電動(dòng)車
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東京大學(xué)研發(fā)出前后輪可控的電動(dòng)車技術(shù)
東京大學(xué)研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)成科研所的藤本博志副教授帶領(lǐng)的研究小組與三菱汽車合作，成功開發(fā)出能在易滑路面平穩(wěn)行駛的電動(dòng)汽車技術(shù)，無論在雨水泥沙地還是部分冰凍路面，均可分別控制前后輪的驅(qū)動(dòng)，維持汽車總驅(qū)動(dòng)力
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電動(dòng)車中國(guó)臨界點(diǎn)：正在被混動(dòng)取代？
[摘要] 電動(dòng)車不是短期的解決方案。在日前剛剛結(jié)束的上海國(guó)際車展上，汽車廠商對(duì)于混合動(dòng)力的熱衷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電動(dòng)車。 電動(dòng)車不是短期的解決方案。在日前剛剛結(jié)束的上海國(guó)際車展上，汽車廠商對(duì)于混合動(dòng)力的
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鋰電池產(chǎn)業(yè)或迎爆發(fā)式增長(zhǎng)
美國(guó)特斯拉(Tesla)汽車公司最新發(fā)布的公告顯示，其ModelS電動(dòng)車交貨量超出預(yù)期，第一季度首次取得盈利。特斯拉是全球鋰電池汽車研發(fā)的先行者，今年第一季度公司生產(chǎn)的Model
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累計(jì)投入超10億 吉利尋求新能源車突破
“我很害怕講錯(cuò)話。因?yàn)椴恢滥銈兊哪康氖鞘裁?，所以總是誠(chéng)惶誠(chéng)恐，不斷約束自己。”在吉利上海車展訪談間，面對(duì)記者的反復(fù)追問，吉利控股集團(tuán)董事李書福這樣解釋自己的欲言又止。而他所領(lǐng)導(dǎo)的自主品牌車
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四部委醞釀新能源汽車補(bǔ)貼政策
21ic電子網(wǎng)汽車電子頻道 我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)從技術(shù)升級(jí)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)不論是從政策層面、企業(yè)銷售層面，還是國(guó)際相關(guān)企業(yè)技術(shù)研發(fā)突破層面，都表明新能源汽車正在加速發(fā)展?！ odel S一季度獲得北美豪
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特斯拉一枝獨(dú)秀 美電動(dòng)車業(yè)現(xiàn)分化
美國(guó)唯一一家上市電動(dòng)車制造企業(yè)特斯拉公司股價(jià)過去5個(gè)交易日上漲超過7%，目前股價(jià)已經(jīng)升至54美元的歷史高位。知名對(duì)沖基金長(zhǎng)板資產(chǎn)管理日前發(fā)布報(bào)告“強(qiáng)烈看好”這家公司，預(yù)計(jì)其股價(jià)將在18個(gè)月內(nèi)達(dá)到100
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電動(dòng)車再等等 并不值得過分憂慮
幾年前四處彌漫的電動(dòng)車即將顛覆汽車業(yè)的樂觀情緒已經(jīng)消退。內(nèi)燃機(jī)照常轟鳴，傳統(tǒng)汽車公司還有提升自己的效率和環(huán)境友好的空間。4月20日，上海國(guó)際車展在小雨中開幕。第一次在中國(guó)車展上亮相的底特律電動(dòng)汽車公司(De
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寶馬將為電動(dòng)車用戶建設(shè)太陽能發(fā)電系統(tǒng)
近日，寶馬集團(tuán)宣布計(jì)劃與德國(guó)光伏制造商Solarwatt達(dá)成合作，未來將向客戶提供整套光伏發(fā)電系統(tǒng)。寶馬想利用太陽能發(fā)電系統(tǒng)來解決電動(dòng)車充電問題，寶馬即將推出i3車型，電動(dòng)跑車i8隨后推出。電動(dòng)汽車的充電問題一直困
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基于51單片機(jī)的電動(dòng)車手機(jī)充電器設(shè)計(jì)
摘要：在全球提倡環(huán)保和低碳節(jié)能的重要時(shí)期，騎自行車或電動(dòng)車的人也越來越普遍。給出了一種利用電動(dòng)車的太陽能電池板作為電源，以單片機(jī)為主控部件設(shè)計(jì)電動(dòng)車車載手機(jī)充電器的設(shè)計(jì)方法。該充電器使用閉環(huán)控制，控制
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電動(dòng)車中國(guó)變局：明喊口號(hào)暗里剎車
從美國(guó)趕來參加上海車展的底特律電動(dòng)車董事長(zhǎng)AlbertLam可能要失望了。AlbertLam帶來了公司全新發(fā)布的SP01純電動(dòng)跑車，也帶來了對(duì)中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的期望。在車展前一天，面對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)提問時(shí)，他大力夸贊中國(guó)政府對(duì)電動(dòng)
