電動(dòng)汽車
-
混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)匯總
電子發(fā)燒友網(wǎng)整理：本文是小編給大家整理的關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)的匯總。大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，歡迎留言討論... 一.混合動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 1.混合動(dòng)力汽車(Hybrid
-
電動(dòng)汽車電池為住宅供電！
本文主要講述的是利用電動(dòng)汽車電池為住宅供電的系統(tǒng)。 電動(dòng)汽車“聆風(fēng)”的驅(qū)動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)電池容量大為24kWh，在充滿電狀態(tài)下，可為普通家庭提供2天的日常生活用
-
圖文詳解2000元電動(dòng)汽車DIY全過程
本文主要跟大家一起來見證價(jià)值2000元的電動(dòng)汽車DIY制作全程。眼下油價(jià)天天都在漲，電動(dòng)汽車正是當(dāng)紅，在網(wǎng)上搜索了很多四輪電動(dòng)車的原理，今天我們就一起DIY一輛僅需2000元的電動(dòng)汽車吧!
-
稀土資源或成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸
羅德史瓦茲（R&S）推出的VTC影音測試中心，可針對高解析度多媒體介面（HDMI）和行動(dòng)高畫質(zhì)連接技術(shù)（MHL）的相容性進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的功能性測試。VTC提供即時(shí)協(xié)定測試及影音分析功能
-
“非常好！”馬斯克試駕大眾 ID.3 電動(dòng)汽車
埃隆-馬斯克最近對德國進(jìn)行了訪問，比較令人意外的內(nèi)容之一是他與大眾汽車集團(tuán)高管 Herbert Diess 的會(huì)面，后者在布倫瑞克機(jī)場接待了這位特斯拉 CEO。在兩個(gè)小時(shí)的會(huì)面中，兩位電動(dòng)汽車的倡導(dǎo)者駕駛了 ID.3 電動(dòng)汽車，這是大眾汽車在 MEB 平臺(tái)上的首款電動(dòng)汽車。這個(gè)消息讓電動(dòng)汽車界感到意外，很多人都想知道埃隆 - 馬斯克對 ID.3 的看法，這款車可能在主流汽車市場與 Model 3 并駕齊驅(qū)。
-
日本一研究小組成果：如何對行駛的電動(dòng)汽車充電
從最早的提法，智能交通解決交通問題，到智能交通緩解交通問題，再到現(xiàn)在智慧城市中的智慧交通，關(guān)于智能交通的評(píng)估甚少，我們一直在想：智能交通到底對城市
-
基于OZ8940的電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上海，2012年7月23日 – 富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司今日宣布推出面向便攜設(shè)備的DC-DC轉(zhuǎn)換器MB39C326，可通過自動(dòng)切換降壓/升壓工作模式來擴(kuò)大工作電壓范圍。MB3
-
利用雙電層電容器防止純電動(dòng)汽車發(fā)生起火
業(yè)界對大容量電容器的期待日益高漲。目前，作為蓄電器件開發(fā)鋰離子充電電池的企業(yè)有很多，但因用途的不同，輸出特性和充放電循環(huán)壽命存在極限，而且在安全方面也有人表示擔(dān)憂。 在電容器中，
-
無線充電墊 解決電動(dòng)汽車充電難題
據(jù)美國底特律新聞網(wǎng)報(bào)道，電動(dòng)式以及插電式混合動(dòng)力汽車之所以不能很快普及，原因之一是其充電過程較為復(fù)雜和繁瑣，配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上。以雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)與日產(chǎn)聆風(fēng)為例，駕駛者必須插上電源才能為其愛
-
配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具為向電動(dòng)汽車的過渡鋪平道路
引言 汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是“新
-
鋰電池四大技術(shù)難題制約電動(dòng)汽車的發(fā)展
目前由于電動(dòng)汽車的制造成本太高，國家正在對電動(dòng)汽車進(jìn)行高額補(bǔ)貼。電動(dòng)汽車的成本之所以很高，最主要的原因在于鋰電池的成本過高，其成本超過了整車的三分之一。然而，鋰電池成本高的原因還與其涉及的化
-
如何改進(jìn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的鋰離子電池安全性
來自德國科學(xué)界，汽車和零部件供應(yīng)商的15位合作伙伴，將攜手研究如何進(jìn)一步改進(jìn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的鋰離子電池的安全性。研究的一個(gè)重要部分將新材料、新測試方法和半導(dǎo)體傳感器用于鋰離子電池中。
-
電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn):高壓鋰離子電池組管理系統(tǒng)
在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個(gè)復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng)，用于確保給Volt傳動(dòng)系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。 這個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)視板使用了兩個(gè)關(guān)鍵的子系統(tǒng)來可靠地
-
電動(dòng)汽車電池如何過“五關(guān)”
發(fā)展以純電動(dòng)汽車為主的新能源汽車是我國實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)彎道超車的重要手段，如果純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展順利，將成為未來支撐我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，同時(shí)將帶動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)
-
電動(dòng)汽車發(fā)展火熱 充電技術(shù)要求幾何?
隨著電動(dòng)汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動(dòng)汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢，要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。 1、充電快速化 相比發(fā)展前景良
-
路漫漫其修遠(yuǎn)兮!電動(dòng)汽車發(fā)展之路研究
2008年，新能源汽車在石油價(jià)格一路飆升的推動(dòng)下開始熱潮涌動(dòng)。2009年，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，到2011年新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右，車企新能源戰(zhàn)略規(guī)劃和研發(fā)成果
-
Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片
北京時(shí)間11月8日下午消息，據(jù)美國IT網(wǎng)站Computer World報(bào)道，三星已獲得ARM首批64位處理器Cortex-A57和Cortex-A53的設(shè)計(jì)許可。分析師稱，三星可能會(huì)從智能手
-
荷蘭擬建可為汽車充電和照明的智能公路
據(jù)國外媒體報(bào)道，荷蘭計(jì)劃從2013年起建造智能公路。這種公路將安裝節(jié)能燈，隨著車輛的靠近亮度逐漸提高，車輛通過后關(guān)閉。在將來的某一天，智能公路還能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車充電。除了這些功能外，智能公路也
-
發(fā)展電動(dòng)汽車 信念不可動(dòng)搖
幾年前，在新能源汽車初期發(fā)展的高潮時(shí)期，為了推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成立了一些新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和協(xié)會(huì)?，F(xiàn)在新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到攻堅(jiān)階段，產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)或者創(chuàng)新聯(lián)盟有大量工作可以做，可以將產(chǎn)學(xué)研各方聯(lián)合起來，充
-
徐大全：補(bǔ)貼電動(dòng)車可以刺激發(fā)展 但不能建立市場
“如果兩三天之后，傳統(tǒng)汽車全部變成電動(dòng)汽車，那么博世（中國）會(huì)不會(huì)變成第二個(gè)柯達(dá)？”在博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電動(dòng)汽車時(shí)代
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
