特斯拉
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業(yè)內(nèi)揭秘：續(xù)航500公里就是好電動車嗎？
作者：李安定經(jīng)過漫長等待之后，北汽、比亞迪等廠商終于把第一批電動車交到北京個(gè)人消費(fèi)者手里。純電動車免搖號、財(cái)政補(bǔ)貼、電力部門的“特事特辦”，都助了一臂之力。電動車彎道超車忽悠了5年，始終
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車聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)：特斯拉難顛覆 只是硅谷人“玩具”
網(wǎng)綜合報(bào)道：車聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士齊聚中國（深圳）IT領(lǐng)袖峰會，對于汽車業(yè)炙手可熱的新星——特斯拉及車聯(lián)網(wǎng)，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉仍不具有沖擊傳統(tǒng)汽車市場的能力，而目前來看特斯拉對傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域
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特斯拉計(jì)劃今年落戶上海 概念股連迎利好
去年自大洋彼岸刮來的特斯拉旋風(fēng)不斷席卷A股市場。上周末有消息稱，特斯拉計(jì)劃今年內(nèi)在上海自建銷售服務(wù)中心。消息面上，上海市浦東新區(qū)人民政府新聞辦公室官方微博發(fā)布消息稱，特斯拉公司計(jì)劃今年年內(nèi)在上海自建銷售
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北汽2016年欲推高端電動車競爭特斯拉
[摘要] 北汽新能源汽車股份有限公司于21日宣布將于2016年推出一款高端純電動車，競爭品牌瞄準(zhǔn)特斯拉。 北汽最近發(fā)展電動車的氣勢可謂如火如荼，不僅成立了“北汽新能源汽車股份有限公司”開發(fā)新能源車市場
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中國汽車市場限購負(fù)能量正無限蔓延
[摘要] 杭州消費(fèi)者已經(jīng)被一年多達(dá)六次的謠傳折磨得筋疲力盡。當(dāng)一些人以為，杭州有關(guān)部門會第七次出來辟謠時(shí)，限購真的來了！ 杭州汽車限購，紅頭文件發(fā)出時(shí)已是3月25日晚上7點(diǎn)，據(jù)限牌開始時(shí)間26日零點(diǎn)，只
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政策熱市場冷 四川新能源汽車如何破局
[摘要] 四川具備資源、市場等發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，但面對“政策熱市場冷”的局面，四川同全國的發(fā)展趨勢一樣，任重而道遠(yuǎn)。 隨著一些城市空氣污染問題的加劇，人們對環(huán)保的訴求越來越迫切，新能源汽車
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特斯拉“超級充電站”觸怒博世戴姆勒
21ic電子網(wǎng)訊：特斯拉公司正在全球多個(gè)市場執(zhí)行“超級充電站”(Supercharger)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，興建的充電站僅適用于旗下車輛。戴姆勒和博世日前對特斯拉電網(wǎng)的排他性提出質(zhì)疑。 戴姆勒和博世均質(zhì)疑 戴
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特斯拉的“悲劇”：中國步子難邁/上海門檻難跨
21ic電子網(wǎng)訊：上周末，受熱炒的特斯拉純電動車ModelS首次亮相上海，特斯拉中國公司相關(guān)人士表示，計(jì)劃今年內(nèi)在上海建立特斯拉銷售服務(wù)中心。據(jù)《解放日報(bào)》報(bào)道稱，上海市經(jīng)信委職能部門目前已與特斯拉公司接洽
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特斯拉上海被“包養(yǎng)” 比亞迪黯然神傷
21ic電子網(wǎng)：上海外高橋自貿(mào)區(qū)終于迎來了特斯拉這條大鱷。上周在上海市召開的特斯拉項(xiàng)目座談會，已明確了特斯拉電動車進(jìn)入上海事宜。傳聞稱，特斯拉計(jì)劃在外高橋注冊一家公司，負(fù)責(zé)其在華業(yè)務(wù)的運(yùn)行。而上海市有
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特斯拉 Model S P85 紐約試駕報(bào)告
對我來說，沒有什么能比Tesla更能代表科技與汽車的完美結(jié)合了。同時(shí)，作為Tesla的鐵桿粉絲，我早就躍躍欲試，想體驗(yàn)一下這種次世代的駕駛感受了。在剛剛結(jié)束的馬年春節(jié)期間，適逢家里提出添置新車的計(jì)劃，我拖家
