汽車電機(jī)技術(shù)以后可以往哪里發(fā)展

永磁體是大量家用和工業(yè)設(shè)備的重要組件。它們?cè)诳稍偕茉搭I(lǐng)域尤其重要，包括電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)。目前，這些磁鐵基于稀土元素釹和鏑，在用于電動(dòng)汽車電機(jī)設(shè)計(jì)中越來越貴。歐盟已開始致力于消除或大大減少對(duì)永磁體

電動(dòng)汽車需要像燃油車一樣進(jìn)行提前熱車嗎

（文章來源：侃聊車吧） 對(duì)于熱車來說，最早是源于燃油車，熱車可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更好的進(jìn)入比較好的工作狀態(tài)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有好的潤滑條件，這也成為了開車出門前大部分人都有“熱車”的習(xí)慣。而對(duì)

電動(dòng)汽車事故大多因?yàn)殡姵匾?/a>

驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的功率模塊：VE-Trac Direct和VE-Trac Dual

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現(xiàn)代汽車:2025前推16款純電動(dòng)車型,總銷量提升至56萬輛

現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日表示，計(jì)劃在2025年之前推出16款純電動(dòng)車型，并在當(dāng)年將純電動(dòng)車型總銷量提升至56萬輛。 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日表示，計(jì)劃在2025年之前推出16款純電動(dòng)車型，并

電動(dòng)汽車在雨天打雷時(shí)可以給汽車進(jìn)行充電嗎

（文章來源：侃聊車吧） 電動(dòng)汽車由電能來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而充電時(shí)作為車輛補(bǔ)充能量來源的裝置，開車再外需要對(duì)于車輛進(jìn)行補(bǔ)充電量時(shí)常見的事情，而在雨天打雷的時(shí)候，可以給汽車充電嗎？對(duì)于電動(dòng)汽車來說

電動(dòng)汽車的輕量化可從哪些途徑來實(shí)現(xiàn)

（文章來源：侃聊車吧） 汽車輕量化對(duì)于汽車來說還是一個(gè)比較陌生的一個(gè)詞匯，隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，相關(guān)法規(guī)對(duì)于車輛更低油耗也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，輕量化成為了汽車降低油耗和電動(dòng)汽車增加續(xù)航

電動(dòng)汽車熱泵技術(shù)與PTC空調(diào)相比誰的制熱效果好

（文章來源：侃聊車吧） 電動(dòng)車越來越多，最近聽到幾個(gè)有關(guān)電動(dòng)車在冬天表現(xiàn)不好的新聞，為大家簡(jiǎn)略介紹一下熱泵技術(shù)是否比PTC空調(diào)省電,想要知道制熱效果怎么樣？ 就是先得理解熱泵技術(shù)

電動(dòng)汽車跑高對(duì)于速續(xù)航會(huì)有什么影響

（文章來源：侃聊車吧） 隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程不斷的提高，駕駛電動(dòng)汽車長(zhǎng)途出行已然成為一種趨勢(shì)，對(duì)于高速出行來說，電動(dòng)汽車在跑高速續(xù)航會(huì)有多少影響呢？ 說到高速行駛的時(shí)候會(huì)有什么影

電動(dòng)汽車已成為趨勢(shì)，混合動(dòng)力汽車何去何從

（文章來源：侃聊車吧） 隨著環(huán)保意識(shí)的增長(zhǎng)，三電技術(shù)不斷的完善和基礎(chǔ)設(shè)施如充電樁的布局力度加大，對(duì)于新能源汽車來說，新能源汽車電動(dòng)化勢(shì)在必行。對(duì)于混動(dòng)汽車來說還能挺多久？

電動(dòng)汽車的全驅(qū)和四驅(qū)有什么區(qū)別

（文章來源：侃聊車吧） 驅(qū)動(dòng)方式對(duì)于車輛來說，并不陌生，根據(jù)車輛的驅(qū)動(dòng)方式來說，有前驅(qū)，后驅(qū)甚至是四輪，而四驅(qū)對(duì)于新能源汽車可謂是一大買點(diǎn)，在很多新發(fā)布的新能源汽車，根據(jù)車輛的驅(qū)動(dòng)形式來

