電動(dòng)汽車(EV)電池技術(shù)不斷推陳出新,成為了支撐電動(dòng)交通突飛猛進(jìn)的關(guān)鍵汽車技術(shù)之一。2022 年,EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh,相當(dāng)于 15 年間下降了 90%。
在電動(dòng)汽車充電器等高功率輸出應(yīng)用中,新產(chǎn)品能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)工程師提供更高靈活度
應(yīng)用材料公司實(shí)現(xiàn)營收66.5億美元。基于GAAP(一般公認(rèn)會(huì)計(jì)原則),公司毛利率為47.4%,營業(yè)利潤為19.1億美元,占凈銷售額的28.8%,每股盈余(EPS)為2.06美元。
這次北京車展國際化程度明顯提高,韓國、日本、泰國、印度、中東、歐洲許多媒體代表飛赴北京,現(xiàn)在他們已經(jīng)回到國內(nèi),對車展進(jìn)行總結(jié)回顧,讓我們聽聽他們都說了些什么。
5月14日消息,今日,美國白宮發(fā)布公告,拜登宣布對中國鋼鐵和鋁、半導(dǎo)體、電動(dòng)汽車、電池、關(guān)鍵礦物、太陽能電池、船舶、起重機(jī)、醫(yī)療用品等提高關(guān)稅。
5月9日,日本半導(dǎo)體制造設(shè)備商Screen Holdings公布了2023財(cái)年(2023年4月-2024年3月)財(cái)報(bào),營收、獲利均創(chuàng)下新紀(jì)錄,預(yù)計(jì)2024年度業(yè)績有望繼續(xù)創(chuàng)下新高。
5月11日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道稱,美國擬向中國電動(dòng)車加征關(guān)稅。
5月10日消息,對于國產(chǎn)半導(dǎo)體廠商來說,未來很長時(shí)間想要生產(chǎn)7nm及其以下的芯片依然是困難的。
由于東南亞、中東汽車市場繼續(xù)膨脹,今年中國出口的汽車仍將保持增長。美國敵視中國汽車,歐洲保護(hù)主義盛行,比亞迪、吉利等品牌的全球化擴(kuò)張將會(huì)受到阻撓,但增長的趨勢不會(huì)改變。
繼4月中旬宣布啟動(dòng)裁員以來,特斯拉再一次加大了“優(yōu)化”力度。
【2024年5月6日,德國慕尼黑和中國上海訊】作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者,英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)宣布將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動(dòng)汽車供應(yīng)碳化硅(SiC)HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片產(chǎn)品直至2027年。英飛凌的CoolSiC功率模塊可適應(yīng)更高的工作溫度,從而實(shí)現(xiàn)一流的性能、駕駛動(dòng)力和壽命。例如,基于該技術(shù)的牽引逆變器可進(jìn)一步增加電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程。HybridPACK Drive是英飛凌市場領(lǐng)先的電動(dòng)汽車功率模塊系列,自2017年以來已累計(jì)出貨近850萬顆。
5城巡回研討會(huì), 安森美全面解讀碳化硅方案在汽車和工業(yè)領(lǐng)域的10+趨勢性縱深應(yīng)用
4月25日,2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(huì)拉開序幕,車展以“新時(shí)代·新汽車”為主題,一直持續(xù)到5月4日。本次車展將有全球首發(fā)車117臺(tái)(其中跨國公司全球首發(fā)車30臺(tái)),41款概念車及278款新能源車型展出。
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繼“特斯拉開啟萬人大裁員”之后,如今又一家車企扛不住了!
2024 年 4 月 24 日,格蒙登 — RECOM 推出兩款額定功率分別為 300 W 和 360 W 且輸入電壓范圍均為 18 - 106 VDC 的底架式安裝一體化盒式 DC/DC 電源。
TDK 株式會(huì)社(東京證券交易所代碼:6762)推出新的 B58101A0109A* (HP100) 系列熱泵傳感器。這是一種專為 滿足汽車應(yīng)用要求而設(shè)計(jì)的 NTC(負(fù)溫度系數(shù))傳感器,可通過測量管道表面溫度間接測量管道內(nèi)的制冷劑溫度。 新元件適合惡劣工況應(yīng)用,具有一系列特點(diǎn)和優(yōu)勢,比如:管夾式設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)適用于 12.8 mm 的管徑;工作溫度范 圍為-40 °C 至+150 °C;水中浸沒防水時(shí)間長達(dá) 500 小時(shí);響應(yīng)時(shí)間小于 7 秒;符合 AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn),介電強(qiáng)度高達(dá) 1250 V AC/10 秒(電動(dòng)汽車應(yīng)用的重要標(biāo)準(zhǔn));85 °C 標(biāo)稱溫度條件下的低溫容差為±0.3 K,可確保高控制精度。
4月22日消息,中國第一季度半導(dǎo)體產(chǎn)量激增40%,標(biāo)志著成熟制程芯片在中國市場的主導(dǎo)地位日益鞏固。
隨著新能源汽車的普及和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),電動(dòng)車充電樁的建設(shè)與規(guī)劃日益成為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。然而,充電樁的建設(shè)并非簡單的堆砌,它涉及到位置選擇、數(shù)量確定、類型配置、運(yùn)營維護(hù)等多個(gè)方面。本文將詳細(xì)探討規(guī)劃電動(dòng)車充電樁時(shí)需要注意的關(guān)鍵要點(diǎn),并對未來發(fā)展趨勢進(jìn)行前瞻性思考。
這兩天,有關(guān)“特斯拉在全球范圍內(nèi)開啟萬人大裁員”的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。雖然馬斯克在郵件中表示“裁員比例為10%”,但最新消息卻指出,實(shí)際裁撤人數(shù)遠(yuǎn)不止這些!