氫動力汽車和電動汽車究竟誰更勝一籌

（文章來源：988科技） 首爾市將10輛不產(chǎn)生可吸入顆粒物和廢氣、號稱“行駛的空氣凈化器”的氫動力出租車投入運(yùn)營，并計(jì)劃年內(nèi)再投放7輛氫動力公共汽車。這一消息引起了人們的廣泛關(guān)注。

波音將與保時捷合作開發(fā)可飛行的電動汽車

（文章來源：IT之家） 波音宣布正與大眾汽車旗下豪華跑車品牌保時捷合作開發(fā)一款能在城市環(huán)境中運(yùn)送乘客的概念電動飛行汽車。波音已經(jīng)在與主要競爭對手空中客車和其他公司競爭，正在研發(fā)一種能夠垂

電動汽車的發(fā)展目前面臨著種種困難

（文章來源：全球電動車網(wǎng)） 近年來，新能源汽車不僅受到了大力追捧，甚至被稱為汽車未來發(fā)展方向，進(jìn)一步取代傳統(tǒng)燃油車！但根據(jù)目前國內(nèi)汽車市場中新能源電動車的表現(xiàn)來看，傳統(tǒng)燃油車被電動車取代

電動汽車系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)與變速箱的聯(lián)系

（文章來源：百家號） 想要理解汽車發(fā)動機(jī)為什么需要變速箱，首先要理解不同類型的發(fā)動機(jī)有什么特點(diǎn)。發(fā)動機(jī)指能夠?qū)⒁环N能量形態(tài)轉(zhuǎn)化為動能的機(jī)器，是一種籠統(tǒng)的概念性定義，并不特指某一種動力元。

電動汽車的養(yǎng)護(hù)問題該怎么解決

（文章來源：微養(yǎng)車） 由于政策以及節(jié)能等原因，新能源汽車越來越受廣大消費(fèi)者的青睞。車子到手了，接下來少不了保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但由于新能源車的動力結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)能源車不同，在保養(yǎng)方面也有所區(qū)別。今天就

電動汽車發(fā)展道路上的最大問題是什么

（文章來源：百家號） 隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的不斷變化，和往年相比今年的新能源汽車補(bǔ)貼基本上下降了將近50%，而根據(jù)相應(yīng)的政策而言，在2020年是要停止補(bǔ)貼的，所以對于新能源汽車來說，尤

電動汽車沒有發(fā)動機(jī)那它的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么

（文章來源：百家號） 在很早以前我國的汽車使用年限為15年，只要車輛達(dá)到15年，那么就需要強(qiáng)制報(bào)廢了，不過后來政策改了，改成了只要汽車不超過60萬公里，每年都能通過年檢，那么就可以一直使

電動汽車目前還面臨著很多的問題需要解決

（文章來源：百家號） 在國家政策的鼓勵下，有很多消費(fèi)者都購買了純電動汽車，也有越來越多的汽車廠商在制造純電動汽車。有很多人都說純電動汽車是未來的趨勢，并且國家也發(fā)布了一些關(guān)于禁售燃油車的

同功率的電動汽車與燃油車相比誰的表現(xiàn)更好

（文章來源：百家號） 同功率的電動機(jī)與內(nèi)燃機(jī)，其扭矩大小是接近的。動力強(qiáng)需要高扭矩的支持，扭矩大小決定了一輛車加速快慢，也就是俗說的勁頭大小。但是有時候同功率的電動機(jī)其扭矩并不會比內(nèi)燃機(jī)

電動汽車在當(dāng)下汽車市場中所面臨的尷尬處境

（文章來源：百家號） 現(xiàn)在隨著大家環(huán)保意識的提高，越來越多的人在出行會選擇一款純電動汽車，因?yàn)殡妱榆囅鄬Χ詻]有排放，如果是自己用車的話，是比較夠用的。大多數(shù)情況下的電動車都是有著比較固

關(guān)于電動汽車的動力電池技術(shù)你知道多少

（文章來源：百家號） 新能源汽車時代拉開大幕，不少人開始考慮買電動汽車。電動汽車和燃油車，外觀上區(qū)別不大，開起來感覺也差不多，但車殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。平時我們愛說汽車有“三大

未來的電動汽車或?qū)⒅髟兹蚱囀袌?/a>

電動汽車相比燃油車它的優(yōu)勢在哪

（文章來源：百家號） 自從特斯拉起火這個事情過后，本來名聲就不怎么好的電動汽車更是被噴的體無完膚，盡管如此，愿意買電動汽車的人還是有很多，而且有一些司機(jī)還表示開完電動汽車就不怎么想開燃油

和燃油車相比電動汽車是否續(xù)航更久

（文章來源：百家號） 無論是電動車還是普通的燃油車，對于絕大多數(shù)購車者來說，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對于燃油車來說，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對于電動車來說，如何省電就成

傳統(tǒng)汽車和電動汽車的競速比拼誰更勝一籌

（文章來源：百家號） Select Car Leasing公司近日展開了一場地表最快的30輛車之間的虛擬競速測試，以此來從幾個角度評價電動汽車現(xiàn)在的發(fā)展情況。我們都知道電動車流行起來以后

從兩個層面來說電動汽車為什么不適合跑長途

（文章來源：天天汽車） 純電動汽車跑長途是否是個偽命題？至少就我個人的觀點(diǎn)來看，至少就目前的技術(shù)水準(zhǔn)以及基建水平來看，我認(rèn)為是的。以下我會從兩個大的層面來和大家聊聊，為什么純電動汽車不適

如果電動汽車擁有了快充技術(shù)將會如何

（文章來源：百家號） 雖然，純電動汽車的續(xù)航能力一直在提升，但還是無法消除車主的“續(xù)航焦慮”。因?yàn)?，純電動汽車的能量補(bǔ)充方式，遠(yuǎn)沒有傳統(tǒng)燃油車那樣便捷高效。 即便是快充模式也都要

特斯拉明日公布Q1財(cái)報(bào) 華爾街普遍預(yù)計(jì)營收61.13億美元

4月29日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉將在當(dāng)?shù)貢r間4月29日收盤后公布其2020年第一季度財(cái)報(bào)，而第一季度財(cái)報(bào)電話會議將在財(cái)報(bào)公布后進(jìn)行。 在特斯拉公布其2020年第一季度財(cái)報(bào)前，華爾街和散戶投資者

電動汽車的加速度能比得過燃油車嗎

（文章來源：百家號） 新能源純電汽車，無論是從0起步還是行進(jìn)間加速，它的加快一般都比同級別的燃油車要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動機(jī)更大，馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加

馬斯克：電動皮卡砸玻璃演示失敗不全是壞事 幫助吸引更多關(guān)注

4月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，電動汽車廠商特斯拉在去年11月份，推出了醞釀超過兩年的電動皮卡Cybertruck，霸氣、科幻的造型同以往的皮卡有很大區(qū)別，這一款電動汽車也吸引了大量關(guān)注，數(shù)十萬消費(fèi)者