電動(dòng)汽車
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大佬預(yù)測(cè)：2030年的汽車市場(chǎng)將是啥樣？
對(duì)于汽車廠商而言，隨著全球范圍內(nèi)對(duì)于氣候變化的愈發(fā)關(guān)注以及二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛，如今的汽車產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)正經(jīng)歷著一個(gè)多事之秋。在這樣一個(gè)大環(huán)境下，越來(lái)越多的汽車廠商開始推出油電混合、具備更
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大眾已開始擴(kuò)建田納西州查塔努加工廠，將建成北美電動(dòng)汽車中心
8 月 14 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車是近幾年及未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一，除了特斯拉等新興的汽車廠商，大眾、寶馬、戴姆勒等燃油汽車大廠，也在大力投資電動(dòng)汽車。大眾官網(wǎng)的信息顯示，他們已開始擴(kuò)
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電動(dòng)汽車市場(chǎng)欲起航？得先解決電池的問(wèn)題
電動(dòng)汽車能源供給方式各有要求 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源，同時(shí)也是制約電動(dòng)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的因素之一。針對(duì)電動(dòng)汽車電池的種種問(wèn)題，筆者采訪了中國(guó)電科院用電與能效研究所能
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五張圖讀懂電動(dòng)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)在和未來(lái)
特斯拉計(jì)劃籌建的占地面積達(dá)500萬(wàn)平方英尺（約合46.45公頃）的超級(jí)電池工廠，將不僅僅是全球最大的電池工廠，它同時(shí)也將是全球最大的工廠之一。但是就在上周特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·
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外媒：蔚來(lái)汽車已開始加大自動(dòng)駕駛自研投入
8月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車（NIO）已開始加大自動(dòng)駕駛自研投入。 據(jù)悉，蔚來(lái)北美的自動(dòng)駕駛副總裁、蘋果汽車項(xiàng)目“泰坦”前員工杰米·卡爾松（Jamie Carlson）已于
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電動(dòng)車的新技能：射頻充電打破續(xù)航瓶頸
阻礙電動(dòng)汽車普及主要有以下兩大障礙：充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、行駛路程過(guò)短。為此，韓國(guó)科學(xué)家們想到了這樣一個(gè)辦法--通過(guò)電磁感應(yīng)從地面向汽車實(shí)時(shí)輸電?，F(xiàn)在，來(lái)自豐田中心科研實(shí)驗(yàn)室的MasahiroHan
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外媒：特斯拉主導(dǎo)美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng) Model 3成上半年最暢銷車型
8月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉仍在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，其Model 3是今年上半年美國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車。 Clean Technica公布的數(shù)據(jù)顯示，在2020年上
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電子芯聞早報(bào)：巨頭之間的合縱連橫
今日“芯”語(yǔ) 英飛凌花30億美元收購(gòu)美國(guó)國(guó)際整流器公司，穩(wěn)固其在功率半導(dǎo)體全球市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位；全球LED產(chǎn)業(yè)持續(xù)上漲，不過(guò)，臺(tái)積電宣布退出LED市場(chǎng)，臺(tái)
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英飛凌發(fā)布面向電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車高速開關(guān)應(yīng)用的最高效650V IGBT系列
2015年3月2日，德國(guó)慕尼黑——英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）發(fā)布了能夠讓應(yīng)用于汽車中的高速開關(guān)實(shí)現(xiàn)最高效率的高堅(jiān)固性650V
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神級(jí)DIY：將1996年的本田轎車改裝成電動(dòng)汽車
如果時(shí)間充裕的話，TI的員工Stephen Holland可以輕松地自己動(dòng)手打造一輛汽車。 事實(shí)上，他現(xiàn)在上班駕駛的這輛電動(dòng)汽車就是由1996年生產(chǎn)的本田思域所合法改造的，此前這
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滴滴 CTO 張博：電動(dòng)汽車和智能駕駛將是交通工具變革趨勢(shì)
8 月 14 日消息，2020 全球人工智能產(chǎn)品應(yīng)用博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱 “2020 全球智博會(huì)”）在蘇州正式開幕。滴滴 CTO 兼自動(dòng)駕駛 CEO 張博在演講中詳細(xì)闡釋滴滴的 “AI for Trans
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無(wú)人駕駛之外，這些汽車科技也很先進(jìn)
上半年，國(guó)際各大車展扎堆，包括北美底特律車展、紐約車展、日內(nèi)瓦車展和最近的上海車展，都吸引了不少人的眼球。而在上半年的車展上，無(wú)人駕駛汽車無(wú)疑是非常熱門的話題，許多廠商都展示了自己在無(wú)人駕駛
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蔚來(lái)汽車二季度成績(jī)亮眼 但股價(jià)卻大跌超8%
8月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車（NIO）的股價(jià)大幅下跌，盡管該公司此前公布了好于預(yù)期的第二季度業(yè)績(jī)。 截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美股收盤，蔚來(lái)汽車的股價(jià)下跌8.59%，報(bào)
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英飛凌引領(lǐng)開發(fā)三大電動(dòng)汽車項(xiàng)目：讓更多電動(dòng)汽車在歐洲上路
2015年6月10日，德國(guó)慕尼黑和比利時(shí)布魯塞爾訊——歐洲委員會(huì)正在開展三個(gè)全新研究項(xiàng)目，旨在讓電動(dòng)汽車更便宜、更高效和更可靠，從而促使更多的電動(dòng)環(huán)保車輛駛上歐洲的街
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能源變革！新型電動(dòng)汽車將與燃油車大PK
“到2020年，電動(dòng)車百公里電耗降低20%，A級(jí)車達(dá)到每百公里12度，取消補(bǔ)貼也可以跟燃油車競(jìng)爭(zhēng)。”在8月1日“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇上
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決戰(zhàn)電動(dòng)汽車不僅靠電池 發(fā)電機(jī)/輕量化技術(shù)也可以
1908年，當(dāng)福特第一臺(tái)T型車開下生產(chǎn)線時(shí)，宣告了汽車從此正式走向了市場(chǎng)化。當(dāng)時(shí)的美國(guó)《TIme》雜志這樣評(píng)價(jià)道：“這就像全世界裝上了輪子，有了汽車，人們能居住在郊外，并到城市工
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最后一公里:電動(dòng)汽車充電樁安裝與常見問(wèn)題解讀
為了解決大家的這些困惑，筆者近日將通過(guò)剛剛參加的晨風(fēng)電動(dòng)車“京津雙城記”試駕活動(dòng)，來(lái)為大家解讀充電樁的那些安裝要領(lǐng)，希望可以為車友提供一些參考和幫助。至于其他品牌的充
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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)五大國(guó)標(biāo)最詳解讀
國(guó)標(biāo)針對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)，建立了常規(guī)性能和功能要求——容量、能量、功率、效率、標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命、工況循環(huán)壽命、存儲(chǔ)、荷電保持、容量恢復(fù)、倍率性能、高低溫性能等，建立了安全防護(hù)要求&md
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)電路解析 —電路圖天天讀（237）
近幾十年來(lái)，資源短缺和環(huán)境保護(hù)成為世界汽車工業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。石油資源短缺，汽車尾氣對(duì)大氣的污染日趨嚴(yán)重，因此，各國(guó)汽車工業(yè)都加大了研究和開發(fā)其它燃料汽車和電動(dòng)汽車的力度。 1&
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淺析電動(dòng)汽車電池組充電智能化方案
電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。因此在向市場(chǎng)推廣的過(guò)程中電動(dòng)汽車
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