這兩個(gè)月以來(lái),威馬的日子并不好過(guò)。10月27日晚間,北京北四環(huán)力學(xué)所內(nèi)的一輛威馬EX5電動(dòng)汽車發(fā)生自燃并伴隨產(chǎn)生了爆炸的聲音,威力巨大,引發(fā)了小范圍震動(dòng)。隨后該新聞登上頭條,引發(fā)熱議。據(jù)悉,這已經(jīng)是威馬該車型的電動(dòng)汽車在近一個(gè)月的時(shí)間里第四次發(fā)生自燃事故了。
當(dāng)前,新型快速開關(guān)的碳化硅(SiC)功率晶體管主要以分立器件或裸芯片的形式被廣泛供應(yīng),SiC器件的一系列特性,如高阻斷電壓、低導(dǎo)通電阻、高開關(guān)速度和耐高溫性能,使系統(tǒng)工程師能夠在電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器和電池充電器的尺寸、重量控制和效率提升等方面取得顯著進(jìn)展,同時(shí)推動(dòng)SiC器件的價(jià)格持續(xù)下降。
蓬勃發(fā)展的數(shù)字技術(shù)在帶給人們便捷數(shù)字生活的同時(shí),也對(duì)背后的能源基礎(chǔ)設(shè)施提出了巨大挑戰(zhàn)。 比如在5G和大數(shù)據(jù)中心這兩個(gè)“新基建”的重點(diǎn)領(lǐng)域,如何降低用電成本、實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保已成為ICT產(chǎn)業(yè)亟待解決的問(wèn)題。更進(jìn)一步,如何構(gòu)建能夠匹配整個(gè)數(shù)字世界發(fā)展的數(shù)字能源底座,也已成為政產(chǎn)學(xué)研用各界不容回避的課題。
什么是高電壓電池組的設(shè)計(jì)?它有什么難點(diǎn)?綠色革命可能不久就將迎來(lái)一場(chǎng)重大勝利。在大規(guī)模的電能成為“可儲(chǔ)存”和“便攜式”能源之時(shí),能量效率將獲得顯著改善,而且可再生能源的推動(dòng)工作也將取得進(jìn)展??蓛?chǔ)存性和便攜性是液體燃料的主要優(yōu)勢(shì),而通過(guò)電池系統(tǒng)提供的電力則擁有提供一種可行替代方案的潛力。
新能源汽車行業(yè)的興起,使國(guó)內(nèi)的鋰電池行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展高峰期,除了乘用電動(dòng)汽車之外,電動(dòng)叉車、AGV等也在崛起。而他們的電力來(lái)源就是鋰電池,今天和大家談?wù)勲姵夭⒙?lián)的事情。必須要注意的是,可充電電池,如果材料不同絕對(duì)不可以并聯(lián)。可充電電池在并聯(lián)的時(shí)候需要特別注意,必須要經(jīng)過(guò)多輪充放電篩選后,所選出的電壓差別不大的電池才可以并聯(lián)在一起。否則會(huì)導(dǎo)致電池包性能下降,大大降低電池包的使用壽命。
近年來(lái),全球新能源汽車市場(chǎng)的飛速擴(kuò)大,作為新能源汽車最核心部件之一的電池也成為了各大車企和供應(yīng)商比拼的關(guān)鍵。
10月16日,第一屆“鴻??萍既铡痹谂_(tái)北舉辦。在活動(dòng)上,富士康發(fā)布電動(dòng)汽車底盤和軟件平臺(tái)“MIH EV開放平臺(tái)”,同時(shí)宣布2024年將推出固態(tài)電池。這意味著,富士康開始正式進(jìn)軍汽車行業(yè)。
本文詳細(xì)拆解了石大的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和未來(lái)前景。
當(dāng)特斯拉開始在中國(guó)上海建造超級(jí)工廠時(shí),首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克堅(jiān)稱,特斯拉上海超級(jí)工廠旨在滿足中國(guó)本地市場(chǎng)的需求,而不是向其他市場(chǎng)出口汽車??梢?,當(dāng)時(shí)特斯拉中國(guó)工廠并沒有計(jì)劃向其他市場(chǎng)交付汽車。但時(shí)下,特斯拉的計(jì)劃或已改變。
據(jù)報(bào)道,富士康最近發(fā)布了一種新架構(gòu),可以針對(duì)不同類型和尺寸的電動(dòng)汽車進(jìn)行開發(fā)。 該平臺(tái)稱為“電動(dòng)汽車軟件和硬件開放平臺(tái)”,簡(jiǎn)稱MIH,被稱為“富士康在電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展中的重要一步”。
