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現(xiàn)代未來三年擬在美推出全新電動汽車
[摘要] 現(xiàn)代汽車未來三年內(nèi)將在美國市場推出一款全新電動汽車，新車在美銷售覆蓋面將比途勝燃料電池跨界車還要廣，而不會受到基礎設施的限制。 現(xiàn)代汽車美國企業(yè)與產(chǎn)品規(guī)劃副總裁Michael O'Brien本周在華盛
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LED導入車用照明潛力巨大，成本高昂將成掣肘
LED光源的節(jié)能特性與設計彈性使得車廠近年來將LED導入車用照明的意愿不斷提升，車用照明滲透率也持續(xù)拉升。韓系車廠現(xiàn)代汽車(HYUNDAI)在LIGHTINGJAPAN2014的車用照明研討會中針對LED車燈成本結(jié)構(gòu)進行剖析，看好LED導
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現(xiàn)代擬收購韓國東部高科 拓展汽車電子業(yè)務
[摘要] 現(xiàn)代汽車正在認真考慮對東部高科實施并購，如果這一計劃成行，將為該公司創(chuàng)造積極的協(xié)同效應，東部高科的競標者將在本月內(nèi)作出決定。 綜合外電報道，現(xiàn)代汽車正在考慮收購韓國半導體代工制造商——
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用谷歌眼鏡在勞恩斯里控制汽車
[摘要] 現(xiàn)代汽車近日宣布，購買新款勞恩斯的用戶將可以用谷歌眼鏡遠程啟動汽車和規(guī)劃行車路線。 作為未來趨勢的可穿戴設備————谷歌眼鏡的創(chuàng)新之處就在于信息拓展功能，可以把很多需要的數(shù)據(jù)在”眼前
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現(xiàn)代混動索納塔5月進口 約售30萬元人民幣
[摘要] 現(xiàn)代索塔納混動車型最早將于今年5月份進口國內(nèi)，預計售價將在30萬元人民幣左右。 索納塔混動版2013年12月份已率先在韓國市場上市，針對現(xiàn)代汽車在全球最大單一市場的中國是否會引入這一新能源車型的
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現(xiàn)代-起亞去年全球銷量756萬輛 今年將達786萬輛
[摘要] 現(xiàn)代-起亞董事長鄭夢九當天發(fā)表新年致辭，在講話中宣布2013年現(xiàn)代-起亞全球總銷量為756萬輛，在2012年712萬輛銷量的基礎上，同比增長6.2%。 1月1日，現(xiàn)代汽車集團公布了其2013年全年銷量數(shù)據(jù)，756萬
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現(xiàn)代汽車2013年在華銷量103萬輛 同比增長20%
[摘要] 現(xiàn)代汽車預計2013年在華銷量為103萬輛，同比增長兩成以上。2012年中國躍居現(xiàn)代-起亞銷量最大市場，今年將再度蟬聯(lián)。 全年攀升兩成 韓聯(lián)社援引行業(yè)人士說法稱，2012年現(xiàn)代汽車集團在華總銷量達到13
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現(xiàn)代在華年銷量首破百萬輛 達103萬輛
[摘要] 北京現(xiàn)代2003年正式開始進軍中國市場，2013年1-12月，公司在中國的汽車累計銷量達到103萬輛。這是現(xiàn)代汽車自進軍中國市場以來年銷量首次突破100萬輛大關。 現(xiàn)代汽車公司中國合作法人北京現(xiàn)代25日表
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現(xiàn)代汽車混動系統(tǒng)將國產(chǎn) 五款車型將搭載
[摘要] 北京現(xiàn)代副總經(jīng)理銷售本部本部長權(quán)赫東介紹到：今后國內(nèi)還將引入多款混合動力版車型，并計劃在未來將該技術在華投產(chǎn)。 在純電動技術還未成熟的現(xiàn)階段，混合動力已成為各大廠商在新能源領域發(fā)展的重
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解決燃效虛高案 起亞同意賠償3.95億美元
[摘要] 現(xiàn)代-起亞承認其生產(chǎn)的近百萬輛2011至2013款新車燃效標定數(shù)值較實際情況高出1到6個mpg(英里/加侖)，將總計向受到影響的消費者支付3.95億美元。 現(xiàn)代與起亞汽車12月23日宣布，兩家公司同意就燃效標定
