特斯拉
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小米欲造中國特斯拉：獻(xiàn)給雷軍的電動(dòng)汽車計(jì)劃書
傳小米將打造中國版“特斯拉” 一位熟悉雷軍的人士近日透露，小米未來可能會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，品牌為“綠豆”，該車的定位為北漂一族，類似電動(dòng)房車。 小米CEO雷軍曾兩度拜訪特斯拉總部，
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鐘發(fā)平“劍指”特斯拉
此次“兩會(huì)”，全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平成了汽車界的“大炮”，他對(duì)準(zhǔn)了正春風(fēng)得意的美國電動(dòng)車廠商特斯拉。鐘發(fā)平炮轟特斯拉后，立刻引起業(yè)界強(qiáng)烈反響，褒貶各
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目標(biāo)歐洲與中國大陸 特斯拉預(yù)計(jì)2014年整體銷售翻倍
[摘要] 特斯拉股價(jià)在近日更是創(chuàng)下歷史新高(截至2014年2月25日以217.65美元作收)，2014年銷售重點(diǎn)也將從原本的美國市場(chǎng)轉(zhuǎn)向歐洲、中國等其它地區(qū)。 美國電動(dòng)車廠特斯拉從2013年底開始不僅銷售成績(jī)?cè)诟?/p>
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特斯拉開進(jìn)太空 馬斯克贊特斯拉山寨廣告（附視頻）
21ic電子網(wǎng)訊：最近，一個(gè)粉絲制作的特斯拉廣告視頻風(fēng)靡互聯(lián)網(wǎng)，甚至連特斯拉公司創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)都對(duì)它贊賞有加?！ ∵@個(gè)視頻廣告的制作者是總部位于美國加州的數(shù)字內(nèi)容工作室（Everdream
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馬斯克自大“挨訓(xùn)” 特斯拉搞“非法經(jīng)營”？
21ic電子網(wǎng)訊：特斯拉汽車CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）將美國少數(shù)幾個(gè)州立法阻止其直銷的行為稱之為“地方保護(hù)主義”和“霸王條款”。面對(duì)這樣的指責(zé)，新澤西州汽車零售聯(lián)盟（Coalit
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特斯拉不是iPhone，不具顛覆性
昨日，全球最大的投資銀行高盛集團(tuán)發(fā)布研究報(bào)告稱，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉收盤價(jià)較該日相比仍有17%的下跌空間， 目前公允價(jià)值約為每股200美元 。針對(duì)最近火爆的特斯拉汽
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孔雀開屏背后技術(shù)命門凸顯：解讀特斯拉困境
21ic電子網(wǎng)訊：特斯拉以其耀眼的成績(jī)和獨(dú)特的思路顛覆了人們對(duì)汽車的理解。然而也有評(píng)論稱，特斯拉所展現(xiàn)出來的，更像是一場(chǎng)快要脫離汽車產(chǎn)業(yè)的資本運(yùn)作。正如一匹馬兒，跑得很歡快，但卻也可能要脫韁了?！ ?/p>
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中國受寵美被禁歐降價(jià)特斯拉能火多久？
當(dāng)紅炸子雞中國受熱捧中國還沒上市時(shí)特斯拉的各種話題就已經(jīng)炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。終于在去年底,中國地區(qū)官方網(wǎng)站順利上線,北京旗艦店也開業(yè)。由于是預(yù)定后半年提車的模式發(fā)售,到目前為止到底有多少中國用戶買到了車,仍然是
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比亞迪攻“中間路線”丟市場(chǎng)不輸價(jià)格？
可能連自己都覺得30萬的售價(jià)有些刺激，比亞迪汽車總經(jīng)理侯雁在報(bào)出e6的價(jià)格之后，還不忘加上一句“補(bǔ)貼之后不到20萬”。這種“優(yōu)惠”或許能夠撫慰一下自己，但說服得了北京市民嗎?實(shí)際上對(duì)e6有
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地方新能源汽車推廣方案密集落地 “排頭兵”有望獲益
3月17日，上海市出臺(tái)《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》，計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車。分析人士指出，隨著國家鼓勵(lì)新能源汽車應(yīng)用的政策出臺(tái)，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車產(chǎn)業(yè)
