前幾日,特斯拉與AMD合作研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片的緋聞沸沸揚(yáng)揚(yáng),一度讓外界猜測(cè)特斯拉與英偉達(dá)的合作有所變動(dòng)。昨日,英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC China則表示,即使特斯拉用了別家的計(jì)算芯片,自己也對(duì)特斯拉的車也照買不誤。
據(jù)報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉將不再使用英偉達(dá)(Nvidia)公司的芯片來支持其大規(guī)模車載娛樂系統(tǒng),改而使用 英特爾 公司的芯片。
據(jù)外媒報(bào)道,坊間傳言特斯拉正在自主研發(fā)芯片,供其自動(dòng)駕駛車輛使用,因?yàn)樵摴驹谌ツ陱腁MD挖角了傳奇性芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)師Jim Keller。如今,特斯拉正在研發(fā)自主芯片的報(bào)導(dǎo)逐漸增多,似乎在印證這一消息的可靠性。
特斯拉正與AMD合作開發(fā)芯片,用于自動(dòng)駕駛技術(shù)。目前,特斯拉已經(jīng)獲得了處理器樣品,正進(jìn)行測(cè)試。AMD股價(jià)收漲4.73%,盤后再漲6.4%。
據(jù)CNBC報(bào)道,知情人士透露,特斯拉正在與AMD合作開發(fā)自己的無人駕駛汽車人工智能芯片。
此前有外媒報(bào)道,稱特斯拉在年初的時(shí)候已經(jīng)與迪拜一出租車公司簽訂協(xié)議,前者將為后者提供200輛Model S及Model X自動(dòng)駕駛汽車。而就在最近,首批的50輛自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在迪拜機(jī)場(chǎng)完成了交付。
目前,電動(dòng)車取代燃油車最大的瓶頸就是充電速度和充電樁的普及。試想有一天,充電樁像加油站一樣普及,除了能夠快速充電外,還能在十幾分鐘之內(nèi),迅速完成全車電池更換,這體驗(yàn)是不是爽翻了?
據(jù)外媒報(bào)道,某機(jī)構(gòu)共同發(fā)布的純電動(dòng)車未來發(fā)展報(bào)告當(dāng)中顯示,2020年,特斯拉銷量將占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)半壁江山。
據(jù)國外媒體報(bào)道,美國電動(dòng)汽車廠商特斯拉,對(duì)佛羅里達(dá)州的部分電動(dòng)汽車進(jìn)行了一次軟件升級(jí),釋放全部電池容量,續(xù)航里程至少增加48公里。
9月5日消息,特斯拉公司CEO艾隆·馬斯克最近在其推特上發(fā)布推文表示,人們應(yīng)該把更多的關(guān)注度放在人工智能身上,并要更好的管束他。如果放任人工智能的發(fā)展,人工智能可能引發(fā)第三次世界大戰(zhàn)。
北京某科技公司在獲得新能源小客車配置指標(biāo)后,購買了一輛特斯拉生產(chǎn)的新能源車,但之后卻因?yàn)橘徺I的汽車沒有進(jìn)入北京市《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》無法上牌照。認(rèn)為特斯拉銷售公司隱瞞電動(dòng)汽車的真實(shí)情況,科技公司將特斯拉汽車銷售公司起訴到法院,索賠430萬余元。昨天下午,該案在大興法院開庭審理。
前段時(shí)間,特斯拉落戶上海臨港區(qū)的傳言不脛而走。雖然早在2015年,特斯拉CEO馬斯克就在美國底特律放話:特斯拉要在中國造,但多方“緋聞”對(duì)象相繼發(fā)布的澄清公告使得特斯拉的國產(chǎn)時(shí)間再次變得撲朔迷離。顯然,面對(duì)未來有望成為其全球最大市場(chǎng)的中國,特斯拉需要更多時(shí)間去規(guī)劃和考量。
新能源汽車主要由電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車基本相同,差價(jià)的原因在于電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從新能源汽車的成本構(gòu)成看,電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車成本的30-45%,而動(dòng)力鋰電池又占據(jù)電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)約75-85%的成本構(gòu)成。新能源汽車的大熱,也帶火了相關(guān)的產(chǎn)業(yè),比如說動(dòng)力電池。
特斯拉目前市值580億美元,公司每個(gè)季度要虧損好幾億美元,而Uber估值雖然有700億美元,但今年第一季度就虧損了7億美元。
轉(zhuǎn)眼一個(gè)周就結(jié)束了,今天新能源汽車行業(yè)會(huì)發(fā)生哪些事情值得我們關(guān)注呢,快來隨小編一起去看看吧。
據(jù)消息,Model 3將為特斯拉在印度推出的首款電動(dòng)汽車,但由于重重困難,其發(fā)布日期將推遲,或?yàn)?019年中期。據(jù)特斯拉官方聲明,不同國家有不同法規(guī),這意味著車企必須為不同市場(chǎng)打造不同的車型。在印度推出電動(dòng)汽車首先必須考慮以下問題。
新能源發(fā)展如此迅速,是汽車行業(yè)的焦點(diǎn)。近日汽車行業(yè)又有哪些大事發(fā)生了呢?快跟隨小編一起來看看吧!
據(jù)報(bào)道,近日,有美國消費(fèi)者反映,特斯拉公司采用“誘導(dǎo)性”營銷手段,勸說Model 3的潛在客戶轉(zhuǎn)向購買Model S車型。
據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉最近又找到了一種展示自己太陽能產(chǎn)品的新方法,那就是打造一個(gè)車輪上的“移動(dòng)房屋”,用一輛特斯拉Model X電動(dòng)汽車?yán)淮碧厮估璗iny House迷你小屋向外界展示自己的新產(chǎn)品和技術(shù)。日前,這個(gè)移動(dòng)小屋率先來到了澳大利亞墨爾本的聯(lián)邦廣場(chǎng)進(jìn)行展示。
據(jù)Electrek網(wǎng)站報(bào)道,特斯拉將在今年9月推出其純電動(dòng)卡車Tesla Semi。目前該公司正尋求在內(nèi)華達(dá)州和加州測(cè)試其原型車的車輛編隊(duì)和自動(dòng)駕駛功能。特斯拉的監(jiān)管事務(wù)負(fù)責(zé)人扎馬