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現(xiàn)代-起亞預計今年全球銷量超750萬輛 在華仍增長
[摘要] 12月23日，現(xiàn)代汽車集團表示，正沿著今年全球銷量突破750萬輛的道路前進，該數(shù)字超過了今年早些時候設立的741萬輛目標。 現(xiàn)代-起亞集團預計其2013年全球銷量將超過750萬輛，高于早先預定的目標，中
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11年破百萬 北現(xiàn)刷新年產(chǎn)銷百萬最快速度
[摘要] 2013年1-11月，北京現(xiàn)代累計銷量93.3萬輛，同比增長21.5%，如果按照這一趨勢北京現(xiàn)代將刷新達成年產(chǎn)銷百萬輛的最快速度。 根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年1-11月，北京現(xiàn)代累計銷量93.3萬輛，同比增長2
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現(xiàn)代在歐洲謹慎擴張 無意不計成本捍衛(wèi)市場份額
[摘要] 現(xiàn)代汽車高管日前表示，該公司將繼續(xù)推進在歐洲市場的業(yè)務擴張，未來四年將在歐洲推出22款新車，其中大部分都將集中在緊湊級細分市場。 現(xiàn)代汽車高管日前表示，該公司將繼續(xù)推進在歐洲市場的業(yè)務擴
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對抗日系品牌反彈 12月韓系車大打促銷牌
[摘要] 韓國顧客在購買汽車后，現(xiàn)代起亞將在會員卡中存入汽車售價的3%，顧客可像使用現(xiàn)金一樣使用會員卡。 前幾年發(fā)展順風順水的現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車，最近遭遇了成長的煩惱。據(jù)外媒報道，今年現(xiàn)
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燃料電池汽車發(fā)展迫切 降低成本是關鍵
在日本，通過實現(xiàn)電氣類部件通用化，已有望將燃料電池車的價格降至1000萬日元以下。為了進一步削減成本，在繼續(xù)進行相關技術開發(fā)。距2015年上市銷售燃料電池汽車只剩下2年時
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進口車走俏韓國市場 韓國產(chǎn)車受排擠
[摘要] 今年1-11月韓國市場上銷售的進口汽車共計14.41萬輛，這一數(shù)值已經(jīng)超過去年總銷量(13.86萬輛)，同比增長20%。 韓國進口汽車協(xié)會(KAIDA)日前公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月韓國市場上銷售的進口汽
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現(xiàn)代起亞為改善業(yè)績提出攻占市場新策略
[摘要] 現(xiàn)代汽車公司11月在韓國銷售汽車5.4萬輛，去年同比減少了11.9%，起亞汽車銷量為3.9萬輛，去年同比減少了12.3%，為亡羊補牢，現(xiàn)代起亞將更加重視汽車的品質(zhì)。 近來，現(xiàn)代起亞汽車在韓國市場的銷量持
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現(xiàn)代起亞股價下跌4.4% 海外銷量極具下滑
[摘要] 現(xiàn)代公司剛剛公布其海外銷量降至2009年以來的最大降幅，現(xiàn)代公司股價隨即下跌了4.4%至每股230美元，起亞汽車公司股價也下降了4.4%之多。 據(jù)英國路透社12月3日消息，韓國現(xiàn)代汽車公司2日股價出現(xiàn)近幾
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11月狹義乘用車同比增22% 日系加速崛起
[摘要] 11月狹義乘用車批發(fā)量同比預計增長22%，零售市場預計也相對會火爆。在乘用車市場，上個月日系車繼續(xù)反彈增長趨勢，并逼退韓系車份額。 在剛剛過去的11月，車市在廣州車展的助力下，延續(xù)年底旺銷行
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日系加速崛起 韓系很受傷
[摘要] 數(shù)據(jù)顯示，日系車的強勢反彈逼退了此前乘機高歌猛進的韓系車?，F(xiàn)代汽車周一宣布，11月海外市場汽車銷量校上年同期下降1%。 在剛剛過去的11月，車市在廣州車展的助力下，延續(xù)年底旺銷行情。據(jù)乘聯(lián)
