)全民狂歡的購(gòu)物節(jié)已席卷各行各業(yè)。據(jù)編者了解,作為中國(guó)汽車品牌引領(lǐng)者的吉利汽車,在“雙12”當(dāng)天推出了針對(duì)有意
小鵬G3今日上市,年輕人的第一臺(tái)電動(dòng)智能汽車 小鵬汽車官方宣布,將于12月12日也就是今日舉辦小鵬G3上市發(fā)布會(huì)。日前官方發(fā)布的預(yù)熱海報(bào)顯示,新車主打年輕定位,號(hào)稱“我的第一臺(tái)智能汽車”
在這個(gè)領(lǐng)域確實(shí)充滿無(wú)限可能,誰(shuí)也不能保證穩(wěn)坐鐵王座,只要稍有走神就可能徹底被人甩在身后。 TMD的格局在2018年末頗具新意。 近日,印度版今日頭條深陷政治風(fēng)波,今日頭條被抨擊流
超級(jí)接口將給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)比超級(jí)APP更底層、更全面、更深入的改造。 如果把時(shí)代轉(zhuǎn)換時(shí)釋放的氣息比喻為香水,有些人完全聞不到,有些人可以模糊地感受到,最靈敏的人則可以清晰地分辨出前調(diào)、中調(diào)
面對(duì)美國(guó)當(dāng)局的所謂的“定點(diǎn)打擊”,我們不僅僅要力挺華為,我們還應(yīng)該珍惜本土的供應(yīng)商。 在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速向智能化邁進(jìn)的征程中,所有的中國(guó)汽車人都將會(huì)意識(shí)到,華為對(duì)促進(jìn)這一進(jìn)程的發(fā)展,發(fā)揮
邁凱倫720S Spider正式發(fā)布,最強(qiáng)地表戰(zhàn)隊(duì)又增添一員。 日前,車云菌獲悉邁凱倫已經(jīng)正式發(fā)布了旗下超級(jí)跑車邁凱倫720S Spider,此款車型采用硬頂敞篷方式結(jié)構(gòu),頂篷可在速度低
銷量下滑給福特帶來(lái)巨大的壓力,由此引發(fā)的高層變動(dòng)始終未能停止。 12月10日,福特汽車(中國(guó))有限公司今天宣布,福特汽車大中華區(qū)市場(chǎng)及銷售副總裁、全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬因身
吉利之前的帝豪EV是油改電的,之前的幾臺(tái)車都是建立在燃油車上面的,我們看一下它的過(guò)去和現(xiàn)在和未來(lái),探討下未來(lái)幾年吉利可能的動(dòng)作 這兩年在乘用車市場(chǎng),風(fēng)頭最勁者非吉利汽車莫屬。在新能源汽車
時(shí)代在進(jìn)步,人們的生活也在進(jìn)步,隨著經(jīng)濟(jì)條件越來(lái)越好,汽車在人們的生活中早已扮演了一個(gè)非常重要的角色,開車的人也越來(lái)越多了。 國(guó)外的紅綠燈將采用VR技術(shù)?車主羨慕不已:這樣才不會(huì)誤闖紅燈
中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱CRIA)在2018中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上發(fā)布2018年上半年中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷售保持平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。
伴隨越來(lái)越多的高科技汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用,如何解決汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容問(wèn)題,提高汽車的可靠性和安全性,已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問(wèn)題。然而接地設(shè)計(jì)作為根治電磁兼容問(wèn)題方法之一,地偏移測(cè)試
在近日舉辦的相關(guān)論壇上,青島特來(lái)電新能源有限公司副總裁、首席科學(xué)家鞠強(qiáng)對(duì)特來(lái)電充電網(wǎng)-兩級(jí)安全防護(hù)體系進(jìn)行了介紹。 2018年,全國(guó)純電動(dòng)汽車燃燒的事情發(fā)生了幾十起。今年9月26日,汽車
相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng),廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá),比較高端的遠(yuǎn)程召喚,都屬于輔助駕駛。 隨著造車新勢(shì)
什么是AUTOSAR?從不同的角度去看,有不同的答案。在過(guò)去的幾年里,筆者總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。 寫這篇連載是一次難得的機(jī)會(huì),可以將筆者這些年來(lái)所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行整理,感謝各位閱讀。 ? AUT
大概10年前,美國(guó)硅谷一家芯片公司的一位年輕工程師花了3000美金買了一輛福特野馬二手車,這輛車幾近報(bào)廢,生了銹,車內(nèi)甚至長(zhǎng)出了青苔。這個(gè)當(dāng)時(shí)的窮小子干的傻事讓他的朋友們大呼不解,而之后發(fā)生的事
隨著汽車產(chǎn)業(yè)新四化趨勢(shì)的到來(lái),新的產(chǎn)業(yè)變革正給汽車電子元器件和零配件帶來(lái)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)! 作為華南最重要的電子與嵌入式領(lǐng)域的專業(yè)展,2018深圳國(guó)際電子展(ELEXCON2018)于20
2018年12月22日,“2018深圳國(guó)際電子展(ELEXCON 2018)”繼續(xù)在中國(guó)深圳會(huì)展中心舉辦。此次展會(huì)以“物聯(lián)中國(guó),智慧星球”為主題,涵蓋的范圍從電子元器件、光電器件、電源模塊到嵌入
比起AI,更難捉摸的是人心。 十年。 Google無(wú)人車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)終成現(xiàn)實(shí)。 數(shù)不清的技術(shù)挑戰(zhàn),道不盡的研發(fā)困難,前赴后繼的人才、資金和精力投入。 萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,正
卡叔怎么看牧馬人的一星事件? 牧馬人在E-NCAP碰撞得“一星”的事兒過(guò)去已經(jīng)有幾天了??ㄊ宓谝谎劭吹竭@個(gè)新聞的時(shí)候,下意識(shí)感覺(jué)這是很正常、完全意料之中的事兒,所以也沒(méi)覺(jué)得有說(shuō)的必要。然
從去年7月13日傳出“下周回國(guó)”至今,債主們已經(jīng)等待賈躍亭521天了。在這期間,賈躍亭在國(guó)內(nèi)的房產(chǎn)被查封、銀行存款被凍結(jié)、上了“老賴”黑名單…… 如今,不知有多少債主還在苦等,但有些人已