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特斯拉為什么敢投資50億美元做電池？
2014年2月26日，特斯拉宣布將在美國西南部建設(shè)世界最大規(guī)模的電池工廠，并于2017年投入使用?？倶I(yè)務(wù)費(fèi)最多為50億美元。工廠預(yù)定與松下等公司共同運(yùn)營。特斯拉計(jì)劃通過量產(chǎn)效應(yīng)將電池成本降低約3成，到2020年，每年為
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氫燃料車難成首選：光靠環(huán)保概念無法打動(dòng)消費(fèi)者
[摘要] 隨著油價(jià)的不斷上漲，氫燃料汽車未來的確會(huì)迎來一個(gè)絕佳的時(shí)機(jī)。但它一直都與最終消費(fèi)者有著很遠(yuǎn)的距離。 氫燃料汽車幾乎是最完美的一種新能源方案，但它一直都與最終消費(fèi)者有著很遠(yuǎn)的距離。 如果
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當(dāng)特斯拉遇上酷跑達(dá)人：一年5萬公里 Model S能hold住嗎？
[摘要] 在不少人眼中，純電動(dòng)車大多是城市短途代步工具，如果電動(dòng)汽車遇上一年能開5萬公里的酷跑達(dá)人，還能hold住場(chǎng)面嗎？ 在不少人眼中，純電動(dòng)車大多是城市短途代步工具，寶馬MINI E和沃藍(lán)達(dá)的實(shí)地測(cè)試都
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從電池成本看特斯拉的未來
去年特斯拉CEOElonMusk在接受美國知名財(cái)經(jīng)雜志Barron電話采訪時(shí)竟然中途掛斷電話，起因是Barron記者問Elon電池成本真的能夠降到可以讓特斯拉在2016年推出只有$30,000-$40,000且續(xù)航數(shù)達(dá)到200miles以上的電動(dòng)車嗎？因
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地方新能源汽車推廣方案相繼落地
[摘要] 隨著國家鼓勵(lì)新能源汽車應(yīng)用的政策出臺(tái)，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車產(chǎn)業(yè)前沿的“排頭兵“有望成為受益者。 3月17日，上海市出臺(tái)《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》，計(jì)劃
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奔馳將推旗艦級(jí)電動(dòng)車 采用特斯拉技術(shù)
[摘要] 未來奔馳S級(jí)電動(dòng)車的量產(chǎn)車型，將有望使用特斯拉所提供的純電動(dòng)技術(shù)，這樣的合作將加快奔馳旗艦電動(dòng)車推出的時(shí)間。 在今年日內(nèi)瓦車展期間，奔馳正式發(fā)布了B級(jí)電動(dòng)車，該車的亮點(diǎn)之一就是使用特
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氫燃料電池：特斯拉之后又一旋風(fēng)
近日，A股也掀起了一股氫燃料電池風(fēng)，相關(guān)股票紛紛上揚(yáng)。繼鋰電池概念股大幅飆升后，氫燃料電池市場(chǎng)成為了特斯拉概念“旋風(fēng)”的另一個(gè)受益者。美國特斯拉電動(dòng)車自去年以來在全球掀起一股熱潮，特拉斯的股價(jià)
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與小米對(duì)比：特斯拉為何算不上互聯(lián)網(wǎng)汽車？
21ic電子網(wǎng)訊：最近被熱炒的特斯拉，筆者認(rèn)為，充其量?jī)H僅是一部有點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車，還算不上一部真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)汽車，但已經(jīng)引起了如此大的轟動(dòng)?！ ≌嬲幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車如果誕生，會(huì)是什么樣子？您是否充
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前雷諾日產(chǎn)公關(guān)總監(jiān)加入特斯拉 負(fù)責(zé)公關(guān)與營銷
[摘要] 前雷諾-日產(chǎn)公關(guān)總監(jiān)將于今年4月份出任特斯拉公關(guān)與營銷副總裁，特斯拉汽車一名女發(fā)言人確認(rèn)了對(duì)于西蒙·斯普洛爾的任命，但拒絕公布詳細(xì)信息。 據(jù)彭博社報(bào)道，前雷諾-日產(chǎn)公關(guān)總監(jiān)將于今年4月份加
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“最后一公里”充電尚需時(shí)日
前不久，最大續(xù)航里程達(dá)480公里的特斯拉高調(diào)進(jìn)入中國，卻因電壓不匹配無法充電，讓豪車成了車主的玩具。之前，奔馳smart電動(dòng)車也因接口不通用，只能在上海等部分城市銷售使用。不僅如此，因續(xù)航里程短，充電不方便，