據(jù)一名微博實(shí)名認(rèn)證用戶爆料,近日,其愛人駕駛特斯拉Model 3在上班途中突發(fā)故障并撞向公交站臺(tái),當(dāng)事司機(jī)事后表示“方向盤很重轉(zhuǎn)不動(dòng)”。
新一輪融資讓這家新興氮化鎵功率半導(dǎo)體供應(yīng)商能夠向不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)提供高性能氮化鎵產(chǎn)品
10月19日,電動(dòng)汽車企業(yè)特斯拉宣布中國(guó)制造Model 3首次出口歐洲,銷往德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士等國(guó)家。
當(dāng)特斯拉開始在中國(guó)上海建造超級(jí)工廠時(shí),首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克 (Elon Musk)堅(jiān)稱,特斯拉上海超級(jí)工廠旨在滿足中國(guó)本地市場(chǎng)的需求,而不是向其他市場(chǎng)出口汽車,可見,當(dāng)時(shí),特斯拉中國(guó)工廠并沒有計(jì)劃向其他市場(chǎng)交付汽車。但時(shí)下,特斯拉的計(jì)劃或已改變,上個(gè)月,有報(bào)道稱特斯拉現(xiàn)在計(jì)劃向其他市場(chǎng)出口中國(guó)制造的 Model 3 電動(dòng)汽車。
你知道PI全新反激式開關(guān)IC嗎?隨著新能源汽車的環(huán)境越發(fā)成熟,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的青睞度明顯提升。新能源汽車器件的迭代和發(fā)展與消費(fèi)者的出行生活息息相關(guān)。針對(duì)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車應(yīng)用,深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations全新推出的InnoSwitch?3-AQ已經(jīng)宣布量產(chǎn)。
你知道PI全新反激式開關(guān)IC嗎?它有什么用途?隨著新能源汽車的環(huán)境越發(fā)成熟,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的青睞度明顯提升。新能源汽車器件的迭代和發(fā)展與消費(fèi)者的出行生活息息相關(guān)。針對(duì)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車應(yīng)用,深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations全新推出的InnoSwitch?3-AQ已經(jīng)宣布量產(chǎn)。
上半年COVID-19疫情的爆發(fā),給IT設(shè)備領(lǐng)域創(chuàng)造了新的行業(yè)熱點(diǎn),但對(duì)交通出行行業(yè)造成了重創(chuàng)。從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)的數(shù)據(jù)來(lái)看,今年一季度,乘用車銷量相比去年同期降低了42.4%。上汽大眾和上汽通用這一季的銷量跌幅達(dá)到了50.4%和47.7%。
8月27日消息 小鵬汽車計(jì)劃于北京時(shí)間 8 月 27 日晚間正式以 “XPEV”為證券代碼在紐約證券交易所掛牌上市。企查查 APP 顯示,小鵬汽車主體公司為廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司,成立于 201
8月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美股收盤,電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車(NIO)股價(jià)上漲19.17%,報(bào)收于17.84美元,公司市值首次超過(guò)200億美元。 此前,瑞銀將蔚來(lái)汽車的股票評(píng)級(jí)從
8月27日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃在歐洲推出更便宜的掀背車,以挑戰(zhàn)大眾的ID.3。 據(jù)悉,特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的任務(wù)是,讓該公司推出更多價(jià)