對(duì)電動(dòng)汽車而言，給電池充電有什么技巧嗎

（文章來源：侃聊車吧） 充電是電動(dòng)汽車離不開的一個(gè)話題，電池對(duì)于新能源汽車而言是核心的部件，對(duì)于電動(dòng)汽車來說，給電池充多少電最好？根據(jù)現(xiàn)在的電動(dòng)汽車采用的電池技術(shù)來說，充多少電根據(jù)用車場(chǎng)

如何才能有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的單次續(xù)航里程

（文章來源：侃聊車吧） 電動(dòng)汽車的續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，而駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候，里程焦慮也是對(duì)于使用電動(dòng)汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動(dòng)汽車一次充電可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航五百公

國產(chǎn)Model Y來了，特斯拉上海超級(jí)工廠已開始建設(shè)生產(chǎn)廠房

4月30日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車廠商特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，他們位于上海的超級(jí)工廠，已開始建設(shè)生產(chǎn)跨界運(yùn)動(dòng)型多用途電動(dòng)汽車Model Y的廠房。特斯拉是在一季度的財(cái)報(bào)中，披露上海超級(jí)工廠已開始建

純電動(dòng)汽車在使用快充功能時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

（文章來源：車大白） 隨著汽車電動(dòng)化時(shí)代的到來，純電動(dòng)車型的保有量也已經(jīng)越來越多了，但同時(shí)也有很多車主對(duì)于如何正確的保養(yǎng)純電動(dòng)車型并不是特別了解。而且在使用過程當(dāng)中，有些車友還認(rèn)為現(xiàn)在純

增程式電動(dòng)汽車它的優(yōu)勢(shì)有哪些

（文章來源：車大白） 理想智造ONE作為車和家首款量產(chǎn)車型，一經(jīng)推出就引發(fā)了熱議。主要是因?yàn)檫@款車型是一款增程式電動(dòng)車，目前來看在市場(chǎng)上還是非常少見的。而且它的主要賣點(diǎn)就在于完全能夠擺脫

電動(dòng)汽車市場(chǎng)即將迎來行業(yè)大變革

（文章來源：OFweek新能源汽車網(wǎng)） 電動(dòng)汽車將為交通運(yùn)輸帶來變革性的影響，燃油、碳排放、成本、維修費(fèi)、駕駛習(xí)慣等，通通都會(huì)因此改變。當(dāng)前電動(dòng)汽車的一大賣點(diǎn)是能夠緩和氣候變化這一燃眉之

再生制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)汽車而言有什么用

（文章來源：侃聊車吧） 對(duì)于現(xiàn)在的新能源汽車來說，有著和燃油車不同的配置，對(duì)于一些配置也成為了廠家的一個(gè)賣點(diǎn)，與傳統(tǒng)的車輛比較，電動(dòng)車有一個(gè)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，那就是再生制動(dòng)，什么是再生制動(dòng),為

電動(dòng)汽車能走多遠(yuǎn) 取決于電池技術(shù)

電動(dòng)汽車將為交通運(yùn)輸帶來變革性的影響，燃油、碳排放、成本、維修費(fèi)、駕駛習(xí)慣等，通通都會(huì)因此改變。當(dāng)前電動(dòng)汽車的一大賣點(diǎn)是能夠緩和氣候變化這一燃眉之急，但在不久的將來，人們就會(huì)知道其不僅對(duì)環(huán)境友好

電動(dòng)汽車的耗電速度受什么因素影響

（文章來源：侃聊車吧） 輪胎對(duì)于汽車來說，是很重要的一個(gè)部件，關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，我們?cè)谌粘Ｉ钪泻推噹缀跏欠植婚_的對(duì)于輪胎來說，根據(jù)輪胎對(duì)于車輛在行車當(dāng)中的作用來說，輪胎越大對(duì)于車輛