【2024年5月6日,德國慕尼黑和中國上海訊】作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者,英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)宣布將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動(dòng)汽車供應(yīng)碳化硅(SiC)HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片產(chǎn)品直至2027年。英飛凌的CoolSiC功率模塊可適應(yīng)更高的工作溫度,從而實(shí)現(xiàn)一流的性能、駕駛動(dòng)力和壽命。例如,基于該技術(shù)的牽引逆變器可進(jìn)一步增加電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程。HybridPACK Drive是英飛凌市場領(lǐng)先的電動(dòng)汽車功率模塊系列,自2017年以來已累計(jì)出貨近850萬顆。
5城巡回研討會(huì), 安森美全面解讀碳化硅方案在汽車和工業(yè)領(lǐng)域的10+趨勢性縱深應(yīng)用
4月25日,2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(huì)拉開序幕,車展以“新時(shí)代·新汽車”為主題,一直持續(xù)到5月4日。本次車展將有全球首發(fā)車117臺(tái)(其中跨國公司全球首發(fā)車30臺(tái)),41款概念車及278款新能源車型展出。
ATMXT2952TD 2.0觸摸控制器系列提供加密驗(yàn)證和數(shù)據(jù)加密功能
繼“特斯拉開啟萬人大裁員”之后,如今又一家車企扛不住了!
2024 年 4 月 24 日,格蒙登 — RECOM 推出兩款額定功率分別為 300 W 和 360 W 且輸入電壓范圍均為 18 - 106 VDC 的底架式安裝一體化盒式 DC/DC 電源。
TDK 株式會(huì)社(東京證券交易所代碼:6762)推出新的 B58101A0109A* (HP100) 系列熱泵傳感器。這是一種專為 滿足汽車應(yīng)用要求而設(shè)計(jì)的 NTC(負(fù)溫度系數(shù))傳感器,可通過測量管道表面溫度間接測量管道內(nèi)的制冷劑溫度。 新元件適合惡劣工況應(yīng)用,具有一系列特點(diǎn)和優(yōu)勢,比如:管夾式設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)適用于 12.8 mm 的管徑;工作溫度范 圍為-40 °C 至+150 °C;水中浸沒防水時(shí)間長達(dá) 500 小時(shí);響應(yīng)時(shí)間小于 7 秒;符合 AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn),介電強(qiáng)度高達(dá) 1250 V AC/10 秒(電動(dòng)汽車應(yīng)用的重要標(biāo)準(zhǔn));85 °C 標(biāo)稱溫度條件下的低溫容差為±0.3 K,可確保高控制精度。
4月22日消息,中國第一季度半導(dǎo)體產(chǎn)量激增40%,標(biāo)志著成熟制程芯片在中國市場的主導(dǎo)地位日益鞏固。
隨著新能源汽車的普及和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),電動(dòng)車充電樁的建設(shè)與規(guī)劃日益成為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。然而,充電樁的建設(shè)并非簡單的堆砌,它涉及到位置選擇、數(shù)量確定、類型配置、運(yùn)營維護(hù)等多個(gè)方面。本文將詳細(xì)探討規(guī)劃電動(dòng)車充電樁時(shí)需要注意的關(guān)鍵要點(diǎn),并對未來發(fā)展趨勢進(jìn)行前瞻性思考。
這兩天,有關(guān)“特斯拉在全球范圍內(nèi)開啟萬人大裁員”的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。雖然馬斯克在郵件中表示“裁員比例為10%”,但最新消息卻指出,實(shí)際裁撤人數(shù)遠(yuǎn)不止這些!
4月17日消息,去年,中國大陸的半導(dǎo)體設(shè)備支出約占據(jù)了全球總額的三分之一。
高帶寬和軟開關(guān)拓?fù)涫菓?yīng)對當(dāng)前苛刻的電動(dòng)汽車電源電子技術(shù)挑戰(zhàn)的理想解決方案
據(jù)Electrek報(bào)道,科技巨頭特斯拉正在籌劃一輪大規(guī)模裁員行動(dòng),以此來應(yīng)對增長放緩和市場變化。
【2024年4月15日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出其最新先進(jìn)功率MOSFET 技術(shù)—— OptiMOS? 7 80 V的首款產(chǎn)品IAUCN08S7N013。該產(chǎn)品的特點(diǎn)包括功率密度顯著提高,和采用通用且穩(wěn)健的高電流SSO8 5 x 6 mm2 SMD封裝。這款OptiMOS? 7 80 V產(chǎn)品非常適合即將推出的 48 V板網(wǎng)應(yīng)用。它專為滿足高要求汽車應(yīng)用所需的高性能、高質(zhì)量和穩(wěn)健性而打造,包括電動(dòng)汽車的汽車直流-直流轉(zhuǎn)換器、48 V電機(jī)控制(例如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS))、48 V電池開關(guān)以及電動(dòng)兩輪車和三輪車等。
繼威馬汽車、拜騰汽車、愛馳汽車、恒大汽車、高合汽車之后,如今又一家造車新勢力爆雷了。
電池設(shè)計(jì)是電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的重中之重
事實(shí)證明,想在電動(dòng)汽車世界生存是很難的,特斯拉不容易,其它新造車追隨者更難。
imc先進(jìn)測試方案助您一臂之力
【2024年4月8日,德國慕尼黑和加利福尼亞州圣塔芭芭拉訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與嵌入式安全領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Green Hills Software LLC共同推出基于微控制器的集成處理平臺(tái),適用于安全關(guān)鍵型實(shí)時(shí)汽車系統(tǒng)。該平臺(tái)結(jié)合了Green Hills獲得安全認(rèn)證的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)μ-velOSity?以及英飛凌新一代安全控制器AURIX? TC4x,能為OEM廠商和Tier 1零部件廠商提供安全可靠的處理平臺(tái),用于開發(fā)電動(dòng)汽車的域控制器、區(qū)域控制器及傳動(dòng)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)下一代軟件定義汽車(SDV)架構(gòu)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日,美國和歐盟結(jié)束為期兩天的“貿(mào)易與技術(shù)委員會(huì)會(huì)議”(TTC),并針對會(huì)議達(dá)成的成果發(fā)布了一份長達(dá)12頁的聯(lián)合聲明,其中半導(dǎo)體領(lǐng)域的合作成為了重點(diǎn)。