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特斯拉美國超級充電站達(dá)81個(gè) 新增移動充電站
[摘要] 目前，特斯拉在美國的超級充電站已經(jīng)達(dá)到81個(gè)，同時(shí)，新增的充電站中有部分可以移動位置，方便用戶使用。 (編譯 李媛媛)特斯拉的超級充電站計(jì)劃仍在有條不紊的進(jìn)行。目前，該公司在美國建成的超級
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解密臺灣汽車產(chǎn)業(yè)鏈：與特斯拉曾關(guān)系密切？
作者：吳迎秋 對于很多消費(fèi)者言，知道臺灣汽車可能是這4年的事。2010年，由東風(fēng)汽車公司與臺灣裕隆聯(lián)合成立了東風(fēng)裕隆汽車有限公司。在大陸市場推出了納智捷品牌汽車，才有了臺灣汽車的概念。迄今為止，東風(fēng)裕隆已
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美國新能源汽車追求“速度與激情”
[摘要] 隨著新能源汽車市場滲透率提高，美國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有望展示出愈發(fā)令人矚目的“加速度”。 新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技
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電動汽車之殤：續(xù)航里程為何那么短？
作者：徐學(xué)勇2013年BEV全球銷量冠軍日產(chǎn)聆風(fēng)的24度電（千瓦時(shí)Kwh）只能支持130公里的續(xù)航里程。北汽的e150 EV是25度電可以跑150公里左右。雖然有研究說，120公里左右的續(xù)航里程可以覆蓋至少一半車主們的日常出
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特斯拉中國行 馬斯克拜訪企業(yè)猜想
21ic電子網(wǎng)訊：特斯拉公司準(zhǔn)備加速在亞洲和歐洲市場擴(kuò)張，正推進(jìn)銷售網(wǎng)絡(luò)和充電系統(tǒng)的興建工作。CEO本月下旬或赴中國推動在華業(yè)務(wù)增長。在亞洲市場中，特斯拉已經(jīng)初步進(jìn)入中國和日本，不過業(yè)務(wù)開展速度并不理想。
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特斯拉在華面臨考驗(yàn) 銷售目標(biāo)或過于激進(jìn)
[摘要] 特斯拉在華建立充電網(wǎng)絡(luò)面臨多重困難，但其在2014年依然定下了在華7000輛銷售目標(biāo)，相當(dāng)于2013年中國純電動車銷售的一半。
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家電業(yè)四大趨勢剖析：未來誰主沉??？
作者：胡泳去“制造化”“制造”這個(gè)概念正在逐漸被弱化，manufacturing被making所取代。制造還僅僅停留在流水線的傳統(tǒng)思維模式上，尤其對公眾而言，被“制造“出來的產(chǎn)品往往是
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與特斯拉洽談合作 鵬博士股票應(yīng)聲大漲
[摘要] 近日市場上傳出鵬博士與特斯拉洽談合作的消息，公司股價(jià)應(yīng)聲大漲。鵬博士董秘任春曉證實(shí)確有和特斯拉洽談。 作為 “川股軍團(tuán)”中2013年的大牛股之一，鵬博士(600804)一直有著較高的關(guān)注度。近日，
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國內(nèi)車市首個(gè)O2O電商平臺上線 榮威550插電強(qiáng)混轎車開賣
[摘要] 28日，由上汽集團(tuán)投資數(shù)億元打造的中國汽車市場首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺上線，榮威550插電強(qiáng)混轎車在此平臺開賣。 28日，由上汽集團(tuán)投資數(shù)億元打造的中國汽車市場首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺“車享網(wǎng)”上線，榮
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汽車要聞：特斯拉燒錢5年必死？小米電動車取名“綠豆”
：特斯拉肯定玩不過傳統(tǒng)車企，小米造車也會是如此。打造一個(gè)汽車品牌，建立起生產(chǎn)線，鋪設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，再在消費(fèi)者心中建立信譽(yù)度和口碑，需要大筆的金錢。小米這個(gè)品牌，在手機(jī)、IT行業(yè)很有名。它每每推出新品