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騰勢(shì)要爭(zhēng)電動(dòng)車質(zhì)量第一名
上海車展上，比亞迪和戴姆勒合資組成的電動(dòng)車品牌騰勢(shì)，展出了電動(dòng)試制車。該車將在2013年底正式舉行全球首發(fā)儀式，2014年將面向個(gè)人消費(fèi)者銷售。據(jù)介紹，在量產(chǎn)之前的試驗(yàn)階段，騰勢(shì)試制車已經(jīng)在中國(guó)路面上完成了25
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外國(guó)車企希望中國(guó)重新考慮電動(dòng)車發(fā)展戰(zhàn)略
4月23日，華爾街日?qǐng)?bào)(WSJ)周一報(bào)道稱，包括德國(guó)大眾和日本豐田在內(nèi)多家全球最大的汽車制造商都在利用本月的上海車展向中國(guó)發(fā)出信號(hào)，希望中國(guó)重新考慮電動(dòng)車的發(fā)展戰(zhàn)略。由
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外國(guó)車企希望中國(guó)重新考慮電動(dòng)車發(fā)展戰(zhàn)略
華爾街日?qǐng)?bào)(WSJ)周一報(bào)道稱，包括德國(guó)大眾和日本豐田在內(nèi)多家全球最大的汽車制造商都在利用本月的上海車展向中國(guó)發(fā)出信號(hào)，希望中國(guó)重新考慮電動(dòng)車的發(fā)展戰(zhàn)略。由于純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求不足，主要汽車制造商均在陸續(xù)
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萬向收購(gòu)A123爭(zhēng)議明顯 未來發(fā)展充滿變數(shù)
在成功收購(gòu)美國(guó)電池制造商后，萬向集團(tuán)邁出了對(duì)A123公司重組的第一步。近日，萬向?qū)123公司改名為B456系統(tǒng)公司，對(duì)此萬向表示，“A123申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)前背負(fù)了大量的債務(wù)
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2013中國(guó)汽車論壇舉行 國(guó)內(nèi)外專家支招電動(dòng)車
世界汽車組織(OICA)主席Patrick Blain對(duì)記者表示，中國(guó)在電動(dòng)汽車的研發(fā)上應(yīng)當(dāng)投入更多，降低電池等的成本。在電動(dòng)汽車的成本降低和基礎(chǔ)設(shè)置齊備之后，中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)將迎來大發(fā)展，目前“僅僅是個(gè)開始&rdq
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國(guó)內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展怪圈：充電站閑置和充電難并存
就在全國(guó)電動(dòng)車充電站如雨后春筍般涌現(xiàn)，甚至大部分處于閑置的同時(shí)，消費(fèi)者卻因擔(dān)憂充電難而對(duì)新能源車望而卻步。 近日調(diào)研發(fā)現(xiàn)，借著新能源車“十城千輛”計(jì)劃的東風(fēng)，各地政府和企業(yè)紛紛上馬電動(dòng)車配
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電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路（二）
電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路（二）
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電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路（一）
電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路（一）
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鋰電池研究取得突破：電動(dòng)汽車只需充電10秒即可行駛400公里
電動(dòng)車鋰電池是近來熱門話題。近日，媒體報(bào)道了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果——可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車只需充電10秒即可行駛400公里，在國(guó)內(nèi)外引起巨大轟動(dòng)。昨天，參加華南
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Sendyne研制出電動(dòng)車高精度電流傳感器
近日，Sendyne公司研發(fā)出SFP100高精度電流傳感集成電路，采用電阻并聯(lián)的電路連接方式實(shí)現(xiàn)近乎于普通傳感集成電路10倍的精度。據(jù)了解，Sendyne是一家為電動(dòng)車和網(wǎng)格儲(chǔ)存提供半導(dǎo)體元件以及電池系統(tǒng)管理方案的公司。S
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